路基施工试验段施工总结报告
为保证我标段路基土石方工程施工质量，为实际施工提供科学的依据，在全标段路基施工前开展了一段填方路基试验段，通过实际施工、现场跟踪测量得出了达到最佳施工质量的最好施工方法。

试验段桩号：K66+140~K66+260
长度：120米
施工单位：东北军辉路桥一处
主要施工机械
一、路基清表
推土机推土集料，装载机装车，自卸汽车外运排土，平地机整平。

测量数据：
二、填前碾压
用冲击振动碾进行填前碾压，遍数10遍，表面凹坑处用平地机刮平，最后用ZC20M压路机进行碾压。

检测数据
三、路基填料
填料：最大干密度：1.99，最佳含水量：10.80
挖掘机挖土，自卸汽车运输，推土机布料，平地机整平。

平地机整平五次达到要求，松铺厚度：30cm。

压路机进行第一遍静压，第二次遍振，第三遍强振，第四遍强振，第四遍后无下沉量。

检测压实度，基本达到设计要求。

为保证压实度又进行了第五遍强振，检测压实度、填筑高度。

检测数据
四、第二层填料
遵此顺序进行下一层土方填筑。

五、总结
使用ZC20M压路机，在最佳含水量左右碾压五遍可达到设计压实度。

东北军辉路桥集团有限公司
沈阳至抚顺高速公路第八合同段项目经理部
2004年10月16日。