名词解释
地铁:大城市中主要在地下修建隧道，铺设轨道，以电动列车运送乘客的公共交通体系
干舷：管段在浮运时，为保持稳定，必须使其管顶露出水面，露出的高度就称作干舷
站台高度：是指线路走行轨道顶面至站台地面的高度
站台实际高度：线路走行轨下面结构底板面至站台地面的高度。
包括走行轨顶面至道床地面的高度。
浅埋式结构：是指其覆盖土层较薄，不满足压力拱成拱条件或软土底层中覆盖层厚度小于结构尺寸的地下结构
顶管法：是采用液压千斤顶或具有顶进，牵引功能的设备，以顶管工作丼作承压壁，将管子按设计高程，方位坡度逐根顶入土层直达到目的地的一种修建隧道或地下管道的施工方法中继接力原理
锚喷支护：是由喷射混凝土，锚杆，钢筋网组成的喷锚联合支护或喷锚联合支护
限界：地铁是沿固定轨道调整运行的物体，它需要在特定的空间中运行，根据各种参数和特性，经计算确定的空间尺寸称为限界
地铁建筑限界：为保证地铁在特定空间里的安全运行，根据车辆的轮廓尺寸和技术参数、设备安装等综合因素设计，包括有设备限界和车辆限界的空间尺寸。
附建式地下结构：它是指根据一定的防护要求修建的附属于较坚固的建筑物的地下室
盾构法：它是将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌。
同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。
浅埋式结构大体可以归纳为：直墙拱形结构，矩形框架，梁板式结构
变形缝主要分三类：嵌缝式，贴附式，埋入式
在我国防空地下室所选用的结构形式主要有以下几种：梁板结构，板柱结构，箱型结构，其他机构
顶进力的影响因素;1顶进过程中的摩擦阻力2管端的贯入阻力
衬砌的按材料及形式分类：1钢筋混凝土管片2铸铁管片3钢管片4复合管片
盾构组成：盾构壳体，推进系统，拼装系统，出土系统等
基坑围护结构可分为：桩式围护体系和重力式围护体系
中继环构造包括短冲程千斤顶组（冲程为150~300mm，规格、性能要求一致），液压、电器和操作系统，壳体与千斤顶紧固件、止水密封圈，承压法兰片
简答题
嵌缝式的优点是造价低，施工易，但在有压水中防水效能不良，仅适于地下水较少的地区或防水要求不高的工程中
贴附式：其优点是橡胶平板年久老化后可以拆换，缺点是不易使橡胶平板和钢板秘贴
埋入式：其优点是防水效果可靠，但橡胶老化问题需要改进
选择地下建筑结构形式时考虑的因素:使用功能，地质条件，施工技术
决定采用深埋式还是浅埋式的因素:建筑物的使用要求，环境条件，地质条件，防护等级，施工能力。
一地下空间规划的内容：
1收集和调整基础资料2根据地下空间的发展预测提出发展规模和主要技术指标3 根据地下空间的开发的功能确定平面布局和竖向布局4 提出各专业的地下空间规划原则和控制要求5 安排城市地下空间的开发利用的近期建设项目为单项工程设计提供依据6 依据建设的需要和可能，提出实施规划的措施与方案
二地下工程的优缺点
优点：⑴被限定的视觉影响⑵地表面开放空间⑶有效的土地利用高密度空间开发⑷有效的往来和输送方式⑸环境和利益⑹能源利用的节省和气候控制⑺地下的季节湿度的差异⑻自然灾害的保护⑼市民防卫⑽安全⑾噪声和震动的隔离⑿维修管理
缺点：⑴获得眺望和自然采光机会有限⑵进入和往来的限制⑶能源上的限制
三地铁设计计划的内容
线路网:1线路网的基本结构形式2线路网的规模3线路网的规划设计
线路：1线路走向选择2线路的基本埋设方式3联络线规划4线路的平面设计5线路纵刨面设计
车站：1车站位置选择2车站的空间组成3车站的空间组成
辅助设施：供水，供电，消防等
四衬砌的分类及其优缺点
五中继接力原理
采用中继环接力技术时，将管道分成数段，在段与段之间设置中继环，中继环将管道分成前后两个部分，中继油罐出工工作时，后面的管段成为受压后座，前面管段被推向前方中继环按先后次序逐个启动，实现管道分段顶进由此达到减小顶力的目的
线路方向及路由选择要考虑的主要因素:1线路的作用2客流分布及客流方向3城市道路网分布情况4隧道主体结构施工方法5城市经济实力6其它因素如线路敷设方式
影响纵断面设计因素:覆土厚度，地下管线及构筑物，地质条件，施工方法，排水站位置，桥下净高，防洪水位。
一般站站位:
跨路口站位:与地面交通衔接好，乘客换乘方便
偏路口站位:不受路口地下管线影响，减少车站埋深，方便乘客使用。
减少施工对路口交通造成的干扰，降低工程造价。
设于两路口之间，路口相距不超过400m，兼顾两路口。
贴道路红线外侧站位:有条件时采用，少动管线，减少交通干扰。
管片按材料分为三种
钢筋混凝土管片:优点:有一定的强度，加工制作比较方便，耐腐蚀，造价低，是最为常用的管片缺点:较为笨重，运输，安装及施工过程中易损坏
铸铁管片:优点:管片较轻，耐蚀性，延性和防水性能好，质量轻，强度高，易于制成薄壁结构，搬运方便，精度高，外形准确，安装速度快。
缺点:金属消耗量大，机械加工量也大，造价高，不宜承受冲击荷载
刚管片:优点:重量轻，延性好，强度高
缺点:刚度小，耐腐蚀性差，造价高，需进行机械加工以满足防水需求。
成本昂贵，金属消耗量大。