当前位置:文档之家› 临建建设施工方案

临建建设施工方案

xxx有限公司临建建设施工方案文件编号:受控状态:分发号:修订次数:第 1.0 次更改持有者:批准审核制定广西壮族自治区乐业至百色公路土建工程标段临建工程建设规划方案编制:复核:审核:中铁四局集团有限公司乐百高速公路标段项目经理部二〇一七年三月二十一日目录一、规划依据 (4)二、适用范围 (4)三、工程概况 (4)四、临建规划原则 (5)项目经理部驻地 (5)经理部布局 (6)主要功能区规划面积 (6)建设管理目标 (7)驻地施工 (7)安全消防设施 (13)卫生保洁设施 (13)中心混凝土拌合站施工 (16)场地选址 (16)场地布置 (16)场地建设 (17)搅拌机及部件 (18)材料存放 (19)混凝土搅拌运输车 (19)预制梁场 (19)场地选址 (19)场地建设 (20)台座布设 (20)材料存放 (20)存梁管理 (21)钢筋(钢构)加工厂 (21)场地选址 (21)场地布置 (21)场地建设 (21)加工场内原材料及成品、半成品的堆放 (22)标识标牌 (22)施工便道 (23)布置原则 (23)便道设置 (23)隧道临建 (25)洞口临建规划 (25)洞口便道 (25)临建建设 (25)炸药库建设 (26)标识牌 (26)室内部分 (26)施工用电 (26)基本原则 (26)电气设备管理 (27)雨季施工用电 (28)五绿色文明工地施工 (28)六施工安全措施 (29)劳动安全措施 (29)临时用电安全措施 (29)机械安全措施 (30)环境保护措施 (30)七附件 (30)乐百高速公路标段临建工程建设规划方案一、规划依据1、《广西壮族自治区乐业至百色公路TJ-05标施工招标文件与投标文件》;2、《中铁四局集团第五工程有限公司项目现场管理标准化简明手册》(试行稿第二册公路工程);3、《广西交通投资集团有限公司高速公路施工标准化技术指南》(驻地建设分册)4、广西交通投资集团有限公司高速公路施工标准化技术指南(工地现场建设分册)5、广西自治区乐业至百色公路TJ-05合同段施工图;6、踏勘工地,从现场调查、采集、咨询所获取的各方面资料;二、适用范围本施工方案编制适用范围为中铁四局集团广西自治区乐业至百色公路标段临建规划施工。

三、工程概况本标段(№5 标)位于广西百色市境内,线路起于乐业县逻西乡马庄村,起点里程为 YK45+420,终点位于乐业县田湾乡,终点里程为 YK54+160,全长。

项目地理位置和本标段线路走向见下图。

№5标段工程内容包括:标段范围内的路基土石方、桥梁、通道、涵洞、隧道、防护排水、房屋建筑、绿化等工程;其中不含桥梁工程的沥青砼面层及伸缩缝、隧道路面工程的沥青砼面层、路基边沟台帽及盖板、隧道电缆沟盖板预制。

主要工程数量:路基挖方万 m3、路基填方万m3;防护及排水(浆砌片石万m3、砼万 m3、锚杆 12063m;砼路面万㎡);大中桥1525m/9 座(桥梁桩基 308 根、墩台 242 座、预制架设预应力砼简支 T 梁共 606 片,其中30m191片、20m415片);分离式隧道单洞长5254m/3座(最长隧道双洞长)房屋建筑 7406㎡;涵洞 14 道、通道 2 道;服务区 1 处(乐业服务区)。

四、临建规划原则项目部秉承办“平安、耐久、绿色”“永临结合”的理念,结合本项目实际情况及工程特点,严格按照《中铁四局集团第五工程有限公司项目现场管理标准化简明手册》及《广西交通投资集团有限公司高速公路施工标准化技术指南》规定,对本项目临建设施进行规划。

