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一、单选题（20分）
1、轴流式压缩机主要用于（C）输送，作低压压缩机和鼓风机用。

A、小气量
B、大气量
C、特大气量
D、任意气量
2、离心式压缩机的叶轮一般是( B )
A、前弯式叶轮
B、后弯式叶轮
C、径向叶轮
3、高速滑动轴承工作时发生突然烧瓦,其中最致命的原因可能是( B)
A、载荷发生变化；
B、供油系统突然故障；
C、轴瓦发生磨损；
D、冷却系统故障
4、椭圆形和可倾瓦型的轴承型式出现主要是解决滑动轴承在高转速下可能发生的（A）。

A、油膜振荡
B、过高的工作温度
5、离心式压缩机的一个缸内叶轮数通常不应超过（C）级。

A、
6
A、
7
A
8
A
9
A
10
A
1
A D、旋转失速
量不足装配
2
A D、采
3
A、气体密度增大
B、气体进口温度降低
C、气体进口压力升高
D、气体进口密度降低
4、压缩机的喘振现象描述正确的是（ B C ）。

A、压缩机的喘振发生在低压缸
B、压缩机的喘振发生在高压缸
C、压缩机的喘振由于高压缸进气量不够引起
D、压缩机的喘振由于高压缸进气量过高引起
5、干气密封控制系统的作用（ A B ）。

A、为密封提供干燥、干净的气源
B、监测密封的使用情况
C、能够直观的查看干气密封的好坏
D、能监测密封的受力情况
三、判断题（10分）
1、多级离心压缩机的最大流量大于单级的最大流量。

（×）
2、对于多级离心压缩机，若要达到同样的压力比，压缩重气体时，所需的多变压缩功大，因而级数就多。

（×）
3、离心式压缩机单级叶轮的速度越高，每级叶轮的压缩比就越大。

（×）
4、离心压缩机的级数愈少，压缩机的性能曲线愈陡，喘振流量愈大，堵塞流量愈小，其稳定工作范围也就愈窄。

（×）
5、轴承温度过高，对轴承的承载能力没有影响。

（×）
6、离心式机械调速器是靠飞锤旋转的离心力来控制燃料的供给的。

（√）
7、离心压缩机流量调节最常用的是出口节流调节。

（×）
8、离心式压缩机叶轮的圆周速度与叶轮的单级压力比无关。

（×）
9、离心式压缩机的无叶扩压器的扩压能力主要靠增大直径来达到。

（√）
10、离心式压缩机推力轴承和支撑轴承都属于压缩机转子部件。

（×）
四、填空题（每空1分，共20分）
1、离心压缩机的性能曲线左端受（喘振）工况限制，右端受（堵塞）工况限制，这两者之间的区域称为稳定工况区。

2
3为90°，后4
5
6
7
8
9
10
1
2
答：1.
小,,轴瓦温度自然偏高;4.轴承设计结构不合理,轴瓦处于超负荷运行,轴瓦与轴颈无法形成液体摩擦;5.轴瓦浇铸质量不佳或巴氏合金牌号成分不对,无法满足生产使用要求;6.润滑油中带水或含有其它杂质降低了润滑油的油性和粘性,影响了压力油膜的形成,造成了边界摩擦或干摩擦现象。

3、离心压缩机轴向力的危害是什么?（6分）
答：高速运行的转子，始终作用着由高压端指向低压端的轴向力，转子在轴向力的作用下，将沿轴向力的方向产生轴向位移。

转子的轴向位移，将使轴颈与轴瓦间产生相对滑动，因此，有可能将轴瓦或轴颈拉伤，更严重的是，由于转子位移，将导致转子组件与定子组件的摩擦、碰撞乃至机器损坏。

由于转子轴向力，有导致机件摩擦、磨损、碰撞乃至破坏机器的危害，因此应采用有效的技术措施予以平衡，以提高机器运行的可靠性
4、动压轴承工作原理是什么?（5分）
答：以止推轴承为例说明油楔承载原因（即动压轴承的工作原理）：首先假定瓦块不倾斜，保持与止推盘平行，由于止推盘的旋转会将油带入止推盘和瓦块之间的间隙形成间隙，而且可以看到对于这样的平行间隙，油被带入多少就被带出多少。

但如果对止推盘施加一个轴向力，止推盘便会压着油膜，将油从出油口和进油口两边压出，其结果和未施加轴向力相比，带进油少而出油多，油膜会挤掉，止推盘会贴上瓦块，，如果使瓦块倾斜一个角度，顺旋转方向呈楔形，，进油大，出油小，止推盘在轴向力作用下仍可能保持浸出油量相等，就能维持一个稳定的油膜，产生持续油膜压力，这样的油膜就能承受载荷。

要使离心式压缩机轴承依靠轴颈（或止推盘）本身回转，在轴（或止推盘）之间建立的油膜具有承载能力，必须具备以下三个条件：
（a）必须使油膜呈楔状（称油楔），进油口大，出油口小；
（b）轴颈（或止推盘）对瓦块具有相对速度；
（c）油具有一定的粘性；
六、计算题（12分）
L2=500mm，
和2底下应X=（
e=（
mm）垫片，支脚2。