编号
时速
曲率半径
梁型
墩型
墩高
1
速度≤200Km/h
≥1200
简支梁
实心
2
实心
10-20
3
实心
20-27
4
32+48+32
主墩
5
边墩
6
60+90+90+60
主墩
7
边墩
8
现浇梁框架墩ຫໍສະໝຸດ 9400≤R≤1200
简支梁
实心
10
实心
10-20
11
实心
20-27
12
62+112+62
主墩
13
边墩
14
40+64+40
5、吊篮拼装：当吊篮的钢构件防腐涂料涂刷完成后经质检员检查验收合格后，方可进行吊篮拼装。吊篮构件按照各个墩身需要构件数量运达施工现场，用吊车吊运至墩顶。吊篮构件拼装采用吊篮工作台法，工作台应满足吊篮拼装的实用性和安全性。吊篮工作台安装稳固后，再进行吊篮拼装，其中，三角支架与预埋在墩身内利用φ20钢筋制作的M20U形螺栓采用双螺母连接，三角支架、水平角钢采用焊接连接成吊篮支架整体。将支架与预埋U形螺栓用φ20双螺母加垫圈进行锚固，施工时支架与墩身缝隙采用橡胶垫片支垫保证无松动现象。支架安装完成后，按照设计要求将N4角钢与支架间焊接，焊接完成后进行围栏与支架固结。当吊篮的钢构件安装及防腐涂料涂刷完成后经质检员检查验收合格后，方可进行吊篮步板吊运安装。
6、焊接
各部位之间连接均采用焊接方式，其中，角钢之间、角钢与垫板之间、垫板与隔板之间均采用围焊，焊缝高度为8mm，钢筋焊接采用双面焊，焊缝长度不得小于5倍边栏杆钢筋直径，焊接质量满足设计要求。焊接完成后对各焊接部位进行打磨，然后在该部位进行防腐处理。
7、栏杆
栏杆利用三角支架做立柱，φ16钢筋做栏杆构成，为减少施工干扰，建议在步板安装完成后安装栏杆，栏杆通过在支架上预留的孔与立柱连接，栏杆钢筋端头采用M16双螺母锚固。
⑴在墩身预埋锚筋具体位置钻直径，深的孔；
⑵在钻孔中填塞植筋胶，采用长，直径20mm的圆钢伸入孔内，外露；
⑶锚筋用植筋胶固定牢固，确保锚筋不松动且不倾斜。
预埋U形螺栓与相应位置处的墩身表面须保持垂直。
4、吊篮及支架制作
吊篮支架采用L75*75*8和L63*63*6的角钢制作，安装墩顶吊篮设备时施工。其中，中支架与预埋在墩身内利用φ20钢筋制作的M20U形螺栓采用双螺母连接，三角支架、水平角钢采用焊接连接成吊篮支架整体。
8、上、下行联络线简支梁墩身吊篮所需钢料外露部分均按《铁路钢桥保护涂装及涂料供货条件》（GB/T1527-2011）第Ⅴ体系进行防腐处理。
9、济青左线红岛特大桥、济青右线绕行红岛特大桥、跨395省道大桥、青连红岛特大桥以及各连续梁桥墩身吊篮所需钢料外露部分均按《铁路钢桥保护涂装及涂料供货条件》（GB/T1527-2011）第Ⅵ体系进行防腐处理。
桥梁吊篮施工技术交底
施工技术交底书
交底单位名称：济青高铁11标四分部项目经理部编号：2017—JQ-DLZZAZ
工程名称
新建济南至青岛高速铁路11标段
施工项目
桥梁吊篮施工技术交底
交底日期
2017年3月13日
技术交底内容：
一、适用范围
济青高铁11标，青连济青上行联络线特大桥，青连济青下行联络线特大桥，红岛站发车线特大桥，济青左线红岛特大桥，济青右线绕行红岛特大桥，跨395省道大桥，青连红岛特大桥。
10、螺母均采用符合国标标准的普通螺母。
11、墩身踏梯焊接采用双面搭接焊，焊缝长度不小于10d，踏梯应水平，整齐。XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
主墩
15
边墩
16
48+80+48
主墩
17
边墩
18
现浇梁
框架墩
19
简支梁
空心
20
62+112+62
主墩
21
边墩
时速
曲率半径
梁型
墩型
墩帽尺寸
22
速度250-350Km/h
≥1200
简支梁
实心
4*2
23
简支梁
实心
*
24
简支梁
实心双线
25
现浇梁
框架墩
26
32+48+32
主墩
27
边墩
28
60+100+100+60
二、编制依据
1、《青连济青上行联络线特大桥》《青连济青下行联络线特大桥》、《红岛站发车线特大桥》《济青左线红岛特大桥》《济青右线绕行红岛特大桥》《跨395省道大桥》《青连红岛特大桥》设计图；
2、《桥墩附属设施图》；
3、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010；
4、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010；
5、《铁路钢桥保护涂装及涂料供货条件》（GB/T1527-2011）；
三、吊篮施工技术要求
1、吊篮组成：吊篮由预埋件、角钢支架，步板、栏杆，钢筋网片等系统组成；
2、吊篮分类
吊篮按墩身设计时速分为速度≤200Km/h，速度250-350Km/h，按照墩型分为实体墩和空心墩，按照线路形式分为单线和双线，按照所在线路曲率半径分为400≤R≤1200，R≥1200等情况，同时根据墩身高度不同又分为，10-20，20-27等，每种情况对应的吊篮各有所不同，根据相应图纸进行施工，连续梁吊篮主墩与边墩有所不同，根据连续梁墩身图纸进行施工。详细情况见下表
主墩
29
边墩
30
40+64+40
主墩
31
边墩
3、吊篮预埋件埋设：吊篮预埋件在其墩身施工时进行预埋，吊篮预埋件分为固定角钢支架的M20的U型螺栓、连接边栏杆的直径20mm的锚筋。预埋件必须根据设计图纸进行平面及立面位置准确埋设。对于已做墩身因吊篮边栏杆锚筋未及时埋设，要求在施做吊篮时按照以下要求进行埋设：
四、质量验收标准
1、吊篮构件尺寸允许偏差和检验方法
吊篮构件尺寸允许偏差和检验方法
序号
项目名称
允许偏差（mm）
检验方法
1
表面平整度
2
1m靠尺检查
2
长、宽
±3
尺量
3
厚度
±2
4
预埋螺栓
中心位置
3
5
外露长度
±3
6
立柱顶间距
±3
尺量
7
踏梯水平度
2°
坡度尺量
2、吊篮涂装体系检测
吊篮第Ⅴ涂装体系检测