◆ HFC—134a系统：聚烃基乙二醇（PAG）、聚脂类油（POE）、 多羟基化合物（ND11，用于混合动力电驱动压缩机）；
◆ CFC—12系统：矿物基类； h）检漏指示剂，干燥的氦气或氮气、荧光剂等； i）工具，汽车空调系统维修专用工具、加压设备”。
第三部分 标准主要内容说明
▲ 破坏力
温室效应指数 GWP1800 存留时间一百多年 一类受控物质
资料表明，大气中 CFC族物质中大约有 27%来源于制冷剂排 放，其余的来源于 溶剂、发泡剂等；
目前，此类物质 已禁止使用，在汽 车制造过程中， CFC-12 已被 HFC134a所取代。
8.2 确立行业工作目标
工作目标： 促进制冷剂的有效利用和循环利用，
抑制废弃制冷剂的产生，依靠适当的处 理处置方法，“禁止排放”，“减量低 耗”，降低环境负荷。
8.3 确立制冷剂3R管理原则和回收技术路线
8.3.1 3R 管理原则 ●回 收 (Recovery) 在制冷设备维修与报废之前，将系统中的制冷
第三部分 标准主要内容说明
第四章：作业基本条件（ P 2） 汽车空调制冷剂回收、净化、加注的能力条件 设备、仪器、工具及材料 人员条件 安全条件
第三部分 标准主要内容说明
1.设备条件要求 (4.1)
“汽车空调制冷剂的回收、净化和加注作业应具备以下设
备、仪器、工具及材料： a）汽车空调制冷剂回收/净化/加注设备，应符合相关标准
2000年, 目前约2800万平方公里
工质二
HFC-134a
90年代开始使用的制冷剂品种
臭氧层破坏系数为 0
温室效应指数 GWP1300
存留时间十几年
《蒙特利尔议定书》没有规定HFCS使用期限，在《联合 国气候变化框架公约》京都议定书中定性为温室气体。
资料表明,汽车空调使用的HFC-134a制冷剂平均每年有 8.2%被直排到大气中，在缓慢氧化分解过程中，生成大量的 温室气体，对环境的破坏力同样不可小视，受到《气候变化 公约》的限制。
交通行业标准 《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》
（JT/T 774-2010 ）
背景情况
标准条款解析
RIOH
交通运输部宣贯
? 2010年3月25日，中华人 民共和国交通运输部发布 交通行业标准
? 《汽车空调制冷剂回收、 净化、加注工艺规范》 （JT/T 774-2010 ）
交通运输部宣贯
交通行业标准 《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》
（JT/T 774-2010）
标准宣贯
第二部分 汽车空调制冷剂 回收、净化、加注机简介
ROBINAIR AC375C
ROBINAIR AC790PRO
ROBINAIR AC350C
ROBINAIR 17801B
第二部分 汽车空调制冷剂 回收、净化、加注机简介
的非凝性气体、油、水、酸和其他杂质，使其能够重新 利用的过程。 4.制冷剂加注 (3.4)
用专用设备将制冷剂加注到制冷装置中的过程。 5.清洗 (3.5)
用专用设备和指定方法对制冷装置内部进行清洁的过程。 6.非凝性气体 (3.6)
在工作条件下，制冷装置中不能凝结为液相的气体，如 空气、冷冻机油蒸气等。
术，实现制冷剂的定量加注，此过程可人工操作， 以满足不同需要。
第二部分 汽车空调制冷剂 回收、净化、加注机简介
2.分 类
（1）按功能分为： 回收; 回收、净化 ; 回收、净化、加注；
（2）按工质分为： HFC-134a；CFC-12；其他制冷剂； （3）按工作系统分为：单系统；双系统；多系统； （4）按工作方式分为：自动；半自动；手动。
节流元件、蒸发器、制冷剂管路和风机等构成，将 车室内的热量传递给室外环境的装置。
[QC/T 720-200，4定义3.5]
2.制冷剂回收 (3.2) 用专用设备将制冷装置中的制冷剂收集到特定
外部容器中的过程。
第三部分 标准主要内容说明
3.制冷剂净化 (3.3) 用专用设备对回收的制冷剂进行循环过滤，去除其中
宣贯的目的和意义：节能减排，履行公约，规范行业
1.1 国际约束性协定
破坏臭氧层物质
《保护臭氧层维也纳公约》
《蒙特利尔议定书》
国际性的必须执行的规定
温室气体
《联合国气候变化框架公约》
《京都议定书》
我国是《保护臭氧层维也纳公约》和《蒙特利尔议
定书》的缔约国，同时也是《京都议定书》签约国。作 为发展中国家，我国承诺并履行上述协定。
第三部分 标准主要内容说明
本标准明确了标准的适用范围 ——“适用于汽 车维修业汽车空调制冷剂的回收、净化和加注作 业”；
概述了标准的主要技术内容 ——“汽车空调制 冷剂回收、净化、加注作业的基本条件、工艺过 程及流程、工艺要求、竣工检验以及制冷剂贮存 和处理”。
第三部分 标准主要内容说明
1.制冷装置 (3.1) 由压缩机、冷凝器、贮液干燥器或气液分离器、
1.功 能
满足日常维修需求，即回收、净化、抽真空和加注 4种功能。
◆回收功能：回收制冷装置内的R12、R134a制冷剂； ◆净化功能：对回收的制冷剂进行净化处理，去除其中
的杂质，以便重新利用，这一功能也叫再生； ◆抽真空功能：将空调系统中的空气和水分彻底抽出； ◆加注功能：依靠电子计量系统或称重传感器等技
并通过质量合格评定，称重装置应在检定有效期内； b）制冷剂鉴别设备，应具备检测制冷剂类型、纯度、非凝
性气体以及其他杂质的功能； c）制冷剂检漏设备，应与制冷剂的类型以及所采用的检漏
方法相适应；
第三部分 标准主要内容说明
d）温度计（数字温度计或水银温度计），应在检定有效期内； e）普通干湿球温度计，应在检定有效期内； f）制冷剂，应经过鉴别确认，符合制冷装置规定的制冷剂类型； g）冷冻机油，应符合制冷装置的规定：
剂回抽到专用的容器中，收集与储存。 ●再循环 (Recycling)
回收的制冷剂通过基本净化过程，如过滤和干 燥，就地将其充入设备内循环使用 。
●再 生 (Regeneration)
回收的制冷剂集中送至再生中心，通过过滤、 干燥、蒸馏和化学处理后，使其质量提高，恢复到 原来的规定标准。
交科教发【2007】397号交通标准化计划（计划编号JT 2007-04）