篇一:《公交调度员工作总结》公交调度员工作总结[xxxxx]青年联合会在中共[xxxxx]委的正确领导和省青联的具体指导下,认真学习贯彻党的xx大精神,努力实践“[xxxxx]x”重要思想,从[xxxxx]青联工作的实际出发,紧紧围绕州委、州政府的中心工作开展活动,充分发挥青联交流、交友、交心,联人、联谊、联心的作用,积极学习贯彻省第七次团代会、州青联四届一次全会精神,进一步实施州委“走出去”战略,为[xxxxx]的经济发展,民族团结,社会进步作出了积极的贡献。
一、努力践行“[xxxxx]x”重要思想,用典型和榜样团结教育青年“[xxxxx]x”重要思想是我们党的立党之本、执政之基、力量之源,是我们党必须长期坚持的指导思想。
一年来,团州委、州青联积极参与[xxxxx]的农村“[xxxxx]x”学习教育活动,不仅派出州青联副主席[xxxxx]同志参加麻栗坡县的“三学”督察组工作,而且向扶贫点丘北县平寨乡木柏村直接派出了以州青联秘书长廖云华为组长,李永政为组员的“三学”指导组。
“三学”指导组圆满完成了这次农村“[xxxxx]x”学习教育活动,还在团州委、州青联领导的支持下,无偿提供[xxxxx]吨水呢,发动群众投工投劳,在木柏河上建设了一座宽阔的水泥桥,一举解决了当地老百姓过河难的问题,共同构建了密切党群干群关系的“民心工程”,受到了广大人民群众的热烈欢迎。
用典型和榜样团结教育青年一直是[xxxxx]青联努力抓好的一项重要工作,也是积极贯彻团州委第七次团代会“打基础、树典型、创品牌、出特色”工作思路的重要内容。
XX年5月至10月,团州委、州青联与州委组织部、州委宣传部、州人事局、州精神文明办公室联合举办了第三届[xxxxx]“十大杰出青年”评选活动,经过评审委员会严格认真的评选,评选出了20名正式候选人面向社会公示,最后评出了三七精英——崔秀明、制种能手——王达昌等十位第三届[xxxxx]十大杰出青年,评选结果公布后即与州委宣传部共同发出了向崔秀明等“十大杰出青年”学习的通知,号召全州各级团组织和广大团员青年向他们学习,在全州掀起了向十杰青年学习的高潮。
10月,在第二届青年广场文化节上举行了隆重的十杰青年表彰、颁奖晚会,大张旗鼓地对十杰青年进行表彰,树立了当代[xxxxx]青年的光辉形象,受到了社会各界和广大团员青年的一致好评,起到了激励广大青年刻苦学习、勤奋工作、服务社会、建功成才的效果。
由团州委、州青联推荐的麻栗坡县青年农民[xxxxx]获中国“十大杰出青年农民”提名奖;[xxxxx]获“云南省第五届十大杰出青年”提名奖;一大批省、州青联委员、十杰青年在青联活动中得到了锻炼和成长,引起了组织部门和社会各界的关注,得到提拔重用,纷纷走上了副处以上领导岗位。
二、贯彻州委“走出去”战略,顺利实施中越青春桥梁计划XX年,中共[xxxxx]委制定了“走出去”战略,为[xxxxx]实现“追赶式”和“跨越式”发展打牢基础。
团州委、州青联积极响应州委“走出去”战略部署,于XX年初组织省州青联委员、团干部等一行17人赴新加坡、马来西亚、泰国进行为期13天的学习考察,重点考察了泰国的经济发展及旅游业,马来西亚的教会学校和私立学校,新加坡的市政管理等。
XX年10月,团州委、州青联又组织省州青年委员、机关团干部等一行20人分别考察了广州、深圳、珠海、香港、澳门等地的经济发展状况、青年工作特色、城市建设等。
通过连续两次“走出去”的学习考察活动,青联委员和团干部们的视野得到了扩展,进一步了解了沿海经济发达地区发展的成功经验,增强了青年干部对外部世界高速发篇二:《公交调度员最新个人年度总结》公交调度员工作岗位=个人原创,有效防止雷同,欢迎下载=转眼之间,一年的光阴又将匆匆逝去。
回眸过去的一年,在×××(改成公交调度员岗位所在的单位)公交调度员工作岗位上,我始终秉承着“在岗一分钟,尽职六十秒”的态度努力做好公交调度员岗位的工作,并时刻严格要求自己,摆正自己的工作位置和态度。
在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下,我在公交调度员工作岗位上积极进取、勤奋学习,认真圆满地完成今年的公交调度员所有工作任务,履行好×××(改成公交调度员岗位所在的单位)公交调度员工作岗位职责,各方面表现优异,得到了领导和同事们的一致肯定。
现将过去一年来在×××(改成公交调度员岗位所在的单位)公交调度员工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下一、思想上严于律己,不断提高自身修养一年来,我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观,并用以指导自己在×××(改成公交调度员岗位所在的单位)公交调度员岗位上学习、工作实践活动。
虽然身处在公交调度员工作岗位,但我时刻篇三:《智能化调度工作汇报9》智能化调度工作简报2015年9月1日——9月30日工作旬报第三十七期2015年9月30日95路、840路因多次提醒仍未按照集团要求上传计划使用智能化调度系统发车,集团已扣车队星级20分。
一、工作情况1、可视调度检查9月22日和9月23日东站站员未穿识别服,9月22日水木天成628路站员未穿识别服(已提示)。
2、现场培训情况9月分别下车队培训629路、96路、636路、872路、310路、325路智能化电脑发车,下车队指导655路、627路、204路、665路、676路、657路。
