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快递行业的发展现状与趋势
一．民营快递的产生与现状
快递也称“速递”，（这里主要指民营私营和个体），是运输的一种形式。

（运输是物流的一个功能或者说是一个供应链。

）
快递也不同于运输中的“快运”。

快递的物品相对于快运来说较小，一般在 100 克—20 千克之间，且品种多，并均为门到门的服务；快运的物品一般较重且成批量。

相对时间性
来说，快递的时间性最强。

快递基本上与邮政上的 EMS相似。

但主要是商务快递。

民营快递是个新生的行业，它大概产生在邓小平南巡之后（ 1992 年）。

快递业的产生打破了邮政 EMS一揽天下格局。

它与邮政 EMS打了一个“观念差”、“时间差”、“机遇差”。

它的产生有八个条件：
A．市场经济体制的初步建立；
B．运输渠道及运输载体的发达：如高速公路、铁路、航空业的迅猛发展
C．对外开放力度的加大，如进出口量逐年增加；
D．区域经济的超常规发展，如江、浙、沪、广东；
E．国家邮政体系不能满足市场的需求；
F．外贸运作机制与国际惯例接轨；
G．时间价值的体现；
H．通讯业的迅猛发展。

但是，民营快递产生最根本的原因是市场经济体制的初步建立，市场经济的最大特点就是竞争，竞争则给民营快递带来了广阔的发展空间与机遇。

从快递服务的对象看， 90%以下是有进出口业务的企业，像三资企业、货代公司、船
务公司、集装箱公司、进出口公司、海关、商检、旅游公司等。

居民个人以个人行为使用
快递较少。

因此，民营快递主要业务是商务快递。

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