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隧道大管棚施工工艺 ppt课件
隧道大管棚施工工艺
•施工方法
隧道大管棚施工工艺
•施工方法
钢架架立、模板安装及各种预埋件埋设完成后应及时报技术 室及质检工程师复核自检,自检后报监理工程师检查,检查合格后 方可进行下道工序施工。
⑷混凝土浇注:混凝土浇注前,需再次对模板、导向管进行检 查,并作必要的较正。模板的中线、水平及尺寸必须符合设计要求, 预埋件的位置必须正确,模板安装及支架必须牢固紧密,导向墙采 用混凝土浇注,施工过程中,需严格控制原材料的质量、加强混凝 土的拌合、运输、浇注、养护等各个环节质量控制。混凝土统一由 拌合站集中供应,混凝土灌车运输,人工配合机械浇注并捣固密实, 浇注顺序为自拱脚两侧对称浇注,直至拱顶。
⑸混凝土拆模及养护 混凝土浇注完毕后,需及时进行养护,养护龄期不得少于7天。 混凝土强度达到设计强度的70%后可拆除非承重模板(外模)及端
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•工程概况
十天高速公路西秦岭隧道十堰端位于陇南市徽县大 河店乡麻郭台村,由中铁十七局集团一公司承建的西秦 岭 隧 道 十 堰 端 右 线 起 讫 里 程 为 YK549+664 ~ YK552+294,施工段落长2630m﹙含6m明洞﹚;左线 起 讫 里 程 为 ZK549+656 ~ ZK552+297 , 施 工 段 落 长 2641m 。 设 计 标 准 : 隧 道 净 宽 10.25m, 净 高 5.0m , 紧 急停车带净宽13.0m,净高5.0m。左右线洞门均采用 端墙式洞门。围岩级别主要有Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级围岩级, 其中Ⅲ级围岩共长1480米,Ⅳ级围岩共长2640米,V 级围岩共长1151米。
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•工程概况
超前大管棚采φ108mm热轧无缝钢管,壁 厚6mm,节长4m、6m。钢管接头采用丝扣 连接,丝扣长15cm。纵向同一横断面内的 接头数不大于50%,相邻钢管的接头至少须 错开1m。超前大管棚施工时,钢管与隧道 路线中线平行,其仰角为1°∽2°。(不含 路线纵坡度)。
隧道大管棚施工工艺
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•施工方法
⑶模板安装:导向墙钢模板之间通过螺栓连接,模板拼 装示意图如1-2所示。为确保导向墙内模圆顺,导向墙端 头模板采用5厘米厚木板安装,木板间连接采用加背撑方 式进行加固,木模板与钢模板之间采用扒钉或钢钉连接 牢固。在安装模板前应检查模板尺寸除顶面高程允许偏 差±10mm,导向墙边缘位置允许偏差+10mm或0mm; 模板平整度不得大于5mm,模板表面错台允许偏差2mm。 模板安装需牢固可靠,模板与混凝土接触面需涂刷脱模 剂。
3榀工字钢架,工字钢半径为5.93m,间距0.75米。每榀
钢架分为三个单元,钢架必须保证每节的弧度与尺寸均
符合设计要求,每节钢架两端均焊连接板,工字钢各单
元
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•施工方法
通过连接板焊接并用螺栓连接牢靠,连接板应密贴,加工后进行 试拼检查,每榀钢架每端共需4套螺栓、螺母。钢架安装时应严格按 照设计中线及水平位置架设,安装尺寸允许偏差:横向和高程为 0~+5cm,垂直度±2°。钢架的下端设在稳固的地层上,拱脚高 度低于上部开挖底线以下15~20cm。拱脚开挖超深时,加设钢板 或混凝土垫块。在灌注混凝土时钢架应全部被混凝土覆盖,钢架保 护层厚度不得小于40mm。钢架在加工完毕以后应在水泥地上试拼, 钢架周边拼装允许偏差为±3cm,平面翘曲应小于2cm。3榀钢架 间纵向采用φ22钢筋按环向1米间距布置,并与钢架焊接牢固,钢 架落底需置于稳固的基岩上,拱脚开挖超深时,需加设钢板或混凝 土垫块。安装工字钢时,应保证工字钢底部至内模顶面的距离达到 25cm(即工字钢底部的混凝土保护层厚度)。
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•施工方法
2、测量放线
首先复核线路中线、水平,根椐线路中பைடு நூலகம்线控制桩及
高程控制点在仰坡面标识出隧道中心线及外拱顶标高,
并根据暗洞开挖轮廓线在仰坡面画出外拱弧,做为导向
墙立模的依据,根据导向墙的里程控制好导向墙内外模
的高度,并预留相应的沉降量。
3、施作导向墙、安设导向管
⑴工字钢安装:为保证管棚施工刚度,于导向墙内设
•施工工艺
大管棚施工工艺流程见下图所示:
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•施工方法
1、钻机工作平台开挖 首先根据钻机自身高度确定台阶的开挖高度, 由原地面自上而下挖台阶,仰坡面需竖直开挖, 以便管棚导向墙施作。当挖至台阶底部时,形成 管棚钻机施作平台。考虑钻机平台高度不能满足 导向墙施作高度,需将开挖平台两侧以外的位置 进行加深。开挖方法主要采用机械开挖,人工用 风镐配合,挖机清渣。
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•施工方法
⑵导向管埋设: 工字钢架架设完成后,进行导向管的埋设,导向管采用直径 为127mm的无缝钢管,其壁厚为5mm,导向管的长度是2.0米, 环向间距根据管棚间距而定。 为了防止导向管在灌注混凝土时发生位移,导向管按照设计要求 焊接在工字钢架上。导向管中心线位置允许偏差10mm,尺寸允许 偏差+10mm或0mm 安装导向管时,应严格控制导向管的环向间距及纵向位置。为 满足设计要求,可先在工字钢架顶面标定出导向管的位置,并按间 距、方向角要求布置导向管,导向管纵向与线路方向需一致,外插 角角度为1°,以免管棚钻机钻孔侵入洞身开挖断面。为避免混凝 土浇注时砂浆进入并堵塞导向管,安装导向管时需与端模抵紧并采 取措施使其牢牢固定在端模上。
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•工程概况
西秦岭隧道十堰端进口段位于洛河左岸山坡,围岩埋 深0∽60米,地层岩性地表以第四系崩坡积块石、碎石土 及粉质粘土为主,松散、土质不均,局部含大孤石。下 部为志留系大河店组(S2-3d):主要为灰质板岩夹片岩 及灰岩,围岩岩体破碎,完整性差,推测隧道施工过程 中易发生掉块、塌落。围岩级别为Ⅴ级。由于隧道洞口 段围岩为Ⅴ级破碎带,为确保开挖稳定,在隧道左、右 线进口段,隧道拱部120°范围内采用φ108无缝钢管 (壁厚6mm)超前大管棚注浆支护辅助施工,共设1环, 每环钢管总长15m,环向间距0.4m,外插角约为1°,注 水泥浆。