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锚杆支护设计

岩石力学性质试验成果表表6-1煤质分析:1. 煤尘爆炸指数=V挥/100-A-W=38.37/100-4.19-9.35=38.37/86.46=44.37%2. 煤尘爆炸指数=V挥/V挥+C=38.37/38.37+46.67=38.37/85.04=45.11%1102回风巷支护设计一、巷道概况本矿南回风大巷巷道设计长度411m,巷道沿煤层底板掘进,掘进净宽度4740mm,掘进净高度3420mm。

本巷道在钻孔ZK1区域(相距80m)。

煤层顶底板情况及煤层特征情况分别见表3、表4。

表3 煤层顶底板情况表表4 煤层特征情况表二、巷道支护设计1、支护方式及支护理论的选择该巷道沿煤层底板掘进,直接顶为泥岩,层理较发育,易冒落,平均总厚度4.6m,老顶为坚硬的中细砂岩、泥砂岩,较稳定。

采用锚杆、锚索联合支护方式,选用悬吊理论进行设计。

锚杆的作用,是将巷道易冒落的煤、岩直接悬吊在上面稳定的直接顶上,使岩层锚固紧密,防止松散。

锚索锚固在深部围岩的老顶里,调动深部围岩的强度,对锚杆锚固的岩体起悬吊和保护作用。

另外,由于直接顶强度低,易破碎,采用金属网进行护表。

为了防止片帮,采用锚杆和锚网护帮。

2、理论计算 (1)锚杆长度321杆杆杆杆L L L L ++= 式中 杆L —锚杆长度,m ;1杆L —锚杆外露顶板长度,取0.1m ;2杆L —锚杆的有效长度,不小于直接顶的厚度,取1.1m ; 3杆L —锚杆的锚固长度,取0.8m ; 把数据带入公司可求得:杆L =2m 。

(2)锚杆锚固力锚杆的锚固力不应小于被悬吊不稳定岩层的重量,按下式计算。

γ2121杆杆杆杆a a L K Q =式中 杆Q —锚杆锚固力,KN ; 1K —安全系数,取2.5;1杆a 、2杆a —锚杆间排距,1杆a 取0.8m ,2杆a 取1.2m ;γ—冒落炭页岩平均重力密度,查采矿工程设计手册表1-4-2,取25KN/m 3。

把数据带入公式可求得:杆Q =66KN 。

Φ18左旋无纵筋螺纹钢屈服强度:350Mpa.实际使用两根锚固剂,每根锚固剂锚固力经检验为75kN.总锚固力=150kN;远远的大于悬吊力。

2杆L —锚杆的有效长度,不小于免压拱厚度,取1.1m ;依据为免压拱理论: 普氏免压拱高:[B/2+Htan(45°-W 帮/2)]/f 顶式中 B 、H ——巷道掘进跨度和高度,B=4740m ,H=3420m ; f 顶—— 顶板岩石普氏系数,取3;W 帮—— 两帮围岩的内摩擦角,取63.43(查表得)[4740/2+3420×tan(45°-63.43/2)]/3 =1056mm 2杆L 取1100mm 锚杆总长321杆杆杆杆L L L L ++==(100+1100+800)=2000mm(3)锚杆的直径sQ d πσ杆杆4=式中 杆d —锚杆直径,mm ;s σ—锚杆杆体的屈服强度,取335MPa 。

sQ d πσ杆杆4==335*66*4π=1000*9.1051264=0002509.0=0.015584m.把数据带入公式可求得:杆d =15.6mm 。

取Φ18mm 左旋无纵筋螺纹钢锚杆。

根据以上计算本巷道有锚杆+锚网就能满足强度要求。

两边倾斜锚杆与中间锚杆形成加固拱。

但为了更安全,防止不测,决定增加锚索支护。

(4)锚索的长度321索索索索L L L L ++= 式中 索L —锚索长度,m ;1索L —锚索外露顶板长度,取0.3m ;2索L —锚索的有效长度,不小于锚杆锚固岩层的厚度1.9m 。

取2.0m ; 3索L —锚索的锚固长度,取1.6m ;(400*4卷) 把数据带入公式,可求得:索L =3.9m 。

实际地质情况与上不符,根据地质钻孔资料ZK1、ZK2显示数据:11#煤层顶板有4.6m 泥岩,黑色、块状,水平层理发育,断口平坦,岩性均一。

不适合作悬吊基岩。

需要再向上寻找坚硬岩层。

4.6米以上为砂岩,灰白色,石英、长石,中---细,胶结紧密。

厚度8.9m 可作悬吊基岩。

锚索长度:煤层3.75—巷道高3.42+外露0.3+泥岩4.6+锚固深度1.6=6.83m 取7m---7.2m 锚索锚固在坚硬岩石中。

(5)锚索间排距的确定锚索的间距1索a 应根据锚杆的间距确定。

该巷道每排布置5根锚杆,所以沿巷道中部布置1根锚索,承载1.6m (4.74/3=1.58m )范围内的垂直压力。

每3m 布置一根锚索 计算承载岩重:=免压高*宽*长*岩石密度=1.1*1.6*3.0*22=116kN索N —锚索承载力,选用直径为17.8mm 的钢绞线,查材料强度检验报,整根钢绞线的最大力:标准规定≥353kN,检验结果369kN; 取360KN ;安全系数=360kN/116kN=3.1倍,符合安全系数3---5倍的规范。

