常见英格索兰移动式空压机故障排除英格索兰螺杆式移动机的故障有许多种。
在碰到故障时首先应回忆故障之前有哪些警告信号灯亮过、以前是否有发生过类似的故障或者以前做过哪些保养工作等。
大多数故障很简单而且容易纠正，但是通常压缩机的故障来源可以追溯到不只一个部件，而往往牵涉到一个部件与另一个部件的关系。
以下是几种压缩机的故障与排除方法。
1 机组无法启动/运行原因：排除方法：蓄电池电压低蓄电池充电保险丝断更换燃油用完加注燃油燃油过滤器堵塞更换启动开关功能不良修复或更换保护开关锁定检查空压机油温或发动机水温是否过高、发动机油压是否过低继电器功能不良修复或更换导线接头松修复2 空滤器寿命短原因：排除方法：工作环境脏清洁工作环境过滤器清洁工作不够做到定期清洁阻力指示器坏更换空滤芯用错选用正确的SIRC备件3 气量过低原因：排除方法：柴油机转速过低检查调速气缸，检查柴油机柴油过滤器，必要时更换空气滤清器堵塞检查阻力指示器，必要时更换高呀空气泄露检查机组泄漏情况进气减荷阀功能不良检查减荷阀隔膜盘是否磨损，减荷阀挺杆活动是否有阻滞调速气缸功能不亮检查于东不加你，必要时更换最小压力阀坏检查运动部件，必要时更换油分离芯坏更换4 压缩机过热/排气温度高原因：排除方法：地面坡度>15度重新摆放机组油太少加油，提高油位，并检查泄露情况油冷却器太脏或被堵塞清洗油冷却器散热片皮带松或断裂调整，必要时更换油的牌号不对询问SIRC备件部或请教有关牌号的供油商温控旁通阀元件失效检查元件的使用情况，必要时更换环境温度高/热空气回流关闭侧门甚至重新放置机组避免高温、环流高温停车开关故障检查开关的使用情况，哟必要予以更换油管堵塞或受阻疏通油管5 排气中含油过多原因：排除方法：油位高检查油位，确保油位在标尺绿色范围内地面坡度>15度重新摆放机组回油管路堵塞检查回油管路，卸下管子、小孔接头及止回阀，清洗或更换油分离器芯子穿孔更换分离器芯子系统压力过低检查最小压力阀或者消音器小孔，重新检查最小压力6 振动过大原因：排除方法：柴油机转速过低检查机组的调速设置情况，参看柴油机故障排除有关章节橡胶减震垫损坏检查，如有必要则更换风扇不平衡检查风扇是否有破损，如有必要则更换7 油回流到空气滤清器中原因：排除方法：减荷阀故障检查减荷阀的畅通情况8 有密封垫泄露原因：排除方法：密封垫没有压好更换有密封垫9 安全阀喘气原因：排除方法：工作压力太高超出了调节器检查调节器的设置及工作情况的调整范围过调节器故障10 机器自动安全停机原因：排除方法：燃油缺乏检查燃油液位及系统柴油机油压过低检查柴油机液位及过滤器油温过高检查压缩机油位及温控旁通阀，检查风扇运行情况开关失灵测试开关电路系统故障测试电路系统贿赂：导线接头是否松、保险丝是否熔断、继电器是否坏、停车吸铁是否坏一台英格索兰750型空压机常见故障处理英格索兰XHP750型空压机，使用10多年后故障频发，主要是压缩机机油消耗过多。
压缩机机油消耗增大的主要原因是，压缩机油气分离器油位过高、油气分离滤芯破裂、回油管路堵塞。
依次检查并更换油气分离滤芯和最小压力阀后，均未凑效。
然后检查回油管路，也未发现问题。
但当查到回油小接头时，发现小接头孔堵塞，造成油气分离器油位不断升高，导致油气无法分离，使该机机油消耗增加。
疏通小接头孔后，试机时已正常。
压缩机过热、排气压力低，也会增加机油油耗。
过热原因主要是冷却系统有故障：如油位过低、油品变质、温控阀失效、油冷器过脏或过流不畅、冷却风扇变形或胶带张紧力不够等。
排气压力低的原因主要是发动机功率不足、燃油滤芯与空气滤芯过脏、气路调节系统失控。
