河南中原黄金冶炼厂有限责任公司整体搬迁升级改造工程厂区主干道工程施工方案编制单位：编制人：审核人：编制日期： 2013年5月10日目录一、编制依据 .................................................................... 错误!未定义书签。

二、工程概况 .................................................................... 错误!未定义书签。

三、施工准备 .................................................................... 错误!未定义书签。

四、施工顺序 .................................................................... 错误!未定义书签。

五、施工方法 .................................................................... 错误!未定义书签。

1、施工准备： ............................................................ 错误!未定义书签。

2、测量放线： ............................................................ 错误!未定义书签。

3、基槽土方开挖： .................................................... 错误!未定义书签。

4、路槽整形碾压： .................................................... 错误!未定义书签。

5、回填级配碎砾石垫层： ........................................ 错误!未定义书签。

6、三七石灰土基层： ................................................ 错误!未定义书签。

7、水泥稳定碎石铺筑 ................................................ 错误!未定义书签。

8、混凝土路面施工 .................................................... 错误!未定义书签。

9、人行道 .................................................................... 错误!未定义书签。

10、路肩土回填 .......................................................... 错误!未定义书签。

六、施工质量保证措施 .................................................... 错误!未定义书签。

七、安全文明施工管理措施 ............................................ 错误!未定义书签。

一、编制依据1 、厂区主干道施工图2、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003)3、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)4、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)执行。

5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202－20026、工程施工合同及施工组织总设计二、工程概况河南中原黄金冶炼厂有限责任公司整体搬迁升级改造工程厂区主干道工程分为2#、3#、4#、8#、11#、12#、13#、16#路的施工。

1、工程规模见下表：2、道路工程做法见下表：三、施工准备1、认真熟悉图纸，熟悉设计交底和图纸会审纪要，了解设计的具体意图、所使用的规范、规程等，熟悉操作规程和具体施工方法。

2、施工所需材料，提前报出需用计划，根据工程进度，依次进场。

施工所需的集中搅拌混凝土与集中搅拌站取得联系，做好了施工前的各项材料进场检验工作。

3、施工机械已就位，并完成调试，现场施工用水、用电已完成并具备施工条件。

4、劳动力已按时进场，并满足施工需要。

5、组织并配备土方工程施工所需各专业技术人员、管理人员和技术工人，建立较完善的技术岗位责任制和质量保证体系。

四、施工顺序1、总体施工程序：按照合同要求工期，将8条主干道分阶段进行施工，按照施工组织总设计要求进行前后分期施工。

本着先主要干道，后次要干道的原则，将主主要干道接通后，依次施工次要干道。

2、各干道施工程序：本着先地下后地上，先深后浅的原则，根据工程的实际情况和现场条件，施工顺序为：施工准备→测量放线→基槽土方开挖→路槽整形碾压→回填级配碎砾石垫层→三七石灰土基层→5%水泥稳定碎石基层→砼面层及人行道→路肩土回填。

五、施工方法1、施工准备：根据各条路的工作量和施工组织设计的工期要求，确定按照分段流水作业或一段流水作业的施工方法，制定资源需求量计划，组织人工、机械、材料按照进度计划进场。

2、测量放线：（1）测量人员配备测量负责人1名，测量工程师1名，测量助理工程师1名，测量技工1名。

（2）测量仪器配备全站仪TC1700莱卡（±2＂±2ppm）瑞士1台经纬仪j2（±2＂）德产1台水准仪DSZ2（±1.5mm）国产2台（3）本工程依据甲方提供的控制基线为基点测放区域控制点。

（4）测量质量控制1）遵循“先整体后局部、先控制后细部”的原则，进行现场施工测量放样，施工测量的所有工作均以复测后经监理工程师批准使用的导线点、水准点及加密的水准点和导线点为依据进行，并按批准的格式向监理工程师提交工程放线和测量记录。

2）在工程施工期间，将施工中所有的标桩，包括转角桩、中桩、路线的起讫点、控制点等进行定期复测，并建立易识别的标志和防护设施，直至工程竣工验收后。

3）对所有的测量工作进行记录并整理成资料，经自检、复核后报送监理工程师签字认可，并交给监理工程师备案，留有的测量记录及成果将作为竣工归档资料。

（5）施工前现场实际勘测1）测量前准备好所使用的测量仪器、工具，并对其进行检校，加强仪器的维修和保养，使仪器保持良好状态。

2）进场后根据甲方书面提供厂区控制方格网资料（找出基点确切位置）；乙方会同设计单位、建设单位、施工测量人员等，进行现场交底。

移交勘测资料，包括坐标点、水准点、控制点、经校对确认满足放线要求，方可使用。

3）根据甲方提供的控制点及资料，为了施工需要，加密控制点，在施工场地建立统一的施工控制网。

以供施工放样。

4）根据甲方提供的图纸主要控制点坐标及相关资料对施工区域进行施工放线，并在地面做出醒目标识，以满足施工需要。

3、基槽土方开挖：根据各路段顶面标高和结构层厚度计算出路基槽底高程，用水准仪将道路原地面进行测量，当原地面高于基底时，用水准仪控制好基底标高，反铲挖掘机开挖至基底20cm以上，预留20cm人工找平，反铲挖掘机装车，自卸汽车运土到制定地点堆放，用于拌合石灰土和其他填方之用。

