加速度±2.5 g 冷凝器上部中央处
负荷交变次数10×106次负荷交变
接着
加速度± 5 g
时间 2×106次负荷交变
频率约20 Hz
附件不共振
接着按3.4条进行气密性试验.
4.3 耐腐蚀性/表面防护
试样数量 2件
4.3.1 蒸发器
4.3.1.1 材料
材料按图纸及技术指标描述书
4.3.1.2 涂层
涂层按图纸
如果需要从腐蚀技术的角度考虑涂层或需要获得无气味的蒸发器,接头应没有油漆/涂层.油漆/涂层滴落后不许留下凸痕,而且蒸发器翅片间的缝隙不许被油漆/涂层材料粘住.油漆/涂层在干燥后必须是没有气味且不危害健康.气密性试验应在涂覆前进行,这样在存在不密封的情况下,油漆/涂层不会将不密封的位置盖住.涂层须符合欧洲旧汽车规范中的规定.
外部清洁度
在汽车的寿命期内，外部涂层不许脱落.
粘附强度的特性试验（敲击试验）:
在气候交变试验PV1200的条件下存放24h,接着在60℃的炉子中干燥3h,然后在室温下静放0.5 h.
上述过程后,将蒸发器从高约30 cm 的高度向一清洁的黑色台板上敲击一次.
称取位于台板上的从蒸发器上脱落的颗粒的重量.
颗粒脱落量最大不许超过2 mg/m2的蒸发器表面积.
4.3.1.3 耐腐蚀性
试样数量 2件
4.3.1.3.1盐雾试验
试验按DIN 50 021-SS
试验时间 480 h
放入水下).不允许有腐
试验标准无泄露性(2 bar试验压力的N
2
蚀(如粉化,诸如点腐蚀疤痕的表面损伤),但允许铝变色.
注释:试样应和空调器中用来固定和密封蒸发器的所有零件一起承受盐雾试验.
应注意蒸发器在空调器中的安装位置.
4.3.1.3.2 循环喷雾试验(SWAAT)
试验按 PV 1208
试验时间 20 天(240循环)
放入水下).
试验标准无泄露性(2 bar试验压力的N
2
4.3.1.3.3 腐蚀交变试验
试验按 PV 1210
试验时间 6周(30循环)
放入水下).
试验标准无泄露性(2 bar试验压力的N
2
无铝腐蚀.
注释:试样应和空调器中用来固定和密封蒸发器的所有零件一起承受腐蚀交变试验. 应注意蒸发器在空调器中的安装位置.
4.3.2 冷凝器
4.3.2.1 材料
材料按图纸及技术指标描述书
4.3.2.2 涂层
如果是出于外观的要求,应涂以黑色有机涂层.
油漆必须覆盖在前侧(不允许铝材透出来的银色).
涂层以及可能情况下使用的增附剂须符合欧洲旧汽车规范中的规定.
4.3.2.3 耐腐蚀性
4.3.2.3.1 腐蚀交变试验
试验按 PV 1209
试验时间 24周(24循环),但对于公司不了解的供货厂/工
艺在认可试验时需48周(48循环)
试验标准
放在水下).
－无泄露性(20bar试验压力的N
2
－钎焊连接处无分离现象
－无局部腐蚀或晶间腐蚀现象
－平面腐蚀或槽形腐蚀引起的壁厚减少应不大于所测壁厚的20%.
注释:该试验在符合批量状态的有涂层或无涂层的冷凝器上进行
4.3.2.4循环喷雾试验(SWAAT)
试验按PV1208
试验时间 40 天(480循环)
放在水下).
试验标准无泄露性(20bar试验压力的N
2
注释:该试验在无涂层但带增附剂(如果批量供货时存在的话)的冷凝器上进行.
4.3.2.4.1 涂层的检验
试验按PV1209,按DIN EN ISO 7253在集流管上做刮刻线
试验时间 6周(6个循环)
试验标准无气泡,涂层表面无铝腐蚀,最大渗透率Wb＜2.5 mm.
5 批量试验(在供货厂中进行)
5.1 蒸发器
蒸发器的该项试验应100%进行.
试验压力为15±1 bar ,试验时间为10 s.
接着在5 bar下进行气密性试验,该试验应带着所装的膨胀阀一起进行.
不允许在水下进行试验
5.2 冷凝器
该试验应100%在总成中进行(带所有的附件,如压力传感器).不允许在水下进行试验. 试验压力为(50±1) bar,试验时间为10 s. 接着进行气密性试验.用适当的试验方法所测得的相应的泄露率最大允许为5g R134 a / 年.
6 整车试验
各种新型式的冷凝器或蒸发器都必须在液压脉冲装置上接受特定的整车试验.而后应能满足3.4条的密封性.
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