实践中，对以上可能出现的故障部位，逐一进行了排查，但压缩机仍然高温。
后来对压缩机机身温度进行了现场实测，发现压缩机工作不到10 min，温度就升到110 ℃。
可见高温的原因是，压缩机内部有故障。
解体该机发现，轴承间隙过大，造成阴阳转子轴向窜动和径向位移，轴向窜动导致阴阳转子与端盖之间产生摩擦，径向位移导致阴阳转子与定子产生摩擦，若有其中一种摩擦发生，就会使温度急剧升高。
好在发现得及时未造成大的拉伤，但却造成了发动机负荷增大、压缩机内漏使排气压力降低。
(安全管理交流) 处理方法是：对阴阳转子端面、缸体、端盖的拉伤部位进行研磨，再更换轴承，端面间隙调至0.1 mm，试机时一切恢复正常。
警告(Warning)信息(只提示，不停机)：h 更换空滤芯(Change Inlet Filter)h 更换分离元件(Change Separator Element)h 更换冷却剂过滤器(Change Coolant Filter)h 高主机排气温度(High Air-end Discharge Temperature)h 高排气压力(High Discharge Pressure)h 4ATT传感器故障(Sensor Failure 4ATT)报警(Alarm)信息(报警停机)：h 检查进气控制 (Check Inlet Control)h 检查进气控制系统 (Check Inlet Control System)h 检查电机转向 (Check Motor Rotation)h 控制电压失去 (Control Power Loss)h 紧急停机 (Emergency Stop)h 风扇电机过载 (Fan Motor Overload)h 主机排气温度高 (High Airend Discharge Temperature)h 筒体气体压力低 (Low Sump Air Pressure)h 卸载筒体压力低 (Low Unloaded Sump Pressure)h 主电机过载 (Main Motor Overload)h 远程起动失败 (Remote Start Failure)h 远程停机失败 (Remote Stop Failure)h 传感器故障 (Sensor Failure)----1AVPT,3 & 4APT, 2CTT, 2ATT h 1M起动器故障 (Starter Fault - 1SL)h 2M起动器故障 (Starter Fault - 2SL)h 步进限位开关 (Stepper Limit Switch)校正无效 (Invalid Calibration)-----------------1AVPT, 3APT, 4APT英格索兰空压机配件常见故障判断与排除方法空气英格索兰压缩机配件的种类很多，按工作原理可分为容积式英格索兰压缩机配件，往复式英格索兰压缩机配件，离心式英格索兰压缩机配件;这里为大家归纳了英格索兰空压机配件常见故障原因及故障判断解决方法故障现象：英格索兰空压机配件无压力空气排出。
故障原因：1、英格索兰空压机配件松压阀卡滞。
阀片变形或断裂。
2、进、排气口积碳过多。
故障的判断与排除方法：1、检查松压阀组件，清洗、更换失效件。
2、拆检缸盖，检查阀片，更换变形、断裂的阀片。
3、拆检缸盖，清理阀座板、阀片。
【空气压为不足】故障现象：在发动机运转，英格索兰空压机配件向储气罐充气的情况下，气压表指示气压达不到起步压力值。
故障原因：1、气压表失灵。