生活设施规划坚持“人本化”原则,体现人性关怀,调动人员的积极性和责任心,提升工作质量和效率;生产设施规划建设坚持“三集中”原则,实现工厂化、专业化、机械化施工,进而提升工程质量,加快施工进度;充分合理利用地方道路,合理规划新建便道,既减少便道临时用地,也确保施工物料运输通畅;注重环境保护,大临设施规划建设及正式工程施工全过程坚持环保措施同期规划,同期实施,尽量降低施工扰民及对地方自然环境的影响。

临建总体规划位置布置见附件1:《施工总体平面布置图》。

重要节点时间:项目部2017年3月25日达到入住条件,1#拌和站2017年5月31日具备生产条件,梁场2017年12月1日具备生产条件,钢筋加工厂2017年5月25日具备生产条件。

项目经理部驻地项目部通过对沿线环境条件的调查研究,结合本工程的实际情况,依据《中铁四局集团第五工程有限公司项目现场管理标准化简明手册》要求,遵循“安全可靠、耐用、坚固、功能完备、布设合理、方便生活、满足工作”“永临结合”的原则。

项目经理部驻地选址位于乐业县逻西乡个马村S206省道旁,距离本标段施工管段起点2km 左右。

该处原为一处居民宅基地和一片荒地,地势较开阔。

驻地紧邻S206省道,旁边有一条不断流小河,背后靠山,山上有一处泉眼,水电来源方便,原有排水系统便利,交通便利,避开了可能发生塌方、泥石流、水淹等地质灾害及高压线下面。

项目部驻地地理位置图经理部布局项目部布局科学合理且满足安全、消防、绿化且便于管理的要求。

项目部设置办公区和生活区,按照功能划分为停车区、活动娱乐区、办公区、住宿区等场所占地面积约为7025m2。

为院落式,四周设置围墙,各功能区域面积均能满足《广西交通投资集团有限公司高速公路施工标准化技术指南》及《中铁四局集团第五工程有限公司项目现场管理标准化简明手册》的要求。

经理部下设四部一室:工程部、安质部、工经部、财务部、综合办公室、(物机部、试验室布置在拌和站)。

经理部布局详见附件2:《项目经理部驻地平面布置图》。

主要功能区规划面积项目部占地总面积约为7025m2(试验室设置于中心搅拌站)。

住宿面积为432m2,(高峰期主要管理人员预计会达到40人,人均住宿面积2,每间2人,满足标准化要求);办公、生活用房占地面积为2。

职工餐厅面积不低于人均2,浴室采用独立单元空间淋浴位,按驻地总人数15%配置,每一淋浴位内墙上安装肥皂与托盘;厕所分设男、女厕所,采用独立单元空间蹲位,蹲位数量不少于驻地总人数的20%设置,采用自动水冲式且保持清洁。

设有一间不小于m2的大会议室,能满足60人开会的要求。

配备会议桌和椅子,并配备电子显示屏、音响、投影仪等常用会议设施和1㎡左右的写字板,其中会议室会议室内墙壁挂组织机构框图,安全、质量及环保保证体系,项目管理方针和管理目标,工程简介、线路平纵面图,主要桥梁平面图和典型断面图,工程形象进度图等。

档案室面积2,房顶选用阻燃材料,房顶吊顶高度;里面防潮、防火、防盗、防尘、防有害生物(虫、霉、鼠等)、防高温等,照明通风良好,并配备16个灭火器,满足标准化要求。

信息化室面积㎡,设有电脑、监控系统显示屏,实现对管段内实时监控。

办公区和生活区均配置灭火器、消防沙等消防安全器具和消防安全标识,建立安全、卫生管理制度,每日专人负责维护和保洁工作。

建设管理目标⑴质量目标建设“幸福项目部”,确保工程全部达到质量为优标准。

⑵工期规划计划工期开始时间为2017年3月5日,完成时间为2017年3月31日,历时工日26天,达到入住条件。

⑶安全生产目标落实"安全第一、预防为主、综合治理"的安全方针,做到无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾事故,杜绝重伤事故。

