第 1章
概述
二、加磷铝镇静烘烤硬化钢板
经过冲压、拉延变形及烤漆高温时效处理， 屈服强度得以提高。 这种简称为BH钢板的烘烤硬化钢板既薄又有 足够的强度，是车身外板轻量化设计首选材料之 一。
第 1章
概述
Байду номын сангаас
三、超深冲IF冷轧钢板
在超低碳钢（C≤0.005％）中加入适量的钛或 铌，以保证钢板的深冲性能，再添加适量的磷以提 高钢板的强度。 实现了深冲性与高强度的结合，特别适用于一 些形状复杂而强度要求高的冲压零件。
第一章 概述
图1-3 轿车白车身结构及覆盖件 1-发动机罩前支撑板 2-固定框架 3-前裙板 4-前框架 5-前翼子板 6-地板总成 7-门槛 8-前门 9-后门 10-车轮挡泥板 11-后翼子板 12-后围板 13-行李舱盖 14-后立柱 15-后围上盖板 16-后窗台板 17-上边梁 18-顶盖 19-中立柱 20-前立柱 21-前围侧板 22-前围板 23-前围上盖板 24-前挡泥板 25-发动机罩 26-门窗框
第 1章
汽车覆盖件材料及性能
概述
外、内覆盖件是由厚度为0.7、0.8、0.9、 1.0、 1.5mm 的钢板
多数骨架件是由厚度为1.1 、1.2、1.5、 2.5mm 的钢板冲压而成
第 1章
概述
冷轧铝镇静钢板已成为目前汽车覆盖件用 量最大的冷轧钢板之—。 一、加磷铝镇静钢板 主要特点： (1)具有较高强度，比普通冷轧钢板高15％～25％ (2)良好的强度和塑性平衡，即随着强度的增加，伸 长率和应变硬化指数下降甚微 (3)具有良好的耐腐蚀性，比普通冷轧钢板提高20％ (4)具有良好的点焊性能。
概述
第 1章
覆盖件模型 1、实体模型 主模型 工艺模型 研修模型 2．数学模型
概述
第 1章
汽车覆盖件材料及性能
概述
汽车覆盖件所用材料一般是冷轧钢板
冷轧钢板分为：最复杂拉深级(用ZF表示，下同)、 很复杂拉深级(HF)、复杂拉深级(F)、最深拉深 级(z)、深拉深级(s)和普通拉深级(P)； 按强度级别可将冷轧钢板分为：普通强度、 高强度和超高强度钢板。
第 1章
1.1
概述
汽车覆盖件冲压成形特点
1. 尺寸精度 2. 形状精度
一、质量要求
3. 表面质量
4. 刚性好
第 1章
二、结构特点 1. 2. 3. 4.
概述
总体尺寸大 相对厚度小 形状复杂 轮廓内部带有局部形状
第 1章
三、成形特点 1. 一次拉深成形 2. 拉胀复合成形 3. 局部成形 4. 变形路径变化
第 1章
四、镀锌钢板
概述
可提高覆盖件的耐腐蚀性能
第 1章
概述
第 1章
概述
1.1汽车覆盖件冲压成形特点
1.2模 型
1.3汽车覆盖件材料
第 1章
概述
汽车覆盖件(简称覆盖件)是指构成汽车车 身或驾驶室、覆盖发动机和底盘的薄金属板料 制成的异形体表面和内部零件。
第 1章
覆盖件分类
按功能和部位分类
概述
外部覆盖件 内部覆盖件 骨架类覆盖件
(1)对称于一个平面的覆盖件 按工艺特征分类 (2)不对称的覆盖件 (3)可以成双冲压的覆盖件 (4)具有凸缘平面的覆盖件 (5)压弯成型的覆盖件