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第六章轴承
一.轴
1.轴的功用与分类
机器中作旋转运动的零件，如齿轮、带轮等，都安装在轴上，依靠轴和轴承的支撑作用来传递运动和动力。
如图所示表示轴在一减速装置中的应用，电动机通过带传动驱动减速器中的轴2旋转，轴2又通过一对齿轮带传动轴3的旋转，轴3端部装有联轴器，通过它带动工作机械运转。由图可见，除减速器内装有两根轴外，电动机和工作机械还分别装有轴1和轴4.
（3）保持架—隔开两相邻滚动体，以减少他们之间的摩擦。
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向心轴承
按载荷
方向分
轴承推力轴承
类型
按滚动体球轴承
形状分滚子轴承
圆柱滚子
圆锥滚子
滚子轴承
球面滚子
滚针
补充：轴承受负荷时作用于滚动面与滚动体间的负荷方向与垂直于轴线中心线的平面所成的角度成为接触角。
按照轴的不同用途和受力情况，常用的轴可以分为两类：
（1）转轴这类轴主要用来支承旋转零件并传递转矩。如上图所示。
（2）心轴这类轴只起支承旋转零件作用
按照轴的结构形状，轴又可以分为直轴和曲轴、实心轴和空心轴、刚性轴和挠性轴（软轴）等。
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2.轴的结构
二、轴承
轴承是轴的支承件，又是也可以支承绕轴转动的零件。
1.轴承的功用
1）支承轴及轴上零件，并保持轴的旋转精度；
2）减少转轴与支承之间的摩擦和磨损
2.轴承的分类
滚动轴承：优点多，应用广灵敏性好、润滑方便效率高。
滑动轴承：用于高速、高精度、重载、结构上要求剖分等场合。
应用实例：汽轮机、离心式压缩机、内燃机、大型电机、水泥搅拌机、滚筒清砂机、破碎机等机械常采用滑动轴承。
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§6-1滚动轴承的结构和类型
滚动轴承是标准件，大量生产、使用更换方便。
1.组成
滚动轴承的组成：外圈、内圈、滚动体、保持架。
内圈与外圈之间装有若干个滚动体，由保持架使其保持一定的间隔避免相互接触和碰撞，从而进行圆滑的滚动。
（1）内圈—支撑轴、外圈—支撑零件或轴系
(2)球向心轴承与滚子轴承
主要尺寸相同的球轴承与滚子轴承相比,一般球轴承由于摩擦阻力和旋转时的轴振摆小。
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补充说明：
1、承载能力（w）
（1）滚子轴承≈（1.5~3）球轴承，在同样的外形尺寸下：大载荷常采用滚子轴承
（2）当d≤20mm时，两者承载能力接近，适宜采用球轴承
内圈、外圈上滚动体滚动的部分称作滚道面。（球轴承套圈的滚道面又称为沟道，推力轴承的内圈、外圈分别称作轴圈和座圈）
一般来说：内圈的内径、外圈的外径在安装时分别于轴和外壳都有适当的配合。即内圈装在被支承轴的轴的轴颈上，外圈装在轴承座（机座）孔内。
（2）滚动体—滑动滚动
滚动体分为球和滚子两大类，滚子根据其形状又分为圆柱滚子、圆锥滚子、球面滚子和滚针。
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课程名称
机械知识
课程名称
滚动轴承的结构与类型
课时
2
授课日期
任课教师
目标群体
教学环境
学习目标
了解滚动轴承的结构
认识滚动轴承的类型
区分滚动轴承承受的不同载荷
学习重点
掌握解滚动轴承的结构和类型
学习难点
区分滚动轴承承受的不同载荷
教法.学法
项目引导教学法
教学媒体
例题引导帮助学生学习
教学.学习准备
（3）α=0°：若滚动体为滚子，则只能承受径向载荷
若滚动体为球，可承受一定的轴向载荷
0°＜α＜45°：承受径向载荷为主
45°＜α＜90°：承受轴向载荷为主
α=90°：只能承受轴线载荷
2、 极限转速
转速过高温度润滑失效
滚动体回火或胶合破坏
极限转速滚动轴承在一定载荷与润滑条件下，允许的最高转速
3、 轴承由于安装误差或轴的变形等都会引起内、外圈中心线发生相对倾斜（角偏差）
滚动体与外圈接触处法线与垂直于轴线的平面间的夹角也称为接触角。
一般：接触角增大即轴向承载力也增大。
(1)向心轴承与推力轴承
几乎所有的滚动轴承类型都可以同时承受径向负荷和轴向负荷:
若接触角a<45°主要承受径向负荷称为向心轴承;
若接触角a=45°~ 90°主要承受轴向负荷称为推力轴承.
同时还有向心和推力一体化的复合轴承。
轴的合理结构，除了根据受力情况设计适当的尺寸形状以使其具备必要的破坏性、抗变性能力外，还必须满足两点要求：
①轴上零件和轴要能实现可靠的定位和紧固；
例：零件在轴上的轴向定位和紧固可采用弹性挡圈、螺母（固定）圆锥的表面等方法。
②便于加工制造、装拆和调整。
例：一根形状简单的光轴，最易于加工制造，但为了使零件在轴上装拆方便以及零件能在轴向定位，往往把轴做成阶梯形状，并在轴肩和轴端倒角。
角偏差影响轴承正常运转可采用调心轴承
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