材料题：中国铁路之父詹天佑
1．（2015·湖北武汉一中）阅读下列材料，回答问题。

材料一1905年我被派到现今这条铁路上担任总工程师兼会班。

这条铁路是完全由中国工程师修筑的中国第一条铁路。

这条铁路对中国人来说是一次考验。

因为中国人一般地都被外国人，尤其是租借地的外国人所轻视。

——詹天佑写给美国友人摩尔斯的信（节选）材料二京张铁路筑路之成，外国人著论于报纸日，中国造此路之工程司尚未诞生也，一时五洲传为笑谈。

今者，詹君独具匠心，筑成此路，不假外国人分毫之力，所有一切筑路与管理，皆用中国人为之。

嗟夫！如詹君者，可谓能与中国人吐气矣！……夫铁路工程，既可以中国独力筑之，将来一切矿务机器制造等事，皆可以中国人自为之矣。

吾今日为铁路祝，并为全国之矿务、山林、机器、工厂祝也。

有开必先，其今日京张铁路之谓乎？
——京张铁路通车典礼上广东省代表朱淇的致词（1）结合所学知识分析，詹天佑修建京张铁路面临的“考验”有哪些？
（2）根据材料二归纳京张铁路通车的重大意义。

参考答案
1．解析：第（1）问，考验从京张铁路的地质因素、装备情况、国内外舆论及政府的压力等方面回答。

第（2）问，重大意义根据材料信息“可谓能与中国人吐气矣”……将来一切矿务机器制造等事，皆可以中国人自为之矣。

等进行归纳。

参考答案：（1）沿线重峦叠障，工程复杂艰巨修路工具简陋；国内外舆论的压力；清廷拨款有限，时间紧迫。

（2）京张铁路是中国人自行设计、施工、管理的第一条铁路；修建完成极大地提高了中国人的士气有助于我国的经济建设。