接触网封锁区间施工安全措施
接触网支柱安装、承力索接触线架设、悬挂调整等工作均使用轨行车辆占用线路进行，封锁线路施工较为频繁，施工中，除严格按章操作外，还应根据区段行车特点做到：
严格按照计划办理封锁区间施工。

根据施工组织安排，认真编制日施工计划安排，报建设单位和运营调度部门审批，做到工作量与请求封锁点时间相匹配，以减少对行车的影响。

施工前一天，按照铁路局规定时间，将第二天需要封锁的区间及工作内容及时向车站值班员和调度所汇报。

施工当天，要组织好人力、物力，严格执行调度命令，按调度命令限定的时间完成工作量，异常情况须延点时，应提前向车站值班员报告，说明原因，征得列车调度的同意，同时组织力量尽快开通区间。

按规定设好驻站联络员专门负责与车站办理轨行车辆的施工事宜，施工负责人应将通讯联络方式和电话号码主动告诉车站值班员。

越站调车施工、运行加点施工等施工方式，均应按调度命令限定的时间、地点执行，不得超越作业(运行)范围和时间。

在双线区段进行封锁线路施工时，应随时检查并保证作业人员和各种材料机具不侵入邻线限界。

封锁区间施工时，原则上只准进入一列施工列车，如超过一列时应按铁路局有关规定办理。

在施工封锁区间内，不得将施工列车解体，必须进行分解作业时，应事先得到车站值班员的许可，以调度命令方式下达，并按规定设置停车防护，做好防溜措施。

封锁站内股道施工时，要办理调度命令，并根据所给时间统筹安排，不得延时。

封锁施工结束前，施工负责人应全面检查线路和接触网状态，确认不影响行车达到开通程度，并将材料机具撤离线路之外，然后通知驻站联络员消令。