车库夹层净高控制
复杂多变的中庭
5、大跨度结构的实现 截面控制与层高
柱网 9mx11m 9x9m 8.4mx8.4m 主梁 次梁 柱 底部900mm 底部800mm 底部700mm
500x800或 600x700
400x700 300x700
300x700或 250x750
250x600 250x600
5、大跨度结构的实现
复杂建筑空间的结构实现及净空保证
项目大空间及异型空间多，针对不同位置采用合理的结构形式及材料， 即保证了建筑的品质又最大程度的节省了工程造价。 同时，作为高端商业综合体，设备管线复杂，建筑净空要求高。为保证 建筑净空的最大化，对大跨度结构及夹层结构梁高进行了极限控制，其 中车库夹层局部为13m跨度，钢梁高度仅为350mm。
9x11m柱网主梁高度小于800mm，9x9m柱网主梁高度小于 700mm。 车库范围梁高500mm宽扁梁。
常见柱网的截面尺寸
ห้องสมุดไป่ตู้
车库夹层钢梁高350mm，板厚100mm（组合梁，厚钢板）。 大跨度混凝土梁按跨度的1/18~1/25酌情控制。 大跨度钢梁按跨度的1/25~1/35酌情控制。 张弦梁等索支结构矢高按1/12~1/20酌情控制。
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5、大跨度结构的实现 中庭钢结构
钢结构使用原则 1.当跨度超过20m，且采用混凝土梁无法形成连续梁时。 2.悬挑超过6m时。 3.造型怪异，混凝土梁不宜实现时。 4.冰场上空屋面。
5.中庭采光天窗。
5、大跨度结构的实现
中庭钢结构
5、大跨度结构的实现 设计难点：中庭开大洞
中庭大开洞因为建筑方案需要不 可避免，但是应该尽量避免周边地 带过窄的楼板。 设计上对连桥及周边狭窄区域给予 适当加强。
楼板大开洞的应力分析
5、大跨度结构的实现
设计难点：超长结构
超长处理方法： 1.伸缩缝间距：40m；
2.板面钢筋50%通长；
3.腰筋适当加强。 4.混凝土的配合比试验。 5.建议施工过程中结合跳仓法。 6.核心筒周边板配筋适当加强。
采用适当的设计方法可避免采用混凝土添加剂、 避免地下室设缝。超长结构不设缝每平米造价 增加约20元。