华泰（南通）船务有限公司船体检验规程
编制：
审核：
批准：
1.基本条件：
1.1检验员必须经培训合格，持有检验印章，方能从事检验工作。

1.2检验员必须熟悉图纸、工艺文件、规范、检验项目、质量标
准。

1.3检验员应掌握检测用具的使用方法，检验器具应具有合格标
识方能使用。

1.4提交验收前，施工部门必须进行自、互检，在合格的基础上
交检，如未经自、互检，检验员可不予验收。

1.5提交验收时，施工部门应提供必要的资料和单据，例如：跟
踪记录表，检验申请单、完工尺寸测量记录等。

在验收过程
中发现自、互检差、违反工艺纪律等按公司质量奖罚条例处
置。

1.6检验项目按项目表内容进行。

1.7船体精度标准按船体检验质量标准执行
2. 检验结果和处理
2.1 根据施工质量检查的情况作出施工质量评定,并把结论写在检
验单上，盖检验员印章，并注明日期；检验单一式两份，一份检验员留存，一份退还提交者。

2.2 检验结论为“合格”的项目可转入下道，检验结论为“不合
格”的项目，按“不合格品平审处置和控制程序”的规定执行。

2.3 根据检验项目规定的需向船东、船级社代表提交的项目，在
检验员检验合格后，写“检验申请单”向驻厂船东、船级社代表提交验收，只有在船东、船级社代表验收合格认可后，此项目结束。

3. 分段制造检验
3.1 内控项目：
拼板→小装配制作→胎架交验→划线交验→分段结构焊前交验→
封板前交验（翻身前焊后）→脱胎翻身后结构调整
3.2 船东、船检报检项目：
a)分段完整性（焊后、平整度）；
b)外板缝真空试验（不含自动焊板缝）。

3.3. 分段外检结束后提供分段档案：
a)分段的主尺度测量报告（含合拢口余量记录）；
b)合拢口的坡口形式；
c)分段的平整度（四角水平）；
d)分段检验线、对合线的勘划（打出样冲眼）；
e)分段的铁舾装件安装明细（根据分段托盘表）：直梯、踏步、
人孔圈、锌块支座、外板标记、舭龙骨等；
f)分段标牌安装：用焊条采用堆焊形式焊在标牌上，再将标牌
统一点焊在距分段大号合拢口200mm平面处；
g)标牌内容：船号、分段号、左右舷标记。

4. 制作的过程控制与交验项目
4.1. 胎架的检验
检验内容
a)检验分段上是否标有明显的标记，如：分段代号、首、尾标
记、中心线、基准线、肋骨检验线等。

b)用水平软管或激光仪检查胎架肋骨基准线。

c)检查胎架是否满足图纸规定的焊接要求和强度要求。

d)检验结果和处理，按“2”进行。

e)检验员须收集并将记录控制表格(胎架图)整理归档备用。

如图：
胎架“三线”的角尺度偏差≤1.0mm
胎架平整度≤3.0mm
板与胎架面的贴合度≤2.5mm
中心线、肋检线的贴合度≤1.0mm
平面周界线与图样尺寸的总偏差≤2.5mm
结构位置线与图样尺寸的偏差≤1.0mm
4.2 分段结构性验收（包括完工测量等）
验收前准备
a)阅读分段结构图、分段划分图，了解分段的外形尺寸，四
周的正作端、余量端以及与周边分段的相互关系。

