当前位置:文档之家› 管道不停输带压封堵施工新技术研究

管道不停输带压封堵施工新技术研究

管道不停输带压封堵施工新技术研究
摘要:目前我国的天然气需求正与日俱增,这促使了我国天然气管道的建设。

天然气管道一般都有很大的跨越,长距离的管道运输中管道可能遭到破损的情况,这非常不利于天然气的正常运输,而且在管道修复过程中也会造成较多的天然气泄漏,如果对天然气泄露管道进行不停输带压封堵将能够很好地避免过多的天然气泄漏。

关键词:不停输带压封堵施工新技术
管道不停输带压封堵技术已发展了一百多年,管道不停输带压封堵技术以其安全、快捷、高效的抢修特性在天然气管道抢修过程中有很多的应用。

传统的管道封堵技术在施工前要将天然气管道内的天然气全部燃烧之后然后在破损管道内注入氮气,然后再对破损地方进行焊接,这种方式虽然很安全,但是很浪费天然气资源,同时对于环境也造成了较严重的破坏。

不仅如此对于远处的天然气用户也会造成许多不方便的影响,使得下游的天然气用户不能够进行正常的天然气使用。

但是采用管道不停输带压封堵技术便能够在保障下游用户正常使用天然气的情况下,不需燃烧完管道内的天然气也不需注入氮气,同时在封堵过程中不会产生安全事故,这对于保障长距离的管道天然气运输的管道安全而言是一项非常好的技术,而且使用管道不停输带压封堵技术也会降低天然气资源的浪费并且减少对环境的破坏。

本文将详述管道不停输带压封堵技术的技术概况、不停输带压封堵器以及管道不停输带压封堵的主要施工步骤与技术要点。

1 管道不停输带压封堵技术概况
我国使用管道不停输带压封堵技术最早是在1984年,相比于国外落后很多年。

所以我国的管道不停输带压封堵技术主要是借鉴国外的技术,然后结合我国的实际情况进行独立创新。

建立起了属于我国的管道不停输带压封堵技术,管道不停输带压封堵技术对于我国的天然气事业的蓬勃发展有着非常重要的意义[1]。

我国的天然气主要分布在西北部,但是天然气的使用用户广泛分布在我国东南部,这就需要将西北部的天然气通过管道运输到东南部,我国幅员辽阔,在西北部跨向东南部的管道建设中自然会出现许多种问题,主要表现为管道铺设过长,在长距离的管道运输中任何一部分发生破损将影响整条天然气管道的正常运输,会给下游的天然气用户造成较大的经济损失,而且会浪费我国的天然气资源。

可以说管道封堵技术制约了我国天然气行业的发展,但是随着管道不停输带压封堵施工技术的广泛运用使得这一问题能够很好的解决,我国在近几十年的管道不停输带压封堵施工技术的研究、摸索、实践中,不断的提高了管道不停输带压封堵技术,而且我国的管道不停输带压封堵技术逐渐向世界先进技术逼近。

我国的管道不停输带压封堵技术也由最开始的25mm口径扩大到1020mm口径,这是一个质的飞越,同时目前天然气管道不停输带压封堵技术的压力最高达到了10MPa[2]。

我国天然气管道不停输带压封堵技术的日趋成熟为我国的天然气行业带来了全新的发展机遇,而且在我国大范围普及清洁能源的大背景下,天然气不停输带压封堵技术得到了越来越多的应用,但是随着我国天然气用户的进一步剧增,
会使得天然气管道输送压力更大,运输管道口径更大,这就需要不断研究新的管道不停输带压封堵技术。

2 管道不停输带压封堵器
膨胀筒式带压封堵器的优点是具有良好的封堵效果,而且封堵过程成功几率非常高,无论是管线螺纹焊接还是管线椭圆度均有很好的封堵效果,在安装操作过程中也非常简单方便。

但是膨胀筒式带压封堵器极容易受到气流压差的影响,即在膨胀筒进行封堵过程中会由于气流压差而造成封堵密封胶皮损坏,从而导致封堵不成功[3]。

皮碗式带压封堵器较膨胀筒式带压封堵器而言成本更低,而且由很短的施工作业时间,设计结构也非常紧凑。

但是皮碗式带压封堵器的适用范围没有膨胀筒式带压封堵器大,其主要缺点是对有变形量的管道封堵效果非常差,另外对于管线螺纹焊缝和管线椭圆度的封堵效果均不是非常显著,并且现今的大多数天然气运输管道都是管线螺纹焊缝,所以皮碗式带压封堵器没有很好的适用范围。

3 管道不停输带压封堵的主要施工步骤与技术要点
3.1 不停输开孔作业
在对天然气泄漏管道进行不停输带压封堵过程中要对泄漏管道进行开孔,开孔的地方一般选取在天然气运输管道的直段,要避免管道之间的焊缝,因为在管道焊缝上开孔会造成孔径增大,而且还要测量管道的壁厚,不能在管壁腐蚀较严重的管道上打孔。

3.2 旁通管道的安装
在进行天然气管道不停输带压封堵施工过程中要保证下游正常使用天然气,所以就需要安装旁通管道以保证下游用户正常使用天然气[4]。

对于旁通管道的安装一般是根据下游用户的用气量来确定的,而且在运行前要进行氮气置换。

3.3 封堵作业
管道不停输带压封堵过程中要对下游用户进行持续的天然气供应,在封堵作业中管道气体不能超过5m/s,在封堵过程中下封堵要遵循封堵顺序,首先是下下游的封堵然后再下上游的封堵。

封堵完成后要打开阀门放出一定的气体使得天然气运输管道的压力降低至0.5MPa,然后再观察半个小时以确定封堵的效果良好,然后才可以进行施工。

3.4 管道氮气置换
对天然气运输管道进行不停输带压封堵后的新管道要进行氮气置换,在进行氮气置换的过程中都是从上游的平衡阀将氮气注入,此时天然气管道下游的阀门应当全部打开,通过这样来完成对新管道的混合气体的置换,排除管道中的氧气,避免氧气残留造成安全事故,要达到天然气运输管道内的氧气含量在2%以下[5]。

然后使天然气少量进入新管道,在此过程中要控制气流速度,直到管道内的天然气含量达到90%以上。

随着我国使用天然气的人口越来越多,运输天然气的管道管径会越来越大,而且管道运输压力也会增大,对于管道封堵的挑战也变得更严峻,只有不断的完善管道不停输带压封堵技术才能使得我国的天然气行业更加发达。

参考文献
[1] 杨志炜,张琼飞,蔡婷.天然气管道不停输带压封堵施工创新技术[J].天然气工业,2012(2).
[2] 朱成功.钢制工业管道不停输带压封堵技术应用[J].石化技术,2011(1).
[3] 张强.天然气管道不停输带压封堵施工技术要点[J].化工管理,2013(18).
[4] 赵彦刚.大口径油气管道带压不停输开孔机的开发研究[D].南京航空航天大学,2012.
[5] 马荣彪,张德刚,崔伟强.浅论冀东油田油气集输管道维修的发展方向[J].中国石油和化工标准与质量,2011(11).。

相关主题