2.5基坑边坡成型后，立即进行护坡φ8@150钢筋网的铺设，并喷射C20护坡混凝土。
2.6同时用砖砌基底两侧排水沟，并在相应位置设置集水坑，抽排明水。
2.7基底验收合格后，立即进行基底垫层施工。
3.土方施工技术措施
3.1土方开挖前要做好沿途交通环卫工作，在取得有关部门的同意后，方可进行施工，以保证工程的顺利进行。
一、基坑降水及排水系统
基坑开挖之前需先预降水7天，保证基坑侧壁和坑底土层的渗透稳定，保证基坑邻近的建(构)筑物及地下管线、道路等的正常使用。保证降水深度控制在基坑开挖底面以下1.0m-2.Om。降水开始前需对水位进行全面的监测，以确保降水效果。降水开始前应做好管井和管路的清洗和检查工作，如发现问题及时处理，防止“死井现象”的发生，确保管路畅通和井点正常工作。
3.2基坑边侧周围地面设置了排水沟，且避免漏水、渗水进入坑内，放坡开挖时，对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。
3.3基坑开挖施工阶段的安全防护措施
3.3.1足够的照明。夜间基坑四周、便道设置照明和警示红灯，以警示车辆。
3.3.2土方施工机械和运输车辆在进场前进行彻底的检修和保养，确保施工期间机械的正常运转。
3.3.3施工中如遇障碍物（包括地下文物、各种管道、管沟、电缆、人防等）时，立即报告经理部，应妥善进行处理。
3.3.4土方挖运期间由专人负责对基坑壁、坡道进行监测，出现异常情况（如局部塌陷、变形、开裂等）应停止此部位的施工，加固完毕后方可继续进行。
3.3.5基坑四周3.0m范围内禁止堆放材料，车辆禁止通行，并做明显警示标牌，以防止对基坑边坡的扰动。
4.土方施工的质量要求
4.1机械挖土槽底标高与设计标高允许偏差≤±20场后进行定位放线，做好轴线控制桩和基准水准点，并进行妥善保护。定位放线经自检后，请监理复验，合格后再撒槽口灰线挖槽。
2.3 土方开挖第一步，将基坑范围内1.5-2.0m深度土方挖除，即挖至二级放坡平台及降水井。然后挖土机布置于基坑中部，分两层开挖至基坑底部，用自卸车将基坑中部土方外运。
2.4用挖掘机开挖至基底标高以上20-30cm处时，转由人工清理基底，防止机械开挖破坏原基底土层。
3.2开挖前清理完场内障碍物后，利用挖土机做好面层土施工便道。依方案合理安排机械设备。对所有将进行现场的施工设备做一次检修，保证开工期间的机械正常运转。
3.3由于本工程土方量大，且工期短，合理安排劳动力是工程成败的关键。因此根据以前工程的实际使用情况，挑选专业挖土、保洁的队伍，并落实好足够劳动力。
3.4组织专业施工的项目管理部，学习、讨论、总结以前同类型工程的施工经验，广开思路、取其精华，完善施工方法，并使每位管理人员有一个统一的思路，发挥集体优势。
3.5各阶段挖土前均做到思想统一、交底清楚、目标明确，严格遵循设计开挖施工顺序“从上到下，分层分段，留土护坡，对称开挖”的总体原则。
3.6各挖土阶段所用的施工机械，由专人检查用电和后勤工作。
1．测量控制网布设
沿线按规范要求布设高程、坐标测量控制网。开挖前，用全站仪进行开挖边线、基底边线放样，并粗测开挖深度。机械挖土接近坑底时，由现场专职测量员用水准仪将水准标高引测至坑底，并预留20-30cm进行人工掘除，防止机械开挖拢动基底原状土。随着挖掘机逐步向前推进，将水平仪置于坑底，每隔4～6m设置一标高控制点，纵横向组成标高控制网，以准确控制基坑标高。
1.4合理布置现场道路和出入口，做到四通八达，合理规划卸土场地，优化运土路线，安排好作业时间，做好车辆分流，减少道路拥挤。
基坑开挖相关尺寸示意图
2.土方的施工顺序及施工部署
基坑开挖竖向次序图
基坑开挖平面示意图
2.1 本工程中，制约工期的关键工作是即是基坑开挖，因此要保证工程如期完成，必须要保证开挖工作的顺利进行。然而本工程的一个特点是施工现场面积大，土方量大，能否保证土方完成，关键在于对土方机械的调配。
本段工程为二级放坡开挖，在基坑顶部设置截水沟，二级平台处设置排水沟、集水井（降水井），基坑底部设置排水沟、集水坑，以疏导、抽排基坑内明水；基坑外侧设置由集水坑和排水沟、截水沟组成的地表排水系统，避免坑外地表明水流入基坑内。
1.机械设备配置
土方施工工程量较大，总挖方量约45万m3。弃方约12万m3。计划分3工作段施工，考虑基坑边坡稳定性，采用每工作段设置4台挖掘机，即进行一挖三倒（或装车外运）的工作模式。每工作段配置4辆自卸车进行土方外运。同时配备装载机等其它机械备用。
1.基坑开挖总体思路
1.1基坑顶宽32m，底宽9m，纵向长度按照作业段及变形缝桩号进行划分，大致为一长方形的基坑。
1.2基坑的周边需要与支护施工配合开挖，施工中开挖、基底整理、喷射混凝土护坡分步、分层流水作业。各道工序严格按进度部位要求完工，及早为下一步施工创造出工作面。
1.3基坑中部为大面积土方开挖区，在开挖深度内，分层、分步布置挖土机械，多台挖土机上下、左右齐头并进，保持多机作业工作面，充分利用空间和时间，采用白天运输为辅、夜间运输为主的方法，以保证持续高产。
基坑开挖技术交底
技术（安全）交底记录
鲁ZJ-013-002
工程名称
东营广利港路（珠海路至新城大道）城市地下综合管廊工程第二标段
施工单位
山东科达基建有限公司
分项工程名称
基坑开挖（正常段）
交底日期
3月30日
本次开挖为一般段基坑明挖施工方案，进行二级放坡，顶宽32m，底宽9.7m，二级平台宽度约3m。坡比设置为1：1.1和1：1.2，坡面设置φ8@150钢筋网+8cm厚C20喷射混凝土进行防护。
2.沿障碍物的清点、勘察、移除
基坑开挖前，结合设计图纸，提前进行现场踏勘，对发现的地表构筑物、地下管线等汇总上报，协调相关部门进行移除。
3.土方施工前其它准备工作
3.1认真做好实地踏勘工作，根据现场实际情况，为了控制好周边道路的车辆流量，在基坑范围内布置土方车停车、调头、装车等场地，合理设置施工便道，进行车辆进出施工现场的调配，了解周边环境，及时开展外协调工作。施工车辆进出场车流方向统一、有计划，尽量少占用周边道路。