信号试题（初级工1）一、填空题1、使用万用表欧姆挡在室内外校核配线时不能带电进行。

2、装有电动、电空、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处的尖轨与基本轨间有4mm及以上间隙时，不能锁闭，信号不能开放。

3、测量地线接地电阻时，应将地线同电气设备断开。

4、信号电缆单盘测试时，绝缘电阻使用高阻计测试，综合扭绞电缆的对地电阻、线间电阻每千米不得小于3000MΩ。

5、信号电缆在敷设时，弯曲半径不得小于电缆外径的15倍，不得出现背扣、小弯现象。

6、当发生挤岔时，防护该进路的信号机应自动关闭；被挤道岔未恢复之前，有关信号机不能开放。

7、工程上一般使用ZC—8型接地电阻测量仪测量各种接地装置的接地电阻。

信号贯通地缆的接地电阻值不得大于1Ω8、在测量未知电压、电流值时应先将万用表转换开关旋至最大量程，然后再逐步减小量程，以免损坏仪表9、极性交叉是轨道电路绝缘破损的防护措施之一。

10、既有线凡影响设备正常使用的施工，应按照规定申报月度施工计划及日计划。

施工当天需在行车设备检查登记簿内登记，经车站值班员签认同意后，方可开始作业。

11、列车进路的信号设备原则上不再零星要点施工。

12、信号工作人员必须认真执行三不动、三不离、三不放过和三级施工安全措施4项基本安全制度。

13、ZPW-2000A移频自动闭塞的载频频率采用1700 Hz、2000 Hz、2300Hz和 2600 Hz共4种，其对应区段补偿电容分别采用55üf、50üf、46üf、40üf。

14、信号电缆A、B端的识别方法是:绿色组在红色组的顺时针方向为A端，反之为B端。

15、兆欧表使用前，应做开路试验和短路试验，以初步检查仪表是否良好。

16、基本轨头部有飞边是造成尖轨不密贴的原因之一。

17、引入电源屏内的两路交流电源除应具备手动转换功能外，当其中一路电源发生断电时，还应能自动转换至另一路电源供电。

18、信号电缆埋设深度，一般区间不少于1200mm，站内不少于700mm，遇有石质地带埋深应不少于 500 mm 。

19、电气化区段站内一般采用25HZ相敏轨道电路，非电气化区段站内一般采用交流480型轨道电路。

20、97型25HZ相敏轨道电路一送一受区段不带扼流变压器时，送电端限流电阻的阻值为 0.9 Ω。

一送多受区段不带扼流变压器时，送、受电端限流电阻的阻值为 1.6Ω。

21、正线高柱信号机的建筑接近限界为 2440 m m，站线高柱信号机的建筑接近限界为 2150 m m。

22、在信号机上作业时，离开梯子或站在梯子架外侧及在电杆上工作须使用安全带，禁止上、下同时作业。

23、信号设备施工作业总程序包括要点、作业、试验和销点4个环节，24、目前我国铁路采用的基本闭塞法有自动闭塞、半自动闭塞。

25、信号设备的各种电路必须符合故障—安全原则，各种监测、遥信、报警电路均必须构成独立电路系统，不准借用信号联锁条件。

26、信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号不能开放。

27、25HZ相敏轨道电路既有对频率的选择性，又有对相位的选择性，因此可以有效防止工频干扰。

28、交流电力牵引区段信号设备的金属外缘与接触网带电部分的距离不得小于2000 mm，距回流线距离不得小于700mm，当在700~1000 mm时应加绝缘防护。

29、距接触网5米范围内的信号设备，其金属结构物应设安全地线。

30、双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机均须在灭灯状态。

31、在自动闭塞区段，当进站及通过信号机红灯灭灯时，其前一架通过信号机应自动显示红灯。

32、电气化区段信号设备的地线有防雷地线、安全地线和屏蔽地线三种。

33、电务部门在枕木间或靠近线路挖坑、沟时，应与工务部门联系，并采取预防措施。

34、四线制道岔控制电路中，X4线为道岔动作专用线。

35、站内电码化信息的发送必须迎着列车运行方向，向轨道区段发送信息。

36、提速道岔在每相动作电源的输入瑞均接入熔断器，其容量为5A，起过载保护作用。

37、万用电表使用完毕，测量选择开关应旋至指定位置或放置最大电压挡位，38、提速道岔的外锁闭装置将道岔的密贴尖轨与基本轨在线路上直接进行锁闭。

39、高柱信号机应垂直于地面装设，其倾斜度在距钢轨面4.5米高处，用吊线锤往下测，倾斜量不得大于36mm。

40、新工人及改职人员在上岗前，必须进行生产安全教育，考试合格后，方可上岗工作。

二、选择题1、方向电缆盒端子的编号，面对信号楼以“( A )点钟”位置为1号，顺时针方向依次编号。

(A)l (B)3 (C)6 (D)92、进站引导信号显示为( C )。

(A)一个白色灯光 (B)一个月白色灯光(C)一个红色灯光和一个月白色灯光 (D)一个黄色灯光和一个绿色灯光3、ZD6型电动转辙机额定电压为( C )。

(A)220V (B)180V (C)160V (D)100V4、对于HZ-24型终端电缆盒端子编号，下列说法中正确的是( C )。

(A)从引线入口开始，顺时针方向依次编号(B)从引线入口开始，逆时针方向依次编号(C)从基础开始，顺时针方向依次编号(D)从基础开始，逆时针方向依次编号5、变压器箱的端子编号可按下列 ( C )的方法进行。

