实训六：配气机构气门传动组的拆装
一、实训目的及要求
1、熟悉气缸盖的拆装方法及要求。

2、掌握齿形皮带的拆装、检查、调整。

3、掌握顶置凸轮轴的拆装方法及要求。

二、实训仪器设备
1、桑塔纳轿车1辆或发动机1台。

2、桑塔纳专用拆装工具1套。

3、扭力扳手、活动扳手撬棍
4、机油、棉纱若干。

三、课时2节
四、相关内容：
1、气门传动组的结构图
2、组成：凸轮轴、正时齿轮、挺柱、导管、推杆、摇臂及摇臂轴。

3、作用：使进、排气门能按配气相位规定的时刻开闭，且保证有足够的开度。

4、凸轮轴：用曲轴通过一对正时齿轮驱动，在装配曲轴与凸轮轴时必须将正时记号对正。

5、液压挺住：可消除配气机构中间隙，减小个零件的冲击载荷和噪声，同时凸轮轮廓可设计得比较陡些，使气门开启和关闭更快，以减少进排气阻力，改善发动机的换气，提高发动机的性能，特别是高速。

五、实训内容与操作步骤
1、气缸盖的拆卸
(1)从气缸盖上取下进、排气歧管。

(2)取下加强板、气门室罩，从凸轮轴轴承盖上撬下导油板。

(3)按照从两边到中间交叉进行的顺序，旋下气缸盖螺栓，拆下气缸盖总成。

2、凸轮轴及液压挺住的拆卸
(1)取下凸轮轴正时齿轮、半圆键。

(2)按照先拆下第1、3道的轴承盖，再拆下第2、5道的轴承盖，最后拆下第4道的轴承盖的顺序，拆下凸轮轴轴承盖，并按顺序放好。

(3)从缸体上取下液压挺住，
3、液压挺住及凸轮轴的装配的安装
(1)将清洗擦拭干净的液压挺住、凸轮轴、、气缸盖等零件依次摆放整齐，准备装配。

(2)安装之前，先把液压挺住槽、凸轮轴轴颈及轴承盖的机油涂上
（3）液压挺住油孔要对正
（4）安装凸轮轴之前，先装上各轴承盖，检查凸轮轴孔是否错位。

(5)安装凸轮轴时，1缸的凸轮必须向上，不压迫气门。

(6)装上轴承盖后，先按对角线交替旋紧第2、第5道的轴承盖，力矩为20N·m。

然后再装上第1、第3道的轴承盖，最后装上第4道的轴承盖，旋紧全部轴承盖螺栓，力矩为20N·m。

(7)安装凸轮轴油封，装上凸轮轴半圆键和正时齿轮，旋紧螺栓，力矩为80N·m。

4、气缸盖的装配
(1)将新气缸盖垫上有标记“OPEN．TOP”的一面朝向气缸盖。

(2)转动曲轴，使各缸活塞均不在上止点位置，以防与气门相撞。

(3)装上气缸盖，按照从中间到两边交叉拧紧的顺序拧紧气缸盖螺栓，分四步拧紧。

六、主要技术要求及注意事项
1、凸轮轴轴承盖拧紧力矩为20N·m。

2、凸轮轴正时齿轮紧固螺栓拧紧力矩为80N·m。

3、气缸垫有标记“OPEN·TOP”的一面朝上。

4、气缸盖紧固螺栓拧紧分四步：第一步拧紧力矩力40N·m，第二步拧紧力矩为60N·m第三步拧紧力矩为75N·m，第四步旋紧90°。

5、拆卸气缸盖时必须按照顺序旋松螺栓。

6、拆卸凸轮轴轴承盖时要按顺序进行。

7、装配时按照规定的顺序和力矩来进行装配。

8、配气机构带液压挺住型的发动机不需要调气门间隙
七、作业
1、配气机构的功用是什么？由那两部分组成？
2、简述气门传动组的组成和各零件作用？。