施工现场质量管理、安全生产制度和要求
本工程为唐山港曹妃甸港区文丰通用杂货泊位工程，地下工程已完工，地上工程已完成20 片胸墙（未接高），前轨道梁20
段（未接高），帽梁20 段，拉杆安装、地下倒滤体20个结构段。

剩下的工程包括胸墙和前轨道梁的接高、灌注桩的桩头浮浆凿除、桩帽浇筑、后轨道梁的浇筑、挤密砂桩振冲、电缆沟的浇筑、管网（供电管网和供水管网）的开挖和安装、面层的铺设、钢轨
安装、系船柱安装和橡胶护舷的安装。

为深化我项目部人事制度和分配制度改革，加强对施工现场
岗位的管理，特制定以下制度和要求。

1．向项目经理负责，组织现场施工员、各分包单位同项目
经理部各部门一起努力工作；现场经理不在现场可代替其行使
职责；负责施工现场的总体布署、总平面布置。

2．落实合同规定的有关施工准备工作，同时为分包单位提
供进场条件，并落实项目部同其它分包单位联合制订有关施工
准备工作。

3．审核分包单位的施工准备情况和施工能力及状况，评定
是否能顺利完成施工任务。

4．根据项目总进度计划，全面负责进度的执行情况，并认
真编制周进度计划，如现场形象进度落后于批准的进度计划，
组织各个现场技术员制定各项挽救措施，经项目经理批准后，
修改原进度计划，并认真执行。

5．根据项目总施工进度计划编制月材料进场计划、劳动力
进场计划和周材料进场计划；对现场工料控制负直接责任。

6．组织施工员参加项目经理部召开的每周一次安全质量例
会，并定期地召开现场技术员生产例会，协调各部位的施工进
度。

7．解决施工中存在的问题，协助项目经理定期召开分包单
位协调例会，解决各专业之间、各现场部位之间的施工干扰，
解决施工中出现的分包单位责任的各种问题。

8．对施工质量问题负全面责任，检查、督促现场技术员严
格控制各工序质量问题，坚决杜绝不合格工序进入下道工序；
合理调配生产要素，严密组织施工确保工程进度和质量。

9．检查施工安全消防工作，接受施工安全消防检查，检查、
监督分包单位安全消防制度的执行情况，审查施工中所采取的
安全消防措施，并及时报请项目经理；负责对各施工工种进行
安全技术书面交底，并检查执行情况；监督分包单位按规范施
工，确保安全生产，文明施工，全面合理、有效地实施施工方
案，保持施工现场安全有效。

10．施工中，对于不安全因素，及时指令分包单位改正，对
危及人身安全的作业，发出停止施工的指令，由此造成的经济
损失，由分包单位承担，接受安全消防员的指示，并全面改正。

11．对现场文明施工负全面责任，对分包单位施工中出现的
成品破坏及现场脏、乱、差等污染环境现象及时制止。

12.协助现场安全生产经理维护现场治安，对现场各种打架、
偷盗事件及时处理并报请项目经理。

13.参加图纸会审和工程进度计划的编制。

对于接下来的分部分项工程，为确保工程质量，制定了以下
检查检验措施。

现浇胸墙接高的允许偏差、检验数量和方法应符合下表规定。

现浇胸墙的允许偏差、检验数量和方法
对于胸墙上其他配件比如系船柱、橡胶护舷等，有如下标准。

系船柱表面应平顺圆滑，不得有裂缝、严重节瘤、铁豆、结疤、
2~3 飞边等，系船柱安装方向应正确，螺母应拧紧，螺栓应外露
扣，但不应高出底盘，防锈处理和油漆应满足设计要求。

系船柱
安装的允许偏差、检验数量和方法如下表规定。

对于胸墙上的护轮坎，其下部预留的排水孔口应与面层接顺且无堵塞，护轮坎上的L75 X 5角钢的验收，应注意相邻胸墙应留2cm
伸缩缝，施工缝应满焊打磨平整，其余位置用2米靠尺测量平整度，护轮坎表面涂料的颜色、线条和涂刷厚度应满足设计要求，涂刷时不应污染码头面层。

护轮坎的允许偏差、检验数量和方法应符合下表规定。

现浇混凝土灌注桩桩帽允许偏差、检验数量和方法应符合下表
规定。

现浇混凝土桩帽允许偏差、检验数量和方法
现浇后轨道梁的允许偏差、检查数量和方法应符合下表规定。

现浇轨道梁允许偏差、检查数量和方法
mm。

注：B 和H 分别为桩帽横截面边长和高度，单位为
挤密砂桩和碎石桩的允许偏差、检验数量和方法应符合下表规
现浇电缆沟允许偏差、检验数量和方法应符合下表规定。