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客运索道钢丝绳编结技术

客运索道钢丝绳编结技术
1.适用范围
本作业指导书适应于客运索道钢丝绳的编结。

2.引用标准
2.1GB12352—2020《客运架空索道安全技术标准》
2.2GB/T9075—2008《索道用钢丝绳检验和报废标准》
2.3.GB26722-2011索道用钢丝绳
3.人员资质
3.1客运索道编绳负责人必须具有特种设备作业人员(编绳)资格证。

4.作业前的准备
4.1场地的准备
编绳作业场地应尽量平整、清洁。

4.2钢丝绳应按照索道安装工艺要求进行预张紧。

4.3将钢丝绳两端可靠锚固。

5.钢丝绳的编结
5.1将钢丝绳两段(甲、乙)末端各松开600d(d为钢丝绳直径),松开时分成一小组和一大组。

每一小组由两股组成,称为甲1组和乙1组,每一大组有四股组成,并将纤维绳芯割
除。

用扎丝捆扎绳头,以防散丝。

(如图一所示)
图一
5.2将A、B两点绞合在一起,再将甲1与乙1向左缠移800mm。

缠移后检测缠绕段的捻距,并调校至钢丝绳原有捻距值。

(如图二所示)
图二
5.3将大组各分成两小组,每组两股,称为甲2、甲3及乙2、乙3组。

将甲2组与乙2组向右缠移800mm。

缠移后进一步检测缠绕段的捻距,并调校至钢丝绳原有捻距值。

(如图三所示)
图三
5.4将每组中的两股分开,共为12单股。

5.5必须把甲1-1股与乙1-2股、甲3-1股与乙3-2股、甲2-1股与乙2-2股交换位置。

5.6将乙1-1股左退,甲1-1跟着向前缠至C点;同样使乙1-2右进,甲1-2右退至F点。

(如图四所示)
5.7将乙2-1左退,甲2-1跟进至D点;乙2-2右进,甲2-2跟退至G点。

(如图四所示)5.8将乙3-1左退,甲3-1跟进至E点;乙3-2右进,甲3-2跟退至H点。

(如图四所示)
图四
5.8将每股剩留长度为60d,多余部分截除。

5.9将螺线形的绳股校直,用摩擦带缠绕至原绳芯直径大小,靠近插入处根部应留出20mm 不要缠绕。

5.10用插刀插入钢绳,将绳芯用小刀割断。

(如图五所示)
图五
5.11将两把插刀按图所示位置每隔两股交叉插入,然后使插刀沿着绳索的中心线,按照绳股的捻向旋转向前移动,将插入段纳入绳心;同时,将绳芯用力拉出,在末端将绳芯割断。

(如图六所示)
图六
5.12按照同样的方法,将其余绳股纳入绳芯。

6.编结质量的检验
6.1由检验员进行检验,并填写钢丝绳编接记录。

6.2外观应浑圆饱满,压头平滑,捻距均匀,松紧一致。

6.3插接处直径增大率:脱挂索道≤10﹪,其他索道<15﹪。

6.4插结点之间直径增大率≤5﹪。

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