柱塞式液压缸设计计算说明书一、课程设计任务1.1已知数据:推力载荷:150KN行程:150mm速度:1mm/sec安装方式:后法兰1.2设计内容及完成的工作量 1)根据给定要求完成装配图和所有非标零件图 2)完成全部零件三维实体造型，并进行装配 3)完成标准件的计算选型4)完成非标零件精度设计5)编写设计计算说明书一份6)原动机经联轴器驱动泵类负载机械基础综合课程设计设计计算说明书二、液压缸主要几何尺寸的设计计算2.1液压缸工作压力的确定在液压系统中，为了便于液压元件和管路的设计选用，往往将压力分级2.1压力分级级别低压中压中高压高压超高压压力范围(MPa) 0,>2.5,8 >8,16 >16,32 >32 2.52.2液压缸的公称压力系列(GB2346-80)(bar)25 40 63 (80) 100 (125) 160200 250 315 400 500 630 800依据表2.2所规定的公称压力系列，计算或选择的柱塞缸的公称压力为315bar=31.5MPa《液压与2.2柱塞杆直径的确定气压传动》P101由柱塞式液压缸柱塞外伸时的推力公式: 6 (2-1) F,P，A，1011得:F,61 (2-2) A,，101 P式中:F1—液压缸的推力，这里为液压缸载荷(N) P—工作压力(Mpa)2m—柱塞杆的作用面积() A1,2Ad, 14 (2-3)式中:d—柱塞杆的直径(m)将2-3带入2-2得d=0.019m=19mm，由柱塞杆的标准系列取d=32mm2机械基础综合课程设计设计计算说明书2.3液压缸行程根据设计要求，行程取150mm2.4柱塞缸内径的确定 D1机械设计手册第五查表可得=42mm D版第4卷122-2452.5液压缸外径的确定 D2查表可得=50mm D22.6缸筒壁厚计算得壁厚δ=(-)/2=4mm DD12缸的材料选45钢2.7缸底壁厚平行缸底，取缸底无油情况，Py (2-7) h,0.433D,,,式中:h—缸底厚度(mm)D—液压缸内径(mm)—试验压力(MPa),工作压力时，;工作PP,1.5PP,16MPayy压力时，P,1.25P P,16MPay,,,—缸底材料的许用应力(MPa),,,,100~120MPa对于:锻钢,,,,100~110MPa 铸钢3机械基础综合课程设计设计计算说明书,,,,100~110MPa 钢管,,,,60MPa 铸铁45钢[] =120 MPa ,将以上数据代入上式得h=10.4mm，圆整取15mm。
2.8端盖厚度的确定依据机械设计手册22.6-66选择活套式法兰缸头，端盖的厚度:3F(d,d)Hm (2-8) h, ,,,(D,d,2d),gmb 式中:D—缸筒内径(m)—螺钉孔圆周直径(m) dH—作用力圆周直径(m) d m—螺钉孔直径(m) db—柱塞缸内径(m) d1—活塞缸筒与缸体配合的外径(m) d2—端盖外径(m) DgF—缸头所受到得最大压力(N) 首先来计算缸头在最大内压的情况下受到的压力F: 柱塞的面积是:22 D×/4,m==0.0014 A1 缸壁厚度计算中得出最大压强:P=39.375MPa max所以法兰承受的最大压力为:F==55125N P，Amax1d，d12 查表得，=0.085m，d,,0.046m，=0.024m，=0.042m，dddmHb1 2=0.050m，=0.110m，缸盖的材料为45钢，缸筒材料的许用应力dDg24机械基础综合课程设计设计计算说明书,]=/n=360/5=72MPa代入上式; [,s 得h=75mm机械设计手册第五2.9导向套尺寸的确定版第4卷表导向套滑动面的长度A，在缸径小于80mm时取 22.6-62A=(0.6~1.0)D (2-9) 当缸径大于80mm时取A=(0.6~1.0)d (2-10) 式中:D—缸筒内径(mm)d—柱塞杆直径(mm) 由于缸径D=42mm，则A=(0.6~1.0)*42=25.2~42mm 取A=42mm 由于安装与密封原因则套的内径为42mm。
加工要求:导向套与柱塞杆外圆的配合多为H8/f7,H9/f9.2.10法兰安装方式采取如图所示的后端法兰安装方式机械设计手册第五版第5卷后端法兰安装方式2.11密封环本例中选取静密封的为一般的O型密封圈加挡圈。
柱塞杆动密封使用U 形环式组合密封圈，本设计选用d=85mmU形密封圈2.12防尘圈查机械设计手册表21-6-28，选用2型特康防尘圈。
5机械基础综合课程设计设计计算说明书2.13各种主要零件名称和材料件号名称材料 1 挡板 Q235-F 2 防尘圈毛毡 3 法兰 45 4 套 ZQSn8-12 5 U形夹织物密封圈橡胶1-4 6 支承环 Q235-F 7 导套 ZQSn8-122.14进出油口大小的确定机械设计液压缸的进出油口，可以布置在端盖或是缸体上。
对于活塞杆固定的液手册第五压缸可设在活塞杆端部，如果液压缸无专用的排气装置，进出油口应设版第5卷在液压缸的最高处，以便空气能首先从液压缸排出。
进出油口的形式一表般选用螺钉或是法兰连接，依据查表可知的当内径为80mm时，可以选21-6-25 用M27x2的螺孔连接。
