电动汽车主要零部件供应商情况统计1、主要动力电池企业(含超级电容器、电池管理系统)调研综合情况表
同时就重点动力蓄电池生产企业的近2年投资和产能进行了统计，详细情况如下：
注：此表不包括前期资金投入部分。

就电池产业化能力来看，在锂电池方面以10KWh的微型纯电动车为例，上述企业在2009年即可满足9.5万辆车的需求，2010年37.2万辆。

在镍氢电池方面，以长安ISG HEV 为例，2009年可满足17万辆，2010年47万辆的需求。

而且，从2011年-2015年，上
述企业以及未统计产能的企业均根据市场进行了更为宏伟的产业化规划，一旦电动汽车市场需求增加，预计动力蓄电池的配套产业化能力将会很快跟上。

这说明目前大型电池企业和新型动力电池企业均着手基于目前技术水平的动力电池生产线建设，设备自动化能力均较高。

2、主要车用驱动电机企业调研综合情况表
同时就重点车用电机系统生产企业的近2年投资和产能进行了统计，详细情况如下：
就电机产业化准备情况看，主流几家电机生产企业开始投资并建设电机生产能力，投资重点在电机控制方面。

但总体来看，与动力蓄电池产业化投入相比略显不足。

3、主要电动附件（电转向、电空调、电制动）企业综合情况表
同时就电附件企业近两年投资和产业化建设看，除豫北转向器、荆州恒隆在电转向方面、豫新汽车空调、湖南华强在电空调方面有投资和产业化方面考虑外，其他企业还处于产品研发和试制阶段。