一.基本的结算方式
1.信用证(L/C)
2.电汇(T/T)
分前T/T(即出货前T/T预付货款)和后T/T(即出货后交单前付款)
3.跟单托收(DOCUMENTARY BILL FOR COLLECTION)
分付款交单(D/P)及承兑交单(D/A)
4.赊销(OA)
二.价格条款(具体买卖双方的风险,责任及费用的划分见附表)
1.工厂交货:EXW (EX WORKS)
2.货交承运人:FCA (FREE CARRIER)
3.装运港船边交货:FAS (FREE ALONGSIDE SHIP )
4.装运港船舷(上)交货:FOB ( FREE ON BOARD )
5.成本加运费: CRF ( COST AND FREIGHT )
6.成本运费加保险:CIF (COST INSURANCE AND FREIGHT)
7.运费付至:CPT (CARRIAGE PAID TO ….)
8.运费保险费付至:CIP (CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO …)
9.边境交货:DAF (DELIVERED A T FORNTIER)
10.目的港船上交货: DES (DELIVERED EX SHIP)
11.目的港码头交货:DEQ (DELIVERED EX QUAY)
12.未完税交货:DDU (DELIVERED DUTY UN-PAID)
13.完税后交货:DDP (DELIVERED DUTY PAID)
三.我司常用的结算方式―――信用证。
1.信用证: 是一种由银行保证付款的结算方式。
(以银行信用代替了商业信用)
a.开证行承担第一性的付款责任。
b.单证必须满足信用证规定的要求。
c.信用证只处理单据,不涉及货物。
2.信用证的划分
a.可撤销信用证---REVOCABLE L/C,不可撤销信用证---IRREVOCABLE L/C (我司只接受后者)
b 即期信用证---SIGHT PA YMENT CREDIT, 远期信用证---DEFERRED
PA YMENT CREDIT
c 可转让信用证---TRANSFERABLE CREDIT : 开证行授权出口地银行在受益人
的要求下,将信用证的权利(即出运货物,交单收款的权利)全部或部分转让
给第三者。
主要当事人:
第一受益人:(原信用证的申请人)即中间商。
第二受益人:即实际的供货人,卖方
开证申请人:即最终的买者。
d.背对背信用证――BACK TO BACK CREDIT
指中间商基于进口商开出的以中间商为受益人的信用证,重新开立一份新的以
出口商为受益人的信用证。
―――整个业务流程中存在两份独立的信用证,分别由不同的开证行承担第一
性的付款责任,分别有两次的独立的交单议付过程。
3.信用证业务流程
开证申请人(进口商)申请开立信用证===> 开证行审核并开立信用证 ===> 通知
行向受益人通知信用证 ===> 出口商收到信用证 ===> 受益人安排发货并向交单
行提交单据 ===> 议付行审单议付 ===> 交单行寄单索汇 ===> 开证行审单 ===>
单据无不符点则开证行自行付款或委托偿付行偿付 ===> 开证申请人赎单提货。
四.国际结算中的常见单据
1.商业单据
a.商业发票( COMMERCIAL INVOICE ): 全部单据的核心。
基本内容:
――注明“发票”字样
――出票人的名称及地址
――发票抬头人:信用证项下,除非信用证有特别规定,否则必须是开证申请人。
――发票号码及签发日期
――信用证号码:视信用证规定
――唛头:运输标志,通常按信用证规定或客户要求显示,否则应显示“N/M”
――货物描述:信用证项下需与信用证的货物描述保持严格一致
――价格:包括单价及总金额,其中单价由计价货币,计量单位,单位数额和价格术语组成。
信用证项下通常发票总金额不能超过信用证规定的金额。
――签名
b.形式发票 ( PROFORMA INVOICE ): 是卖方在货物销售前向买方开出的非正式发票。
――卖方向买方报价的一种形式
――在外汇管制较严的国家,买方要用形式发票来申请外汇及进口许可证
2.重量单( WEIGH LIST ),装箱单 ( PACKING LIST )
a.重量单:是表明货物的皮,毛,净重的单据。
b.装箱单:是表明货物包装详细情况的单据。
――货物描述一般使用统称
――需显示唛头
3.运输单据
a.海运提单( OCEAN/MARINE BILL OF LADING ): 是由承运人或其代理人根据运输合同签发给托运人的,表明接受特定的货物或货已装上船并将经海洋运至
目的地交给收货人的收据和物权凭证。
是凭以控制和处置货物的单据。
――关系人:承运人(CARRIER), 托运人(SHIPPER/CONSIGNOR),
收货人/抬头(CONSIGNEE), 通知人(NOTIFY PARTY)
――提单抬头的不同决定了提单能否转让:
-记名抬头(CONSIGNED TO A/ONTO A/DELIVER TO A): 不能转让,只能由特定的收货人背书提货。
按某些国家的法律,这种提单项下,承运人可以不凭提
单放货,他起不到物权凭证的作用。
-记名指示抬头( TO ORDER OF SHIPPER / APPLICANT / ISSUING BANK ): 经背书可以再转让,持有人凭以向船方提货,最有物权凭证的作用。
-不记名抬头( TO ORDER ): 货交指定人
托收及后TT项下的提单一般只做空白抬头(TO ORDER)或托运人指示抬头(TO ORDER OF SHIPPER)
――海运提单的内容
托运人(SHIPPER): 信用证项下一般只接受受益人(BENEFICIARY)作为托运
人
承运人(CARRIER) : 信用证项下必须显示CARRIER 的名称
收货人(CONSIGNEE)
被通知人(NOTIFY PARTY )
船名及航次(VESSEL NAME & VOYAGE NUMBER)
收货地及装运港(PLACE OF RECEIPT / PORT OF LOADING)
卸货港及目的地(PORT OF DISCHARGE / PLACE OF DELIVERY)
货物描述(DESCRIPTION OF GOODS)
运费:提单须显示运费预付或运费到付(FREIGHT PREPAID / FREIGHT
COLLECT)
提单签发地及日期(PLACE AND DATE OF ISSUE)
正本提单的份数(NUMBER OF ORIGINAL B/L)
签章:AS CARRIER / AS AGENT FOR THE CARRIER
提单号码
印就的契约文句:
装船条款(表明货物已装船或已装妥待运)
内容不知悉条款(承运人只核实货物表面情况,并不知悉亦不负责填写是否正确与真实)
承认接受条款(指提单的关系人同意接受提单上的包括背面的一切条款)
签署条款(表明提单正本一式几份,其中一份用于提货后,其他几份即失效)
――除记抬头的提单不能转让外,其余的提单经背书后都可转让给第三者。
背书可以做成记名背书,也可已做成空白背书。
――提单的种类:
-已装船提单(ON BOARD B/L / SHIPPED B/L )
备运提单( RECEIVED FOR SHIPMENT B/L )
-清洁提单( CLEAN B/L )
不清洁提单 ( UNCLEAN B/L ):承运人在提单上加注货物或包装状况不良、存在缺陷等批注。
-记名提单(STRAIGHT B/L )
指示提单( ORDER B/L )
-全式提单(LONG FORM B/L )
简式提单( SHORT FORM B/L )
-承运人提单( CARRIER B/L )
运输行提单或货代提单( FORWARDER B/L / HOUSE B/L )。