作业准备
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案例八
轮胎的气气压压的检查
一、轮胎气压的测量
1.车辆停放于平地。 2.旋下气门嘴盖。 3.轮胎气压检测。
操作步骤
பைடு நூலகம்
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案例八
轮胎气压的检查
操作步骤
二、轮胎气压的调整
1、根据车上(油箱盖内侧或车门)标注的胎压要求，并结合驾 驶员 的经验，将不含有水和油液的清洁空气冲入轮胎，使轮胎气压达到 标准。
任务描述
轮胎的胎压不足或左右不一致，将会引起转向跑偏现象，本次任务 需要根据技术标准，在规定时间内对轮胎气压进行测量以及调整。
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任务实施
本次学习任务主要内容：
一、轮胎气压的测量：
按照标准工艺流程，对车辆轮胎进行测量气压作业。
二、轮胎气压的调整：
按照标准工艺流程，对车辆轮胎进行调整作业。
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学习目标
2、拧紧气门嘴防尘盖。
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案例八
轮胎的气压检查
操作步骤
注意事项：
a、轮胎气压过高，轮胎与地面接触面积减小，使轮胎柔韧性、缓冲性
能减弱，地面附着力降低，轮胎打滑趋势增加，胎面中部磨损加剧，促使帘 线过分伸张，引起强度降低，行驶安全性和操纵稳定性也会随之降低，气压 表可用于放气；轮胎气压过低，轮胎接地面积增大，胎面向里弯曲塌陷，胎 侧外凸屈挠变形，使结构层之间产生应力，轮胎的变形加剧，内部温度迅速 升高，严重时会使胎面和线层分离，造成剥落及胎体损伤；轮胎口部活动加 剧，引起同轮辋的摩擦，使胎圈损坏和缓冲层边缘脱层，严重时会使轮胎迅 速报废，应立即用充气至安全胎压，并重新测量查核准确胎压。
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案例八
轮胎的气压检查
操作步骤
b、子午线胎充气时，由于结构的原因，其下沉量、接地面积均较
大，往往误以为充气不足，而过多地充气；或反之，因其下沉量和接地 面积本来就较大，在气压不足时也误以为以充足。应用标准气压表测定。 子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.05~0.1Mpa。
c、气压调整完毕后，一定要用毛刷将肥皂水涂在气门嘴上检查是否
2. 轮胎气压过高，轮胎与地面接触面积增大，使轮胎柔韧性、缓冲 性能减弱，地面附着力降低。（ × ）
3.轮胎气压过低，轮胎接地面积减小，胎面向里弯曲塌陷，胎侧外 凸屈挠变形，使结构层之间产生应力，轮胎的变形加剧。（ × ）
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2. 轮胎气压过高，轮胎与地面接触面积增大，使轮胎柔韧性、缓冲 性能减弱，地面附着力降低。（ ）
3.轮胎气压过低，轮胎接地面积减小，胎面向里弯曲塌陷，胎侧外 凸屈挠变形，使结构层之间产生应力，轮胎的变形加剧。（ ）
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案例八
轮胎的气压检查
课堂练习
一、判断题
1. 子午线轮胎的使用气压应低于一般轮胎0.05~0.1Mpa。（ × ）
漏气，如果肥皂水涂在气门嘴上时有明显的气泡或抖动，表示气门芯漏 气，应拧紧或更换气门芯。
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案例八
轮胎的气压检查
课堂小结
1、轮胎气压测量时的过程。 2、轮胎气压调整时的注意事项。 3、轮胎气压调整完毕后应进行漏气测试。
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案例八
轮胎的气压检查
课堂练习
一、判断题
1. 子午线轮胎的使用气压应低于一般轮胎0.05~0.1Mpa。（ ）
通过本任务学习，应能： 按照标准工艺流程对轮胎气压进行测量并且调整；
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案例八
轮胎的气压检查
作业准备
1.技术要求与标准
（1）遵守正确的安全操作规程，保持操作现场的整洁 （2）按照标准工艺流程进行作业，合理规范地使用工具；
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案例八
轮胎的气压检查
2.工具设备
（1）卡罗拉整车 （2）常用工具（一套） （3）气压表一个