(A)靠箱子边为偶数，靠设备边为奇数，站在箱子引线口自左向右编号(B)靠箱子边为偶数，靠设备边为奇数，站在箱子引线口自右向左编号(C)靠箱子边为奇数，靠设备边为偶数，站在箱子引线口自右向左编号(D)靠箱子边为奇数，靠设备边为偶数，站在箱子引线口自左向右编号6、色灯信号机灯泡端电压为( C )。

(A)额定值 (B)l2V(C)额定值的85%-95%" (D)额定值的95%以上7、ZD6型电动转辙机自动开闭器动接点在静接点片内的接触深度不得小于( B )。

(A)3.5 mm (B)4 mm (C)5 mm ' (D)2 mm8、ZD6—A型电动转辙机动作杆动程为( B )。

(A)165mm (B)165m 土2 mm (C)156mm土2 mm (D)152 mm土4mm9、熔断器的容量须符合设计规定，在无具体规定的情况下，其容量应为最大负荷电流的( C )倍。

(A)1-2 (B)1.5-3 (C)1.5-2 (D)2-310、各种信号设备的电气器件用500V兆欧表测量对其绝缘电阻不小于( B )。

(A)2MΩ (B)5 MΩ (C)10 MΩ (D)15 MΩ11、在站内作业，需通过停留列车，在车辆前或后部通过，应与其保持( D )距离。

(A)2m以上 (B)3m以上 (C)4m以上 (D)5m以上12、四线制道岔控制电路中ZD6型电动转辙机电机1、2线接反时，道岔( C )。

(A)能转向定位 (B)能转向反位(C)能转向与超纵意图相反的方向 (D)不能转向13、色灯信号机柱的倾斜不准超过( C )。

(A)10mm (B)25mm (C)36 mm (D)45mm14、在轨道跳线和引接线处不得有防爬器和轨距杆等物，横过钢轨处，其距轨底应为（ C ）及以上。

(A)10mm (B)20mm (C)30mm (D)40mm15、信号灯泡为双灯丝灯泡，其规格为( C )。

(A)I2V (B)l2V、l5W(C)I2V、25W/I2V、25W (D)I2V、25W/l2V、l5W16、调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机、容许引导信号及各种信号表示器的显示距离，在最不利条件下不得少于( C )。

(A)400m (B)300m (C)200m (D)100m17、在道岔区段，设于苦冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得少于( B )m。

(A) 4 (B)3.5 (C)3 (D)2.518、警冲标应设于两会合线间距为( D )m的中间。

(A)2 (B)3 (C)3.5 (D)419、电动转辙机自动开闭器动接点与静接点座间隙不小于( C )m。

(A)4 (B)3.5 (C)3 (D)220、四线制道岔表示电路采用反向电压不小于( A )V，正向电流不小于300 mA 的整流元件。

(A)500 (B)800 (C)1000 (D)120021、信号设备防雷地线与电力地线之间的距离应不小于( B )m，当达不到此距离要求时，应进行绝缘防护。

(A)10 (B)20 (C)30 (D)5022、ZG-130/0.1型电源硅整流器的整流电压为( D )V。

(A)50 (B)80 (C)130 (D)50、80、13023、塞钉式轨道电路接续线的塞钉打人深度最少与钢轨平，露出不超过( C ) m m。

(A)3 （B）4 (C)5 (D)624、站在电动转锹机电机一侧，面对转辙机，当电动转辙机的动作杆和表示杆由转辙机底壳的( A )，这种情况称为转辙机正装。

(A)右侧伸出 (B)左侧伸出 (C)左侧拉入 (D)右侧拉入25、列车开往次要线路时，出站信号机开放( B )。

(A)一个绿灯 (B)两个绿灯(C)一个绿灯和一个黄灯 (D)两个黄灯26、97型25HZ相敏轨道电路在调整状态时，轨道继电器轨道线图上的有效电压应不小于( C )V。

(A)10.5 (B)16 (C)18 (D)2027、用0.06Ω标准分路电阻线在97型25HZ轨道电路送、受电端轨面上分路时，轨道继电器端电压应不大于( B )V。

(A)2.7 (B)7.4 (C)8.5 (D)10.528、97型25HZ相敏轨道电路轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻不大于( D )Ω(A)100 (B)120 (C)140 (D)15029、S700K型电动转辙机属于( B )电动转辙机。

(A)单相交流 (B)三相交流 (C)电液 (D)液压30、变压器箱中心至所属线路中心的距离，不得小于( C ) m m(A)2000 (B)2050 (C)2100 (D)215031、终端电缆盒( D )端子的编号，从基础开始，顺时针方向依次编号。

(A)HZ1一6、HF一4 (B)HZ12、HF一7(C)HZ6、HF一4 (D)HZ6、HZ12、HZ2432、室外敷设电缆时，电缆两端应有( C )m的储备量 (设备间实际距离在20m 以下为lm)。

(A)1.5 (B)1.7 (C)2 (D)2.533、自动闭塞区段是利用 ( D )来隔离列车的。

(A)时间 (B)空间 (C)车速 (D)时间和空间34、交流电力牵引区段信号电缆与接触网地线的距离不得小于( A )否则应采用水泥槽并灌注绝缘胶加以保护。

(A)2m (B)2.5m (C)3m (D)4m35、电动转辙机表示杆检查柱落入检查块缺口内的两侧间隙为( B )。

(A)1.5 mm (B)l.5 mm±0.5 mm (C)2 mm (D)2 mm±0.5 mm36、64D型半自动闭塞请求发车时，发车站按下BSA按钮后，( B )。