冏品碇冬期生产（施工）
管理措施
众所周知，当气温低于5C时，新拌混凝土中水活性降低，造成水泥水化反应速度减慢，随着温度的进一步降低直至大部分水冻结成冰，体积膨胀产生结晶应力，导致混凝土结构遭到破坏。

混凝土受冻之后即使在后期给以适宜的温度养护，也会对混凝土硬化强度及其耐久性产生极大损害，因此我国行业标准JGJ/T 104-2011 《建筑工程冬期施工规程》第1.0.3 条规定；当室外日平均气温连续 5 天稳定低于5 C即进入冬期施工。

根据当地多年来的气象资料统计，进入冬季后冷空气活动频繁，大风降温天气时有出现，而且降温幅度较大，一般在8-12 C左右，因而在遵照国家规范制定施工计划的同时，必须考虑极限低温出现的可能性及突然降温产生的温差对混凝土施工、水化的影响，为此我公司结合实际情况制定以下措施；
一、在设备、设施方面，我公司搅拌站拥有的单180、双120 搅拌机组具有国内先进水平的配套设施，包括全封闭系统，料仓、皮带输送机、外加剂池等关键部分都配备供暖系统，容积达80m3的地下贮水池
配备蒸汽加热系统，所有热源由自备的 2 吨蒸汽锅炉提供，这些设施保证了冬期施工所需的适当环境温度。

此外，超过8OOOn2的砂石料
场，可以保证原材料供应量的稳定可控。

二、根据国家规范的有关规定，结合我站的实际情况，可采取的冬期施工的保障措施具体如下：
1、试验室根据施工方的技术要求，依据JGJ55-2011 《普通混凝土配合比设计规程》第7.2 条的规定，通过系统的混凝土试配试验，得到合理适用的配合比，根据施工时的实际情况调整为施工配合比，提供给生产部使用，同时向材料部提供冬期施工所需要原材料的验收标准，并定期按国家规定进行各种原材料的复验，并作为进场材料是否使用的依据。

2、搅拌机组严格按照试验室提供的混凝土配合比搅拌混凝土，每一车混凝土搅拌完毕在出厂前，由质检员实测检验合格后方准出厂，发现异常情况及时通知试验室调整。

3、根据JGJ/T 104-2011 《建筑工程冬期施工规程》第 6.2.2 条的规定，搅拌用水采用蒸汽加热的方法保证混凝土出机温度不低于20C, 仍不能满足要求时，可以利用上料仓中骨料加温设备，对骨料进行加热处理。

为了保证水泥不与热水直接接触，搅拌时的投料顺序严格遵循
先投入骨料、掺合料、外加剂和已加热的水，然后再投入水泥的顺序。

每次开盘前先用热水润罐，每次搅拌时间比常温时延长30秒，以保证混凝土的和易性和防冻剂的均匀性。

4、维修班组在搅拌前后仔细检查各机械电气设备，排除隐患，尤其应检查搅拌机及附属设备，包括皮带传送机，外加剂池等部位的保温措施是否完善，在生产过程中维修人员24 小时值班，以保证设备运转正常，发现问题及时处理。

5、运输车队在生产前做好车辆维修保养工作，包括冬季换机油、加防冻液、加高标号燃油、检查油、气、水路等，以保证车辆正常
生产过程中不出现大的事故耽误施工。

6、混凝土运输罐车在入冬前罐体均加保温棉套；每次生产时提前发车空转，用热水润罐，然后将水放尽再装混凝土，保证混凝土在运输过程中降温不会太快。

7、混凝土运输车在运输过程中按指定路线行驶，如发现路况有变化应及时反馈，保证混凝土在最短的时间内运达施工现场。

三、质检部门是混凝土生产控制的最后一道关口，对生产的全过程起到监督和检查作用，其检查重点包括：
1、对进场原材料质量和数量进行随机抽查，发现不合格原材料立即通知生产部门禁止使用。

2、监督搅拌工艺是否严格按规定执行，各项控制措施是否落实到位，抽查原材料温度是否合适。

3、检查混凝土运输车是否按规定润罐并以将水放尽。

4、每车混凝土出厂前检验混凝土坍落度和易性是否合乎要求，并测量混凝土出机温度。

四、作为施工单位，应承担以下责任：
1、由于冬季生产准备时间较长，应提前24 小时将施工计划交给我
站以便安排生产，避免因提供计划不及时造成施工延误；
2、做好施工现场安排，保证混凝土送达现场后一小时内浇筑入模，如有意外情况及时通知我站，防止长时间压车；
3、根据GB50199-2003《混凝土外加剂应用规范》第739条规定,
掺防冻剂混凝土的养护必须符合以下规定：
(1)在负温条件下养护时，不得浇水，混凝土浇筑后，应立即用塑料薄膜及保温材料覆盖，严寒地区应加强保温措施，混凝土内外温差不大于25 C;
(2)拆模后混凝土的表面温度与环境温度之差大于20C时应采用保温材料覆盖养护。