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篇一：c50混凝土配比计算书
混凝土配合比试验计算单
c50混凝土配合比计算书
一、设计依据
tb10425-94《铁路混凝土强度检验评定标准》
tb10415-20xx《铁路桥涵工程施工质量验收标准》jgj55－20xx《普通混凝土配合比设计规程》tb10005-20xx《铁路混凝土结构耐久性设计规范》tb10424-20xx《铁路混凝土工程施工质量验收标准》gb/t50080-20xx《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》gb/t50081-20xx《普通混凝土力学性能试验方法标准》
gb/t50082-20xx《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》设计图纸要求二、技术条件及参数限值设计使用年限：100年；设计强度等级：c50；要求坍落度：160～200mm；胶凝材料最小用量360kg/m3；最大水胶比
限值：0.55；
耐久性指标：56d电通量＜1000c；
三、原材料情况
1、水泥：徐州丰都物资贸易有限公司，p·o42.5（试验报告附后）
2、粉煤灰：中铁十五局集团物资有限公司，F 类Ⅱ级（试验报告附后）
3、砂子：（试验报告附后）
4、碎石：5～31.5mm连续级配碎石，5～10mm由石场生产；10～2０mm由石场生产；16～31.5mm由石场生产；掺配比例5～10mm为30%；10～20mm为50%；10～31.5mm为20%（试验报告附后）
5、外加剂：山西桑穆斯建材化工有限公司，聚羧酸高性能减水剂（试验报告附后）
6、水：混凝土拌和用水（饮用水）（试验报告附后）
四、设计步骤
（1）确定配制强度
根据《普通混凝土配合比设计规程》jgj55—20xx、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》tb10415-20xx，混凝土的配制强度采用下式确定：
fcu,0fcu,k1.645501.6456.059.（9mpa）
（2）按照《铁路混凝土结构耐久性设计设计规范》
tb10005-20xx规定，根据现场情况：
1、成型方式：混凝土采用罐车运输，混凝土泵送施工
工艺。
2、环境作用等级：l2、l3、h3、h4、t1、t2。
3、粉煤灰掺量要求：水胶比≤0.55，粉煤灰掺量要求为≤30%。
4、含气量要求：混凝土含气量在2.0%～4.0%范围内。
5、水胶比要求：胶凝材料最小用量360kg/m3,最大水胶比限值：0.55。
（3）初步选定配合比1、确定水胶比（1）水泥强度
fce=rcfce,g=1.16×42.5=49.3(mpa)（2）胶凝材料强度
fb=rfrsfce=0.75×1.00×49.3=37.0(mpa)
w/b
0.5337.0aafb
0.31
fcu,0aaabfb59.90.530.2037.0
根据混凝土耐久性设计规范确定，水胶比取0.40，即
w/b=0.40；2、确定用水量:
根据石料的粒径、设计要求、减水剂的掺量经试验确定mw0选取245kg/m3；（外加剂掺量1.0%、减水率为25.0%）。
mw0=245×（1－25%）=184(kg/m3);3、计算胶凝材料用量: 胶凝材料总量：m0=mw0÷w/b=184/0.42=460(kg/m3)，其中粉煤灰掺量为30%，粉煤灰用量mf=m0×30%=460×
30%=138(kg/m3),减水剂用量：m外=m0×1.0%=460×
1.0%=4.60(kg/m3)；水泥用量：mc=m0-mf-m外
=460-138-4.60=317(kg/m3),根据普通混凝土配合比设计规程、混凝土耐久性设计规范，该胶凝材料用量符合技术要求；
4、确定砂率：
根据设计要求及砂石材料的组成，β5、砂石重量：
设混凝土密度为2450kg/m3。
460+ms0+mg0+184=2450
s0
取33%；
33%=ms0/（ms0+mg0）×100%
解之得：ms0=596(kg/m3)mg0=1210(kg/m3)6、初步基准配合比为：（单位：kg/m3）
水泥：粉煤灰：砂：碎石：水：减水剂
317：138：596：1210：184:4.601：0.44：1.88：3.82：0.58：0.01（4）混凝土试拌，提出基准配合比和调整配合比
1、以计算的初步基准配合比试拌40l，将混凝土拌和物搅拌均匀后，进行坍落度试验，测得坍落度为180mm，粘聚性、保水性均良好，成型组150×150×150mm
试件，分别留置3组测试7d、28d、56d抗压强度；留置一组测试56d电通量；7d抗压强度值为mpa，28d抗压强度值为mpa，56d抗压强度值为mpa，试验结果满足设计要求；
3、基准配合比和两个调整配合比分别为：（单位：kg/m3）
五、c50混凝土试配及拌合物性能
对以上配合比进行混凝土拌合物性能试验，经试拌混凝土配合比的拌合物性能见表5：
表5：c50混凝土拌合物性能结果
六、c50混凝土抗裂性能、力学性、静弹性弹性模量及耐久性能
根据c50混凝土拌合物性能试验结果，初步选定的配合比混凝土拌合物性能w/b=0.46能满足要求；按上述配合比成型力学能性能试验抗压强度、耐久性能电通量试验，试验结果见表6：
表6：c50混凝土力学性能及耐久性能试验结果
七、理论配合比确定
根据上述试验结果，在满足设计和施工要求的条件下，本着经济节约、优选的原则，确定混凝土理论配合比见表7：表7：c50混凝土理论配合比（kg/m3）
八、附件
1、混凝土配合比选定报告
2、混凝土性能检测报告
3、原材料试验报告
中铁十五局集团有限公司格库铁
路（青海段）工程指挥部中心试验室
篇二：c50混凝土配比
南水北调中线干线漕河渡槽Ⅲ标
c50泵送混凝土配合比及性能试验成果报告
一、概述
南水北调中线干线漕河渡槽段是南水北调中线京石段
应急供水工程的关键控制性工程。
工程位于河北省保定满城县镜内，距保定市30公里。
跨越漕河的巨型渡槽长1230m，宽22m，最大跨度30m，加大输水流量为150m3/s，是我国目前最大的输水渡槽。
渡槽属预应力钢筋混凝土薄壁结构，要求混凝土具备高工作性（低坍落度损失、高流态、泵送稳定）、高抗渗性、高体积稳定性和高耐久性的特征。
试验方法按照dl/t5150-20xx《水工混凝土试验规程》和dl/t5151-20xx 《水工混凝土砂石骨料试验规程》执行。
试验结果还应满足dl/t5144-20xx《水工混凝土施工规范》的要求。
二、设计指标及要求
①混凝土设计指标：c50w6F200②强度保证率：95％③弹性模量：≥3.45×104mpa④粉煤灰掺量：10％—25％
⑤水泥用量：≤450kg（不低于p.o42.5，要求水泥具有低碱性）⑥胶凝材料总量：≤550kg⑦砂率：34%-44%⑧初凝时间：≥6h⑨终凝时间：≤24h三、试验原材料
1、水泥
选用河北省太行山水泥股份有限公司生产的p.o42.5R
级普通硅酸盐水泥。
依照gb175—1999《硅酸水泥、普通硅。