NT/NT-MIL/NT-FR
颜色 黑色抗液体 温度范围 -70 to +121 收缩比 = 1.75:1
CGPE-105
颜色 温度范围 收缩比 多样化 -55 to +105 2:1
一般 用途 美观
一般用途 低温收缩 高度阻燃 Mil spec UL 224 VW-1
DR-25
抗液体 高温
+高温 +抗溶液
-6 颜色
-40MM 出厂编号
比如…
ATUM 产品
-6/2 规格
-0 颜色
-40mm 出厂编号
2004-06-11Simon
产品描述
RNF-100
BK BN RD OR YO GN BU VT GY WH CL
所有其他的
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 X 黑 棕 红 橙 黄 绿 蓝 紫 灰 白 透明
2004-06-11Simon
• Mil-R-46846 – 类型 I 已过期, 有标准 SAE-AMS-DTL-23053/1 等级 2 替代 (NTFR) – 类型 II 是硅橡胶热缩管 - SFR (类似于 SAE-AMS-DTL23053/10) – 类型 III 是氟弹性体热缩管- Viton (类似于 SAE-AMS-DTL23053/13) – 类型 IV 是 异丁橡胶热缩管 – 类型 V 过期, 由 SAE-AMS-DTL-23053/5 Class 3替代 – 类型 VI 是ethylene propylene 乙丙热缩管
2004-06-11Simon
内容
• • • • • • • • • 什么是热缩管? 为什么热缩? 热缩管专业用语及应用特点 单层管 双层管 中等/厚壁热缩管 热收缩编织套管 GIC成功的销售 联系
2004-06-11Simon
热缩管她在哪里?
2004-06-11Simon
高品质的防务和航空供应商
– 斜杠单编规范了不同的产品种类 • /1 Chlorinated Polyolefins • /4 Dual Wall Tubings双层热缩管 • /5 Flexible Polyolefins柔软性聚烯烃 • /6 Semirigid Polyolefins半硬聚烯烃 • /8 and /18 Fluoropolymers氟塑料 • /10 Silicone Rubbers硅橡胶 • /13 Fluoroeslatomers氟橡胶 • /15 Heavy Wall Polyolefin厚壁聚烯烃 • /16 Elastomeric Polyolefins弹性体聚烯烃 – 等级规定了不同的性能水平 (不同的产品) • /4 CL 1 (SCL) CL 2 (TAT-125) CL 3 (ATUM) – QPL不保存
2004-06-11Simon
热缩管应用 绝缘
2004-06-11Simon
热缩管应用 连接点密封
2004-06-11Simon
热缩管应用 保护
2004-06-11Simon
热缩管应用 防护
2004-06-11Simon
热缩管应用 连接
2004-06-11Simon
双层热缩管
2004-06-11Simon
2004-06-11Simon
应用回顾
我们设计, 发展, 制造, 市场支持和技术支持热 缩管: •绝缘
•终端头 •连接头 •终端
•保护
•液压管道 •燃油管道 •软管 – 冷却液, 油, 交/直 •电缆 •密封线束
•密封
•连接器 •连接头 •终端 •传感器 •电线束 •穿舱
•标识
•标识 • 保护重要的元器件
2004-06-11Simon
高品质汽车供应商
• 认可供应商 :
- AC Spark, AFL, Alfa Romeo, Alphabet, AMP, Audi, Autoliv, BBS, BMW, Bosch,
Bundy, Cablelettra, Cablesa, Cavis, Citroen, Condumex, DaimlerChrysler, DAF, Delco (Remy, Electronics, Products), Delphi, Erdimeca, EWD, Ferrari, Fiat, Ford, GM, Honda, Hutchinson, Indelma, Jaguar, Kleber, Kostal, Labinal, Lucas, MAI, Mercedes Truck & Bus, Morton Electronics, Nissan, Opel, Peugeot,PTG, Rists, Rover, Saab, Saginaw Steering, Siemens, Soratech,Sumitotmo, Sylea, T & B , Toyota, TRW, UTA, Valeo, Volvo, VW, Wabash Magnetics, Wabco, Yazaki., Zytek...................
