浅析工业企业总图运输设计要点及优化
摘要:对于工业企业来说,总图运输设计需考虑多方面内容,包括厂址选择、
各类建筑布局、交通线路规划以及管道线路敷设等。
因此,总图运输设计是一项
复杂的系统性工程,需要设计人员掌握多个领域的学科知识,具备较强的创造能力。
除此之外,总图运输设计综合性较强,经济、文化、时间以及空间等都会对
设计工作造成影响。
由于每个设计师在设计理念上存在差异,因此总图运输设计
人员还要具备全局观念,加强组织协调,认真研究工业企业总图运输设计要点,
对设计方案进行合理优化,保证方案具有科学性、合理性、可行性以及经济性。
关键词:工业企业;总图运输;设计要点
1总图运输设计的特点分析
1.1总图运输设计具有参与性特点
总图运输设计的参与性包括两方面内容:操作过程的共享性、多学科的干预性。
首先,在总图运输设计中,需要设计人员、使用人员与其他相关人员共同参与设
计过程,这是总图运输设计的参与性重点强调的方面。
此外,总图运输设计过程
具有开放性,其基本环节为:设计→成果→评估→反馈→设计。
因此,开放、共享、联系、争执是总图运输设计参与性的主要表现特征;其次,在总图运输设计中需要
多个学科参与,设计过程与经济、政治、工程技术等多个领域知识相关联,仅凭
某一学科是无法单独完成设计工作的。
这就意味着总图运输设计必须加强专业合作,对各专业问题进行有效解决。
1.2总图运输设计具有弹性特点
总图运输设计具有时空特性,即弹性,其主要表现为:第一,企业发展总方向;第二,企业发展的延续性;第三,企业内部用地在形态上具有灵活性;第四,从时
间层面上看,企业发展具有可调整性。
前两方面属于大的空间观,后两方面则属
于小的空间观。
弹性设计要求总图运输设计师对各种可能性进行全面考虑,确保
设计方案具有灵活性特点,能够有效适应外界环境的变化,承受超预测的外来影响。
1.3总图运输设计具有滚动性特点
工业企业在保证实现总体目标的基础上,充分收集企业发展的相关信息,在
此基础上预测影响企业发展的各类要素,对企业发展变化情况进行及时反馈。
在
总图运输设计中,设计师需要结合实际情况,对原有的设计方案进行适当调整、
修改,从而逐步实现规划目标,推进企业发展,以此提升总图运输设计适应性,
这就是总图运输设计的滚动性特点。
2工业企业总图运输设计要点及优化
2.1厂址的选择
工业企业的厂址选择是一项较为复杂的工作,因为工业企业占地面积大,而
且其对于土壤有严重的污染,另外,在选择厂址时还要考虑到经济方面的因素,
例如工程造价、土地利用等等。
所以一般在实际的厂址选择时,我们往往选择一
些荒废的山地和没有开发利用价值的土地,尽量避免占用农业生产用地和建筑用地。
而且通常我们会选择几个符合条件的备用厂址,而在多方面的考虑后,从几
个备选厂址中选择一个最优的。
而且,在厂址选择时,设计人员一定要以节约用地、合理利用土地为基本原则。
具体来看,首先,厂址的选择和运输线路的设计
应该要满足基本的生产和运输操作,在此基础上,企业各个功能单位应该紧凑,
实现对土地的充分利用。
其次,在进行厂址选择时应该有长远的眼光,结合企业
未来的发展规划,选择的厂址应该有一定的可扩展空间,可以满足企业扩建的需要。
但是,对于预留扩展用地的具体面积是一件较为困难的工作。
如果预留面积
过小,就不能满足日后企业扩大规模时的需要,而如果预留地面积过大,又会造
成不必要的土地资源的浪费,而且造成不必要的经济损失。
所以在确定预留土地
面积时,我们应该根据市场的需求变化趋势以及企业的发展能力,进行相对精确
的评估,而合理预留土地。
2.2合理规划建筑间距
在工业企业总图运输设计当中,占据平面布置面积比较大的规划内容,通常
都是工厂厂区内的各种建筑以及运输通道。
在设计工业企业总图运输设计时,需
要尽量满足企业的运输路线,还有各种生产和生活的需求,同时也要确保建筑或