(6)锚索的锚固力锚索的锚固力应不小于锚索的承载力, 即:索索N Q式中:索Q —锚索锚固力,KN ;索N —锚索承载力,取360KN 。

CK2340、K2340的锚固力经检验为:88KN 。

现在使用每孔4卷*88KN=352KN.。

如使用5卷锚固剂,在施工中很难操作。

3、参数的修正根据表1和表2,结合锚杆、锚索的对应布置关系,修正支护计算参数结果如表5。

表5 计算参数修正结果4、支护设计布置说明(1)顶板支护锚杆形式和规格:杆体采用20# 左旋无纵筋螺纹钢,长度为2000mm,杆尾螺纹为M18mm。

托板:采用拱型高强度钢专用托板,托板规格为长100×宽100×厚8mm。

金属网规格:采用金属网片护顶,钢筋为Φ6mm网片,规格为3000×2000 mm,网格规格为100×100mm。

网间搭接长度不小于200mm,用双股12#铅丝按不大于100mm的间隔连接牢固。

锚固方式:树脂加长锚固,采用两支树脂药卷,一支规格为CK2340,另一支规格为K2340。

锚杆布置:锚杆间距×排距= 800×1200mm,每排5根锚杆。

锚杆角度:顶板中部的两根锚杆与顶板成90︒布置,两边的锚杆向帮偏移15︒布置。

锚索:单根钢绞线,直径为φ17.8mm,长度为7000mm--7200mm;加长锚固,采用4支树脂锚固剂。

2支规格为CK2340,两支规格为K2340;锚索间距1.6m;排距3M,沿巷道中线对称两侧布置。

锚索尾部配有高强度锚具锁紧,配套金属托板规格为长×宽×厚=300×300×10mm。

在过断层或破碎带时,锚索:单根钢绞线,直径为φ17.8mm,长度为7.2mm,加长锚固。

采用4支树脂药卷,2支规格为CK2340,两支规格为K2340。

每2排锚索布置中加1根锚索,形成两排加1的五花布置。

若还不可靠,可加密到每1.2m一排两根。

施工现场视具体情况决定。

(2)巷帮支护锚杆形式和规格:杆体采用20# 左旋无纵筋螺纹钢,长度为2000mm,杆尾螺纹为M18mm。

两帮各打3根锚杆间距为1000mm、距顶板400mm,排距为1200mm。

锚固力不小于60kN,扭矩力不小于150N•m;两帮最上部锚杆向上仰角15°,中部锚杆垂直于壁面,下部锚杆向下倾斜15度;巷道帮每根锚杆使用CK2340和Z2340各1卷树脂药卷;托板:采用高强度钢板制成,规格为长×宽×厚=100×100×8mm。

巷道支护布置如图9。

另附三、支护材料巷道支护材料清单如表6。

表6 巷道支护材料清单四、操作工艺1、顶板锚杆的安装方法钻孔施工完毕后,将树脂锚固剂用锚杆一块顶入钻孔顶部,再用专用连接套将MQT-120型气动锚杆钻机和锚杆连接好,搅拌树脂药20±5S左右,待凝固后取下钻机,凝固3min后将垫片套在锚杆上,最后用锚杆钻机或力矩扳手把螺母拧紧。

2、顶板锚索的安装方法钻孔施工完毕后,将树脂锚固剂(快速凝固长药卷在上,中速凝固长药卷在下),用钢绞线一块顶入钻孔顶部,再用专用连接套将MQT-120型气动锚杆钻机和钢绞线连接好,开始搅拌转速不要太快,以防甩开伤人,当外露300㎜左右时,不再顶入,搅拌20±5S 左右并感觉转动困难时,立即停钻,凝固10min后将钢板及专用锁具先后套入钢绞线,然后套上张拉千斤进行张拉,当拉力达到55kN时,取下张拉千斤顶。

3、帮锚杆的安装方法钻孔施工完毕后,将树脂药用锚杆一起顶入钻孔最底部,再用专用连接套将风钻和锚杆连接好,搅拌树脂药20±5S凝固后,取下风钻,凝固3min后,将托板、垫片套入锚杆,最后用力矩扳手把螺母拧紧。

四、质量要求1、锚杆支护质量要求(1)严格按照中线和排间距布置锚杆,锚杆排间距误差为±100㎜。

(2)锚杆孔方向误差不得超过±15°。

(3)锚杆外露长度控制在10~30㎜。

(4)顶板锚杆的锚固力不得小于66kN,帮锚杆的锚固力不得小于60kN,。

(5)顶板锚杆的预紧力矩120~150N·m,帮锚杆的预紧力矩110~110N·m,。

2、锚索支护质量要求(1)严格按照中线和排间距布置锚索,锚索排间距误差为±100㎜。

(2)锚索钻孔轴线与设计轴线的偏差角不应大于3°。

(3)锚索外露长度必须控制在300㎜以内。

(4)锚索预紧的预紧力必须控制在80~100kN。

3、顶网铺设要求:(1)金属网搭接长度不小于100mm,并用12#铅丝双股缝合在一起,拧接距离100cm,每扣拧接量不少于三花,拧紧拧牢。

(2)金属网必须拉紧并紧帖顶板,达到支护有效。

附国家标准:计算参数的修正用理论计算出的支护参数必须根据煤炭行业标准《煤巷锚杆支护技术规范》第4.2.9条锚杆支护基本参数(表1)和MT 146.1—2002锚固力规定值(表2)进行修正。

表1 锚杆支护基本参数表2 锚固力的规定值忻州神达惠安煤业11#煤层南回风巷道支护设计工作面名称:11#煤层南回风巷设计、编制:丁光恒编制时间: 2014.。

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