图1－2 减速地点标（单位：mm）
（三）停车信号牌 1．作用：要求列车停车。 2．防护条件：在单线、双线区间、站内线路、道岔封锁施工作业。 3．防护办法：昼间——红色方牌；夜间——柱上红色灯光。停车信 号牌设在施工地点的两端各20m处线路中心，高度采用1.85m，而在站 内线路上使用时，高度采用1m。 4．规格：如图1－3所示。
第二章 施工防护
一、各项施工作业放行列车条件 安全监督检查人员对封锁施工要根据施工质量， 最终确认满足线路放行列车条件后，方可开通线 路；线路开通后，对于需要慢行的地段还要对慢 行的速度、距离和时间进行检查，督促施工单位 进行整修，直到列车恢复常速、线路质量稳定。 设备管理单位要加强对施工的点前准备、点中 控制、点后开通、逐步提速等情况的监护工作， 实行开通、提速检查签认制度，开通和提速的标 准按表2-1执行。
二、区间线路施工使用移动停车信号防护办法
在区间线路上施工时，使用移动停车信号的防护办法如下： 1.单线区间施工时，如图2-1所示。
三、区间线路上使用作业标防护办法
在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减 速信号防护时,应在作业地段两端500～1 000m处列车运行方向左侧(双 线在线路外侧)的路肩上设置作业标，如图2-22所示。列车接近该作业标 时，司机必须长声鸣笛，注意瞭望。
图1－3 停车信号牌（单位：mm）
（四）喇叭（号角） 1．作用：鸣示联络信号。 2．防护条件： （1）通知施工负责人，车站已对施工区间办理闭塞、发 车； （2）通知作业人员，列车已经接近； （3）设置、撤除防护； （4）当线路发生故障时，吹出警报信号（一长三短）声， 是召集人的一种信号。
3．防护办法：如表1－1所示。
调度命令和运行揭示调度命令。
第二节 防护办法
一、一般要求 凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点,均应设置防护 施工负责人、防护员,必须携带列车无线调度电话等通信设备。钢轨探 伤作业防护员、道口看守员、巡检及看守人员,均应携带列车无线调度 电话等通信设备,随时监听列车运行情况。发生异常情况时可直接通报 车站值班员或列车司机。 在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络 员,施工地点设现场防护员。驻站联络员与车站值班员办理封锁施工手 续,使用通信设备向现场防护员传达调度命令,通报列车运行情况。施 工现场负责人使用通信设备下达设置或撤除防护、开始或停止施工作 业、下道避车等命令。 驻站联络员要随时与现场防护员保持联系,如联系中断,现场防护员应 立即通知施工负责人停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的状 态。 • 如无通信设备,施工负责人与现场防护员按《铁路工务安全规则》 规定的听觉、视觉信号进行联系。
喇叭与旗子
（六）对讲机 1．作用：通信联络。 2．使用条件：封锁施工，利用列车间隔施工，机械作业 防护，使用单轨小车，钢轨探伤检查等。 3．防护办法：使用对讲机联系，要每隔3～5min联系一 次，并做好记录。 三、信号备品保管办法 1．原则上在工区集体保管或单独作业人员自己保管。 2．严禁在工地或其他地点存放。
表2-1 各项施工作业放行列车条件
在线间距不足6.5m地段进行清筛、成段更换钢 轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线 索作业时，邻线列车应限速160km/h及以下，并 按规定进行防护。施工单位在提报施工计划时， 应提出邻线限速的条件。铁路局调度所编制施工 日计划时，应注明施工地段邻线限速条件，由调 度所及时向有关车站、动车组、机务段发布限速
4．规格：如图1－1所示。 图1－1 作业标（单位：mm）
（二）减速地点标 1．作用：司机看见减速地点标后，要按规定限速通过地段的终点。 2．护条件：在线路上施工需要慢行地段。 3．防护办法：减速地点标设在需要减速地点的两端各20m处，正面 表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通 过地段的终点，设在钢轨外侧不少于2m距离。 4．规格：如图1－2所示。
铁路邻近营业线 施工安全培训
第一章 基础知识
第一节 信号与标志 一、信号备品种类 信号备品包括作业标、减速地点标、停车信号牌、减速信号牌、双 面信号灯、火炬、喇叭、响墩、红色信号旗、黄色信号旗、短路铜线、 对讲机等。 二、信号备品的作用、防护条件、防护办法、规格及注意事项 （一）作业标 1．作用：司机望见此标应提高警惕，长声鸣笛。 2．防护条件： （1）在区间单线线路上进行不需要停车和减速信号防护的一般施工 作业； （2）在区间双线线路一条线路上进行不需要停车和减速信号防护的 一般施工作业； （3）在区间双线线路一条线路上进行停车或减速信号防护施工作业 时，邻线应设置作业标。 3．防护办法：设在施工线路及其邻线距施工地点两端500～ 1000m处。
图2-22(长度单位：m)
注：听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s，重 复鸣示时须间隔5s；
4．规格：形状如牛角，铜制品，长度约200～210mm，上口直径约 16mm，底口直径约40～45mm，在其腹部焊接两个小铜环，用于拴绳 挎肩。
（五）信号旗 1．作用：红色——昼间要求列车停车；黄色——昼间要求列车降低 到要求的速度。 2．防护条件： （1）红色——当线路发生故障时，在故障地点显示停车；使用各种 小车防护；线路封锁施工防护；列车间隔施工防护；维修作业防护。 （2）黄色——故障地点修复后，指示列车运行和施工负责人及小车 使用负责人撤除防护的一种联络手信号。 3．防护办法： （1）红色——昼间，防护员用左手展开红色信号旗，站在路肩上或 随车移动，在故障地点插在线路中心。设置防护时，高举于头顶作圆形 转动。 （2）黄色——昼间，防护员用右手展开黄色信号旗，站在指定地点 的慢行地段路肩安全处所。当施工负责人指示防护员撤除停车防护时， 应高举黄旗左右摇摆。 4．规格：信号旗是用麻纱制成，长度约500～550mm，宽约350～ 370mm，在插手把处多50mm。