b)提交者应做好自验互验与记录，并组织好相关工作的配合，
清除垃圾、积水和杂物，舱内有良好的照明。

c)检验员准备好钢卷尺、电筒、粉线等用具。

4.2.1. 检验步骤和要求。

a)检验分段的中心线，肋骨检验线和驳划正确性，并打上洋
铳记号。

b)核对图上所标的零件是否装齐、装对，注意不对称构件的
规格和安装位置。

c)检查分段结构、肋骨、肋板、纵横材、舱壁、内底板、平
台、外板等经焊接后产生的变形弯曲是否已矫正平直，如
有超标的，须矫正。

d)检查纵横构件的安装垂直度。

e)对重要构件的坡口重点检查，对主机座纵桁、甲板边板、
对水密部位的间隙等应严格控制。

f)检验构件上的流液孔、透气孔、止流孔的完整性。

g)检查内底板、平台板、甲板、外板上新开的孔尺寸（人孔、
工艺孔）。

h) 复查舷部分段、舷侧顶板与甲板间的夹角和焊节点是否符合要求。

特别要注意湿房间构件的电焊要求。

i) 上层建筑分段应控制外围壁安装直线度、对接直线度及不平度。

j) 检查分段的外观质量，外板线型应光顺，焊接成型良好，马脚打磨无明显的凹坑，深度应<0.5mm 。

k) 检查分段上安装的舾装件的装焊质量。

l) 检查分段上托盘安装的完整性。

m) 检查分段上散装件的完整性。

n) 检查正作端的断面直线度，坡口的切割质量。

o) 检查构件自由边的精度，应无毛刺。

p) 检查引熄弧板及无用的杂件是否拆除。

q) 检查分段完工测量尺寸的精确性。

r) 根据探伤要求，划出探伤部位，申请探伤拍片。

s) 检验结果及处理按“2”进行。

如图：
1) 自动焊焊缝间隙0+1mm 2) CO 2焊焊缝间隙2
16+-mm 3) 长度：△L1≤±4mm 4) 宽度：△L2≤±4mm
5) 对角线：D1－D2≤2.5mm 6) 长度△L1≤2mm 7) 宽度△L2≤2mm 8)
对角线偏差≤2mm
9）对合线重合度±0.5mm 10）开档尺寸D 偏差≤ 1mm
11) 子材与位置线的安装偏差△L≤0.5mm 2) 子材与位置线的安装偏差△θ≤1..5°mm
t)检验员须收集并将记录控制表格(完工测量,C/M,平整度,坡口检查表)整理归档备用。

4.3. 焊接检验（主要靠施工人员自己控制，但检验员应做到）4.3.1. 验收前的准备
a)熟悉图纸上的焊接要求、焊脚尺寸、焊接工艺文件，了解
所应用的焊接材料牌号、规格，了解焊缝的焊接形式。

b)提交者应经自、互检合格，消除掉焊渣、垃圾，检验员准
备好检验榔头、电筒、卡尺等工具。

4.3.2. 检验步骤和要求。

a)检查焊缝尺寸是否符合图纸要求。

b)构件端头应作良好的包角焊，其焊脚应≮1.2K。

c)检查焊缝外形质量，焊缝应挺直均匀和顺、无脱节弧坑，
焊缝边缘应平滑过渡，无突变现象、无明显咬边。

d)焊缝表面应无裂缝、未溶合、未填满、无焊瘤、满溢、焊
穿等缺陷；凡外板、外围板、外通道等部位的焊接应严格
控制好外观质量。

e)对单面焊、间断焊的焊缝应按规定检查加强焊。

f)检查水密焊段的堵流孔，是否填满或良好的包焊。

g)检查结果及处理按“2”进行。

5、密性试验
密性试验应按密性试验清册，根据不同舱室部位采取不同的试验方法，通常有充气试验，压水试验、冲水试验、煤油试验、着色探伤以及角焊缝渗漏试验和真空试验等方法。

密性试验的目的是检查要求密性部位的致密性、消除泄露点，保证船体、各舱室的密性要求。

5.1. 试验条件和准备工作
a)焊缝探伤合格，结构性验收合格，才能进行密性试验。

b)试验用的压力表，应有合格标识，应有适合的检漏起泡液。

c)检验员应掌握密性试验清册的规定和内容，了解需进行密性试
验部位采用的试验方法、压力等要求。

d)试验部位不得有油漆或覆盖物，并保持清洁、干燥。

5.2. 真空试验、密性试验结束后，检验员应做好记录，包括日期、
气候条件，试验参数，参试人员，试验结果。

6、检查测量
工具是否有合格标识，并且要了解一定长度内允许的误差范围（测量工具注明）。

a)按测量图规定测量并记录。

b)用水平软管或水平仪、钢卷尺测量船的平整度/型深H/宽B/
长L。

c)按水线水尺图测量检查水线高度和水尺的位置尺寸。

d)检查结果及处理按“2”进行。

e)检验员须收集并将记录控制表格整理归档备用。

7. 分段巡检工作
7.1. 检验员应仔细参阅分段结构图、掌握节点要求，了解构件的尺寸与特性，查对自验互验的情况，准备好必要的检验工具等。

7.2. 检验步骤和要求（按CSQS标准中的精度要求）
a)按图检查构件的规格、尺寸、安装位置与划线位置的偏差。

b)检查纵横构件的安装垂直度。

c)核对图上所标的零件是否装齐、装对，注意不对称构件的规
格和安装位置。

d)对重要构件的坡口重点检查，对主机座纵桁、甲板边板、对
水密部位的间隙等应严格控制。

e)上层建筑分段应控制外围壁安装直线度、对接直线度及不平
度。

并且要注意湿房间构架的电焊要求。

7.3. 巡回检查中，重点检查所用的焊接材料是否符合规定、焊条
是否烘焙、保温，焊工是否持证上岗，焊接工艺纪律的执行情况。

8. 检验员须收集并将记录控制表格整理归档备用。

积极、有效地消除船检、船东提出的缺陷，并做好交船必备的相关资料，如记录清册、完工小结等。