Boeing - all aircraft divisions Lockheed-Martin Northup/Grumman Bell Helicopter Sikorsky Helicopter AirBus British Aerospace Dassult Mitisubishi Aircraft Israeli Defense Industries
切口需平整光滑
加热安装
热风枪,传输式加热机, 烤箱(短时加热),恒温箱(较长时间加热) 被收缩物体的表面平整性
2004-06-11Simon
缩写
EID RID RWT L/C L/S RPN MOQ PO SCD CS No. PPAP 扩张时的内径 收缩后的内径 收缩后的壁厚 长度变化 长度收缩 瑞侃产品编号 (如.. 012423-000) 最小订货数量 购货定单 单编图纸 用户特殊要求 尺寸大小号码 部分认可的生产工艺
• • • • • •
QS 9000 (第三版) Ford Q1 Chrysler “杰出质量奖” GM “杰出目标奖” & “供货商年奖” UTA “杰出伙伴奖” & 杰出供应商证 PSA 可靠工艺认可 (6/99更新)
2004-06-11Simon
高品质家电供应商
• 认可供应商 : - Whirlpool - General Electric - Frigidare
颜色 温度范围 收缩比
RW-175
透明 -55 to +175 2:1
2004-06-11Simon
双层热缩管
2004-06-11Simon
TAT-125 SCL
•
认可供应商:
•
认可供应商: General Dynamics Land systems United Defense LP Bath Iron Works Ingalls Shipbuilding Textron Systems Cessna Aircraft Gulfstream Aircraft Embraer - Brazil Raytheon Missile Systems
比如用热机M19安装ES2000, 热源温度500-550 °C ES2000 = 121°C 热风枪温度 可设为 250 °C附近
最低收缩温度
2004-06-11Simon
工作温度
产品能承受的连续温度
比如
RNF-100 = -55°C to 135°C
如果产品使用时超出该温度范围, 产品 会达不到预期的性能 产品能承受力短时间的有限热冲击
2004-06-11Simon
扩张比/收缩比
收缩比
B
A B
e.g... RNF-100 RNF3000 ATUM DWP-125
A
2:1 3: 1 3:1 & 4:1 3:1
• 根据基物尺寸形状 • 确定热缩管的直径尺寸范围 • 扩张时的产品壁厚比较薄
2004-06-11Simon
热缩温度
最低的完全收缩温度 用户必须施加足够的热量加热收缩热缩管 一般情况为提高安装效率提高热源温度 可比最低的完全收缩温度高很多
单层热缩管
2004-06-11Simon
机械保护热缩管
2004-06-11Simon
热缩管 各类应用
绝缘 保护 固定 连接 标志 密封 美观 减震 安全
2004-06-11Simon
热缩管术语
几个技术用语
2004-06-11Simon
产品描述
英制
比如…
Versafit 产品
-1/4 规格 公制
收缩后的内径 1/4in 1/8in 4mm 30mm
2004-06-11Simon
尺寸规格范围
• 尺寸选择 – 收缩前内径 (EID) 最小 – 收缩后内径 (RID) 最大 – 选择能收缩到基物上的最大规格
一般尺寸选择: 收缩范围20%-80% 减少不完全收缩的内应力 – 根据不同的应用情况选择尺寸规格 基物的形状 : 圆, 矩型, 无规则型 柔软度要求 : 高, 低
•标准 (工业, 用户, 军事)
•切割 •抗化学和液体溶剂 •机械性能 •电气性能 •柔软度 •外观
2004-06-11Simon Nhomakorabea尺寸规格范 围
扩张 ID 最小 收缩 ID 最大
即: Versafit-1/2 RNF-100-1/4 ATUM-16/4 HFT5000-60/30
供货时的内径 1/2in 1/4in 16mm 60mm
2004-06-11Simon
单层热缩管
2004-06-11Simon
SR1500
颜色 温度范围 收缩比 蓝 -55 to +135 3.5:1