⑷文明施工目标达到广西省安全文明标准。

⑸环境保护工作杜绝环境污染,噪音、扬尘、排污达到广西省环境保护标准;美化项目部驻地,达到“幸福项目部”建设标准。

驻地施工场地围墙前院围墙采用下砌50cm高*50cm厚砖墙裙,每个4米设墙柱,设柱帽,墙柱高2m,柱与柱之间采用格栅式围墙填充。

墙裙及墙柱均用砂浆抹面后贴青色瓷砖。

后院围墙采用封闭式砖砌围墙,围墙高为2m,砖砌围墙厚度为24cm,围墙压顶为红色琉璃瓦,尺寸为37cm×37cm。

砖砌围墙采用砂浆抹面,再用腻子粉刷白。

砖砌时采用“三一”砌法,可以提高砌体灰缝的饱和度,还可以提高砖和砂浆的粘结性,砌筑过程中随时检查砌体表面的平整度和、垂直度、灰缝厚度以及密实饱满度,如不符合,及时纠正,不得在已完成的砌体上任意打孔。

施工人员必须佩戴安全帽,文明施工。

项目驻地实行封闭管理,采用伸缩式电控门,外出需要请假登记。

板房搭建驻地房屋采用轻钢结构彩钢板房(75mm轻钢框架+A级防火岩棉板)。

板房采用白墙红顶结构,屋顶为四面坡形式。

为节约场地,办公楼、宿舍楼采用两层活动板房,信息化室、会议室、食堂、厕所、浴室均为一层活动板房。

施工工艺流程:放线→开挖基础→C20砼基础整体硬化→预埋立柱钢板→立柱安装→框架焊接→楼面安装→屋顶龙骨焊接→楼顶房板安装→楼顶压顶→走道框架焊接→走道封闭窗安装→门厅安装→屋内装修→屋外装修→清洁现场→竣工验收。

具体施工操作:(1)活动板房的基础采用C20混凝土整体硬化20cm,基础浇筑完成后及时进行养生。

(2)基础强度合格后,按设计图纸规定的墙体轴线、尺寸,在混凝土地圈梁上弹出墙体、钢立柱的位置线。

(3)采用高强度膨胀螺栓埋设支撑立柱钢板,焊接支撑立柱,并校正。

立柱焊接完成后,焊接横梁、纵梁等支撑龙骨。

(4)框架焊接完成后,安装墙板,墙板安装前,必须按墙体线上安装墙板固定槽道。

(5)各构件安装位置符合设计要求,现场焊接部件准确无误,无假焊、漏焊,构件螺栓拧紧。

各项施工工艺严格按照要求执行。

场内主要道路项目部场地范围主要道路采用铺设15cm厚混渣,整平压实后再浇筑20cm厚C20混凝土,并设立完善的排水系统。

施工准备之前,施工班组必须将人员配置到具体人员,机械准备充分,摊铺混凝土之前,对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定等情况和基层的平整、湿润等情况全面检查,混凝土运送到摊铺地点时,将混合料直接倒入安装好侧模的路槽内,并用人工找补均匀,如有离析现象,用铁锹翻拌,用铁锹摊铺时,用“扣锹”的方法,严禁抛掷以防止离析。

混凝土必须用振捣棒进行振捣,振捣完成后,采用滚杠进行找平,对不平整区域人工找平,最后进行收光、抹面、养生。

待混凝土强度达到设计要求后,及时对路面每隔5m切一道4mm伸缩缝,路面两侧安装路缘石,路缘石高出路面10cm。

路面压纹必须使用刻纹机进行,不得使用扫帚、树枝、钢筋等进行刻纹。

路缘石安装应高度一致,线条顺直,刻纹应大小一致,宽度一致,美观。

最后在道路2侧用黄色油漆画线,画线时应注意线条顺直,宽度一致。

一般地段篮球场范围采用铺设15cm厚混渣,整平压实后再浇筑10cm厚C20混凝土,篮球场采用分幅浇筑。

施工之前进行场地定位放线和土方开挖,劳动力和机械设备准备充分。

模板采用钢模,混凝土浇筑时罐车从模板预留缺口处倒进浇筑区直接摊铺,人工辅铺,砼振捣使用插入式,严格按照快插慢拔原则振捣,严禁漏振,偏振。

相关主题