当原地面低于基底时，进行清表处理，用反铲挖掘机将路基表面的杂土、腐殖土、树根、淤泥等清理干净，然后清理到老土层，并装自卸车运到指定地点堆放。

4、路槽整形碾压：（1）路槽整形：路槽开挖完成后，进行路槽整形，基底宽度满足规范要求，基底坡度满足道路横向坡度。

（2）临时排水沟及集水井：在道路横向流水方向一侧留出施工阶段临时排水沟及集水井，排水沟断面不小于800mm*1000mm，集水井直径不小于2000mm深度不小于2000m，并用标准砖干砌，井底填300mm厚碎石，以便在雨水天气排水流畅，以免路槽被雨水浸泡。

（3）路槽碾压：路槽整形完成后用YZC-18压路机静压，及时检测压实度，局部软弱、出现弹簧土处予以换填处理。

然后再进行碾压，基底压实度不小于0.93，压实度必须满足设计要求。

（4）原地面低于基底区域素土回填碾压：基槽整形碾压后进行基底回填素土，每层素土回填厚度不能超过规范干要求，首先通过实验计算出虚铺厚度，然后推土机进行整平，拌和机进行拌合，压路机进行碾压，压实度满足0.93的设计要求。

5、回填级配碎砾石垫层：按照设计要求，各路段回填级配碎砾石垫层厚度分为两种，一种厚度为40cm、另一种为50cm，均按照二层施工。

回填级配碎砾石垫层拌合料，经过集中配料拌合后，自卸汽车运至现场，摊铺时先用推土机推平，测量人员根据密实厚度计算出虚铺系数，水准仪控制标高，刮平机找平，各层用压路机碾压密实，根据现场取样检测，达到设计及规范要求的压实度后，再进行下层铺设。

全部级配碎砾石基层铺设完成验收合格后进行下道工序。

6、三七石灰土基层：按照设计要求，各路段三七石灰土基层厚度分为两种，一种厚度为20cm、另一种为25cm，均按照一层施工三七石灰土基层的铺设施工应级配碎砾石基层铺设完成验收合格后进行，三七石灰土基层的铺设施工采用厂拌法，经过集中配料拌合后，自卸汽车运至现场，摊铺时先用推土机推平，测量人员根据密实厚度计算出虚铺系数，水准仪控制标高，刮平机找平，各层用压路机碾压密实，根据现场取样检测，达到设计及规范要求的压实度后，再进行下层铺设。

并注意过渡段铺筑及碾压的衔接，施工时严格依照业主代表同意批复后的配合比进行集中拌合，保证做到以下几个方面:1）配料准确；2）石灰摊铺均匀；3）洒水、拌和均匀；4）摊铺：a.厚度：以每层压实厚度不超过设计要求为限，并严格掌握石灰土基层厚度和高程。

b.以100m为一控制段，摊铺时做灰饼，拉线控制高程并严格保证表面平整度。

5）碾压：a.在混合料处于或略小于最佳含水量时进行碾压，直到达到按重型击实试验法确定的95%压实度。

b.压实设备拟采用YZC-18、SV91压路机压实。

c.先由SV91稳压1~2遍，及时检查高程，若有高低不平之处，高处铲除、低处填补，填补处要翻松洒水再加混合料，禁止采用“贴薄层”法找平，然后用振动压路机辗压4~6遍，辗压时轮迹重叠1/3~1/2，最后由YZC-18压路机碾压，辗压轮迹重叠同SV91振动压路机，直至混合料表面无明显轮迹为止。

6）保温养生，不得使石灰土表面干燥，也不应过分潮湿；石灰土上未浇注砼垫层时，不开放交通，派专人看护，临时开放交通时，应采取限速行驶等保护措施；7）石灰土混合料组成设计应符合《公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）》3.3条的规定。

8）接缝处理：每天的工作缝做成横向接缝，施工车辆驶离混合料末端，由人工处理整平，紧靠混合料放两根方木，方木的厚度与混合料压实厚度相同。