2.15安装法兰设计由于=110mm，查询国家标准法兰(GB9119—2000)可选安装法兰:法Dg兰外径250mm，内径135mm，螺栓孔中心圆直径210mm，螺栓直径18mm，螺栓孔数8，法兰厚度24mm?6机械基础综合课程设计设计计算说明书三、各零部件的校核及验算3.1缸筒设计3.1.1缸筒结构的选择连接方式如下图:选取法兰式连接，并且法兰和缸筒用焊接方式连接。
其优点是结构简单，易选取、易装卸;缺点是外径较大，比螺纹连接的重量大。
3.1.2缸筒的要求有足够强度，能够承受动态工作压力，长时间工作不会变形; 有足够刚度，承受活塞侧向力和安装反作用力时不会弯曲; 内表面和导向件与密封件之间摩擦少，可以保证长期使用; 缸筒和法兰要良好焊接，不产生裂纹。
3.1.3缸筒材料的选取及强度给定部分材料的机械性能如下表:缸筒材料 ,,/%MPa MPa ,,/,,/sbs常用无缝20 420 250 25 钢管30 500 300 18 材料35 540 320 17 机械45 610 360 14 性能 15MnVn 750 500 2627SiMn 1000 850 127机械基础综合课程设计设计计算说明书30CrMo 950 800 1235CrMo 1000 850 12 本次设计选取45号钢从表中可以得到:=360MPa 缸筒材料的屈服强度,s缸筒材料的抗拉强度、=610MPa; ,b现在利用屈服强度来引申出:,,s缸筒材料的许用应力[]=/n=360/5=72MPa。
其中n=5是选取的安全系数。
3.2缸筒壁厚的验算下面从以下三个方面进行缸筒壁厚的验算:液压缸的额定压力值应低于一定的极限值，保证工作安全: Pn22(D,D),s21 (MPa) (3-1) P,0.35n2D2根据式3-1得到:,54.5MPa，由于=31.5MPa则满足条件 PPnn3.3液压缸的效率,液压缸的效率由以下三种效率组成:,m(A) 机械效率，由各运动件摩擦损失所造成，在额定压力下，通常取 ,,0.9m(B) 容积效率，由各密封件泄露所造成的，通常容积效率为: ,,vv 装弹性体密封圈时 ,,1v装活塞环时 ,,0.98 v(C) 作用力效率,，由出油口背压所产生的反作用力而造成。
d ,,,mvd=0.9 =1 =0.98机械基础综合课程设计设计计算说明书(3-2) ,,,,,mvd所以总效率=0.8。
,3.4法兰连接螺栓的强度计算连接图如下:螺栓强度根据下式计算:螺纹处的拉应力KF,6, (MPa) (3-3) ,，10,2dZ14螺纹处的剪切应力KKFd,610 (MPa) (3-4) ,,，1030.2dZ122 (MPa) (3-5) ,,,，3,,,,,n式中:F—缸筒端部承受的最大推力(N);D—缸筒内径(m)d0—螺纹外径(m)d1—螺纹底径(m)K—拧紧螺纹的系数K,1.25—1.5 不变载荷取K,2.5—4 变载荷取9机械基础综合课程设计设计计算说明书K1—螺纹连接的摩擦系数 K,0.121,,, ——缸筒材料的许用应力(MPa);,,,,,/ns,s —缸筒材料的屈服强度(MPa);n—安全系数取n—1.5-2.5最大推力为:F=150KN使用8个螺栓紧固缸盖，即:Z=8螺纹外径和底径的选择: =24mm =20.752mm dd01系数选择:考虑到载荷可能有变化，为了安全，选取: K=3， =0.12 K1,2最大推力理论F=P*A==43.6KN D，31.5，4但实际=F*0.8= 34.68KN F1根据式3-3得到螺纹处的拉应力为:=103.8MPa ,根据式3-4得到螺纹处的剪应力为:=55.8MPa ,根据式3-5得到合成应力为:=141.8MPa ,n由以上运算结果知，应选择螺栓等级为8.8级: 查表的得:抗拉强度极限=800MPa屈服极限强度=640MPa ,,bs,,s不妨取安全系数n=2可以得到许用应力值:[]=/n=640/2=320MPa,由式3-6得到:=141.8MPa ,则 []成立 ,,,nn证明选用螺栓等级合适。
10机械基础综合课程设计设计计算说明书总结课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练，是我们迈向社会，从事职业工作前一个必不少的过程，使我们对以前所学的理论知识进行了综合应用。
所以经过这次课程设计发现自己所学的知识还很贫乏，很多东西都需要去了解，既然从事了这个行业，那么就要做好，而且要带动所有同学做好。
由于时间紧迫，掌握的知识还不是太完全，只是粗略的了解柱塞缸的结构及原理计算的数据均按照参考资料一步一步设计计算，在计算的过程中遇到了许多问题，及时查找资料，以及和同学共同探讨。
而且在课程设计过程中，最让我印象深刻的就是:一个人的力量是有限的，团队的力量是无穷的。
经过我们共同的努力，才将课程设计做完、做好。
最重要的一点是无论做任何事情都要有颗责任心，要有上进心。
只有这样，困难才会迎刃而解。
在整个课程设计的过程中，我发现我们光有理论知识，却缺乏实际的经验。
有些地方都是凭想像完成的。
总体来说，课程设计对我们的帮助是很大的，它需要我们将学过的相关知识系统地联系来，从中暴露出自身的不足，以待改进，并且提高了我们查阅资料的能力。
本次的课程设计，培养了我综合应用生产实际知识解决工程实际问题的能力;在设计的过程中还培养出了我们的团队精神，同学们共同协作，解决了许多个人无解决的问题;在今后的学习过程中我们会更加努力和团结。