2、英格索兰空压机配件与发动机之间的传动皮带过松打滑或英格索兰空压机配件到储气罐之间的管路破裂或接头漏气。
3、油水分离器、管路或空气滤清器沉积物过多而堵塞。
4、英格索兰空压机配件排气阀片密封不严，弹簧过软或折断，英格索兰空压机配件缸盖螺栓松动、砂眼和气缸盖衬垫冲坏而漏气。
5、英格索兰空压机配件缸套与活塞及活塞环磨损过甚而漏气。
故障的判断与排除方法：1、观察气压表，如果指示压力不足，可让发动机中速运转数分钟，压力仍不见上升或上升缓慢，当踏下制动踏板时，放气声很强烈，说明气压表损坏，这时应修复气压表。
2、如果上述试验无放气声或放气声很小，就检查英格索兰空压机配件皮带是否过松，从英格索兰空压机配件到储气罐、到控制阀进气管、接头是否有松动、破裂或漏气处。
3、如果英格索兰空压机配件不向储气罐充气，检查油水分离器和空气滤清器及管路内是否污物过多而堵塞，如果是堵塞，应清除污物。
4、经过上述检查，如果还找不到故障原因，则应进一步检查英格索兰空压机配件的排气阀是否漏气，弹簧是否过软或折断，气缸盖有无砂眼、衬垫是否损坏，根据所查找的故障更换或修复损坏零件。
5、检查英格索兰空压机配件缸套、活塞环是否过度磨损。
6、检查并调整卸荷阀的安装方向与标注(箭头)方向是否一致。
【英格索兰空压机配件窜油】故障现象：1、在空气滤清器及排气口有机油溢出。
2、储气罐(湿)放水时有过量的机油溢出。
故障原因：1、吸气受阻或进气过滤不好。
2、回油受阻。
3、英格索兰空压机配件缸套与活塞及活塞环磨损过甚或油环装反、卡滞而润滑油上窜。
4、英格索兰空压机配件冷却不完全。
5、脏物没有经常从储气罐内排出。
6、英格索兰空压机配件运行时间过长。
7、发动机曲柄箱的压力过高。
8、发动机油压过高。
9、润滑油变质。
10、英格索兰空压机配件有缺陷。
故障的判断与排除方法：1、检查英格索兰空压机配件滤清器，如果有损坏、缺陷或不干净的空气滤芯，及时更换损坏部件；检查英格索兰空压机配件进气管是否有扭结或变形，保证进气管道具有最低要求的内圈直径(建议15.9毫米以上)。
2、检查回油管是否有过多的弯曲、扭结及障碍。
建议最小回油管内径为(12毫米)。
回油管道必须一直从英格索兰空压机配件下降到发动机曲轴箱内。
3、检查并测量英格索兰空压机配件缸套、活塞环磨损及损坏情况及装配情况，磨损严重的应予更换。
4、针对英格索兰空压机配件的空气冷却部分，要：清除在散热片上累积的油污、烟灰或不干净物。
发现损坏的零件要更换；检查损坏的散热片，发现损坏的零件要更换。
针对英格索兰空压机配件的水冷却部分，要：检查适当的冷却管道尺寸(建议管道的最小直径为9.5毫米)，检查英格索兰空压机配件的冷却剂流通情况，在发动机调节速度时候，最低允许的流量是每分钟5升。
如果冷却剂流量缓慢，检查冷却管道和配件积累的锈、扭结和限制因素。
5、检查水温不能超过93℃。
检查储气筒上的气阀，保证它们运行正常。
建议车辆装备自动排气阀。
并在储气筒前适当地配备使空气干燥的空气干燥装置。
6、车辆在刹车没有使用的情况下，泄露每分钟不能超过6.9千帕压力下降，在使用刹车情况下每分钟20.7千帕。
如果泄露过多，检查系统漏气并修理。
检查卸荷系统是否工作并修复。
7、测试发动机曲轴箱压力是否过高，更换或修理曲柄轴箱的通风设备。
油尺的松动或部分抬起表明曲轴箱的压力有问题。
8、检查发动机润滑压力(英格索兰空压机配件进油口处)，并与额定压力相比较。
9、更换合格润滑油。
10、只有在确认了上述诸原因都不存在的情况下，才能更换或修理英格索兰空压机配件。