者是运输路线能够进行合理化设计,尽量减小相邻建筑和生产车间之间的距离,
在保证企业能够进行正常的生产和运营时,节约建筑用地面积。
而在保证节约用
地的基础上,还要规划好建筑的间距,尤其是防火间距。
工厂建筑之间的距离与其地区、地形的特点有很大关系。
通常来说,在北方
的冬季日照时间比较短,需要设计的房屋朝南,并且房屋屋檐高1.5倍,同时在
迎风坡布置建筑工程,能够有效减少建筑的间距。
工业和企业的机械设备都存在
防噪防震间距,减少这些设备之间的防噪防震间距,能够有效起到节约用地的作用。
在企业发展过程中,除了设备自身的质量问题外,影响设备防震距离的因素
有很多,比如震源设备的振幅,还有振动的强度等。
想要有效的减少机械设备产
生的防震间距,可以在总图运输设计的过程中,选择一些能够产生强烈震动的设
备进行集中处理,把这些建筑建设在地势较低的区域中,能够有效减少机械设备
的防震距离。
例如,某一个冶金企业所使用的冶金开采设备的振动频率非常大,
并且发出的噪音对周围产生了影响,因此可以把这些设备与办公区域进行分离规划,把设备能够紧凑的分布在同样的一个区域当中,有效优化土地资源的使用效率,还能减少对周围环境的影响。
2.3保证场地利用系数的合理性
第一,尽量避免使用不规则用地,将建筑规划为矩形,并且将建筑物平行布置,降低三角用地的出现几率,以此提高土地利用率;第二,保证建筑物间距的
合理性,对于建筑间距而言,其仓储火灾危险等级、生产火灾危险等级和建筑自
身耐火等级均会影响建筑物的间距设计,在具体设计过程中将具有危险性的建筑
物设置在厂区的下风向位置;第三,采取集中、联合布置方式,集中布置主要针
对维修设施、材料库和仓库等,在具体设计时将其布置在统一区域;联合布置则
主要针对生产工序连续的厂房,将其合并布置,从而将工序间的外部运输变为厂
房的内部运输,以该企业“干燥”“包装”“成品堆放”三个工序为例,在具体设计时
可在成品库内建设包装车间,从而缩短运输距离,节约土地资源;第四,采取立
体化布置手段,将单层厂房变为多层厂房,并对其中控制、值班及办公等场所进
行合并,建设综合办公基地,以此提高容积率,实现土地资源的优化配置。
2.4确保布置设计的环保意义
第一,合理处理废弃物,工业生产会产生很多废弃物,并以固体废弃物为主,因此在具体设计过程中,工作人员充分考虑了固体废弃物堆放问题,以废弃石材
为例,工作人员将其用于地基回填过程中,避免了石材堆放造成的土地资源浪费,并实现废物的回收再利用,极大地降低了厂区扩建的成本投入;第二,保证输送
机栈桥设计的合理性,本次研究的工程中输送机栈桥较多,工作人员在具体设计
时加大了输送倾角,以此有效降低了栈桥的占地面积;第三,合理规划绿化用地,
在工业运输总图设计时,工作人员必须合理考虑绿化用地情况,在平面布置时,
选择厂区內的零星不规则用地或者细小三角地带作为绿化用地,并重点研发立体
绿化项目,在厂房顶部设置了花园。
同时工作人员合理利用绿化带过渡区域,将
其设定为管线用地,在场地边缘放置管架,对管道进行系统排布。
此外,工作人
员还充分利用厂区边缘放坡区域,将其设置为绿化坡,给人以大面积绿地的视觉
体现,有效节约了绿化用地面积。
结论
综上所述,我国的土地资源面积越来越少,工业企业需要在进行工业总图运
输设计中,重视对于工业用地的选择和设计。
在施工过程中合理的布置现场管线,综合利用建筑废弃物,合理的利用各种空间,通过这些方式来提升土地资源的利
用效率。
工业企业的节约用地措施有很多,最关键的还是要看工业企业的实际发
展情况,把节约用地意识贯穿在工厂的整个设计过程中去,通过科学合理的建筑
设计,优化工业企业的工厂建设,实现节约用地的重要目标。
参考文献
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