9月23日95路站员来指挥中心学习智能化调度发车。
3、远程指导情况微信&QQ指导225余次,来电指导26余次。
4、基础信息更新情况629路、619路、13路、870路、96路、310路、325路、872路、826路员工卡基础信息变动人员更新,更新了201路、201路、204路、206路、214路、218路、219路、222路、310路、615路、627路、655路、698路、703路、705西、706路、827路、870路、872路站点基础数据(站点名称、经纬度、方位角、距上一站距离、距第一站距离、距上一站时间、距下一站时间、距第一站时间、限速标准、是否检测大间隔、大间隔参数(秒)、是否检测滞站、滞站参数(秒)、运行时段编号、是否中途站、生效时间)。
5、目前推广落实效果目前45条线路已单轨,集团与二公司检查考核已单轨45条线路203路、619路、657路、800路、682路、846路、808路、13路、954路、705东、97路、185路、1路、336路、337路、665路、705西、304路、855路、95路、827路、840路、859路、309路、652路、870路、838路、9路、849路、676路、706路、342路、968路、953路、951路、963路、311路、20路、655路、204路、627路、209路、222路、211路、307路、703路、96路、636路、201路、218路、219路、629路。
每日对以上路线实行《公交二公司智能化建设考核表》。
请没有落实的车队抓紧落实。
二、各车队检查情况9月1日-30日1、8日951路调度时间对不上;682路、304路、342路。
未按确认发车掉线车辆未更改状态较多;827路未按确认发车较多。
2、14日95路未排班未用调度系统;870路与840路未用调度系统。
3、17日95路未按确认发车掉线车辆未更改状态较多。
4、22日963路、311路、870路未用智能化。
此情况已反馈车队队长及当班站员。
(以上均已截图)三、各车队存在的问题1、站员忘记排班或不排班导致调度日报汇总表不准确问题。
{公交智能调度工作总结}.2、各车队未按确认发车较多,提醒之后未见好转。
3、电脑出现问题不及时上报,导致集团扣分。
4、偶尔不更改调度发车时间,填写电子调度二联不准确,导致五峰出车车次不准确,少出车、车次原因不填,影响运营情况记录不准确。
在反复督促之后,仍有线路有问题不改正。
四、对下半年智能化调度的线路32条规划如下2015年7月份计划9条线路(20路、655路、204路、627路、208路、209路、222路、211路、307路)实施智能化调度单轨化发车。
2015年8月份计划7条线路(703路、96路、636路、201路、218路、219路、629路)实施智能化调度单轨化发车。
2015年9月份计划9条线路(872路、826路、628路、310路、325路、377路、612路、613路、615路)实施智能化调度单轨化发车。
2015年10月份计划7条线路(202路、214路、223路、224路、379路、93路、326路)。
实施智能化调度单轨化发车。
{公交智能调度工作总结}.智能化调度小组2015-9-30篇四:《2010年公交调度员工作总结》{公交智能调度工作总结}.2010年公交调度员工作总结回顾过去的一年,虽然忙碌,但也充实。
虽然单调,但也收获颇丰。
今年2月份,我跟李江燕,朱晓红,马凤仙三位师傅学习公交线路调度的工作。
我对此十分珍惜,师傅们对我格外照顾。
她们耐心向我讲解调度员职责,工作流程,GPS 操作方法,突发事件的处理。
如何填写路单,日志。
怎样排班都告诉我,教我。
使我熟悉了公交线路调度业务。
然而更使我感到收获的是她们的工作态度和敬业精神。
她们吃苦耐劳,兢兢业业的精神。
特别是李江燕对我平时的指导,这对我的工作起了极大作用。
经过不断学习和努力,以及领导同事们的帮助,我感到自己已经完全融入到了这项工作中。
我个人工作技能也有明显提高,虽然工作中,还存在这样,那样的不足,但应该说这大半年我的付出更令我收获了不少。
现在就2010年工作情况总结如下一积极端正态度,努力完成工作。
作为一名调度员,我的工作态度是认真的,思想是过硬的。
在做每件事情的时候,我总是在想自己有什么长处和短处,需要向哪些人学习,在和同事交流中,我时刻提醒自己要诚恳待人,态度端正。
今年6月21号至8月30号,受到兰州市污水管道改造工程的影响,车辆不能够到达终点站东岗世纪新村,经过领导实地考察,研究决定将143路终点站暂时移至骆驼滩。
这样我们也将东岗世纪新村站房暂时搬至骆驼滩。
因为没有站房,我们只能暂借骆驼滩村民小卖部存放物品。
并且克服了在非小卖部营业时间内没有桌椅的困难,严格执行行车计划,首末班的准点率达100%。
入冬后,教育学院至东岗世纪新村路段堵车情况更加严重了。
大型货车经常造成道路堵塞,特别市全国柴油荒期间,因为高速路口的加油站限制了添加柴油的数量,导致了不少货车重复排队加油。
堵塞了通往东岗世纪新村终点的道路,这时我们能够到堵塞现场,站外发车,迎车签点。
无论是严冬,还是酷暑,我都始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳任劳任怨。