2015年造价工程师考试报名已经陆续展开，众多考生在报名的同时也存在了不少疑惑：报名资格及报名方式、如何最短时间内一次通关、基础薄弱如何备考，造价工程领域的“钱途”如何等。

针对考生的种种疑惑做出了详细的解答，助力考生扫除障碍，顺利通关。

前途与钱途非造价工程师莫属现在我们整个国家在进行基础设施建设，涉及到一些建设工程，只要涉及到建设工程就和造价有关，诸如投资估算、设计概算、施工图预算等，所以从整体的业务范围来讲还是非常的广泛，他的就业渠道也非常的多。

而在整个造价工程领域当中，造价工程师是整个领域当中的脊梁和骨干。

从造价这一行来讲，这是一个非常具有挑战，并且也是需要一定的专业知识来支撑的行业。

对于造价工程师来讲，不管是从资历，能力，还是从专业素养来讲都是这个行业的佼佼者，也是这个行业当中处于领先地位的人才。

所以在这个领域当中，像主持人说的，我们谈前途、谈薪酬、谈地位，当然造价工程师是当之无愧的。

工作年限与专业学历为报名条件之准绳报名条件涉及到两个层面，一个层面是工作年限，一个层面是学历。

从学历来讲，需要有造价专业或者说工程或工程经济类的专业，一些像英语、会计类的专业就不符合需求。

其次是工作年限，从这一层面来讲，我们的学历不一样，工作年限也不一样。

持有造价工程的大专学历需要有五年的工作年限，持有工程或者是工程经济类大专学历需要有六年的工作年限。

在这里有一点想提醒大家，就是关于非全日制的学历工作年限的计算法则，比如原来是大专毕业，后来又自考或是函授学了一个本科，可以按照你的本科学历计算，并且因为你是非全日制学历，所以可以把你取得本科学历之前的工作时间和之后的工作时间来合并进行计算。

一般情况下我们计算工作年限是到报名当年的年底结束，如我们2015年报名，就可以计算到2015年12月31日，计算到这个时点来看一下你的工作年限。

快速通过考试有秘诀，报考策略是关键造价工程师的考试从1998年开始到现在已经是十几年的时间，从整个造价工程师的考试来讲，现在已经逐步地规范，整体来讲有四个科目，分别是造价管理、计价、计量和案例分析，简单来讲是这四个科目。

而对于这四个科目而言，它们各有特点。

前面三个科目为基础性的科目，主要都是客观题，题型为选择题。

而最后一个科目是案例分析，全部是主观题，六道大题全部是主观题，没有任何的客观题。

这几个科目从难度上来讲，案例分析是难度最高的，难度其次的可能是计量。

该科目科目应该来讲它的内容涵盖比较多，并且每一年考的也比较细致，2014年的考试当中这个科目它的通过率是非常的低，我想2015年可能会延续这样的趋势，因为涉及到技术与计量这一块确实是非常的专业。

对于这个科目来讲一分为二，分两个专业，同学们可以选其中的一个专业，第一个是土木建筑工程专业，我们简称土建。

第二个是设备安装工程专业我们简称安装，两个专业同学们只需要选择其一来参加考试就行。

对于土建专业来讲，它的题型和安装的题型是不一样的，土建专业是60道单选，20道多选，满分100分。

而对于安装来讲，是40道单选，多20道，还有2040道的选做题目。

这个选做题目很有意思，在安装这个专业当中，选做题目又可以分为两个专业，一个是管道设备与安装，一个是电器及自动化控制工程，这两个专业每个专业20道，共计40道，同学们可以选，在一张志愿试卷上你可以选择20道来做（如果做的题目多于20道，从前往后进行批改，直到20道满了为止），这20道题是不定项选择，四个选项，有可能选一个，可能选两个，可能选三个。

如果说再往下面的话，还有两个科目它的难度我个人认为是差不多的。

一个是造价管理，一个是建设工程计价。

这两个科目当然也是考选择题，造价管理60道单选，20道多选，总分100分。

而计价这个科目它的题目属于稍微多一些，单选72道，多选有24道，这是整体的四个科目的简单情况简单的情况。

对于现在造价工程师的考试来讲是两年滚动，也就是说，我们需要在两年这个周期内通过四个科目，举个很简单的例子，比如说今年我过了造价管理，明年我把案例和计价过了，但很遗憾我的计量没过，那么今年的造价管理就作废，到后年的时候还需要参加造价管理和计量这两个科目的考试。

只要通过在明年、后年这两个年度内四个科目通过了，你就可以拿到证书，这是我们的成绩管理。

在这种特定的成绩管理下我们应该如何来备考，或者说如何来定位科目的搭配，所以我建议大家刚开始考的时候就励志把四门今年一次性全过，虽然说我们的任务比较艰巨，虽然对大家来讲压力比较大，但我觉得这是一种很好的办法。

今年把所有的事都计划好，然后全身心地投入。

因为这四个科目当中案例分析实际上是以前面三个科目为基础的。

如果你今年以四门为目标，好到万一10月份考试的时候，有一门两门没通过，明年还有一个补救的措施。

如果说你计划两年，今年考两门，明年考两门，很有可能到明年的时候压力蛮大，发挥的并不是很好。

这就是比较明智聪明的报考策略。

2015年造价工程师：大政策亘古不变，小细节每年都变造价工程师的考试基本上每年大政策都不变，原则政策都不变，像报名条件、考试科目、考试时间像这些都没有一个翻天覆地的变化。

但是每一年都有些不一样，比如说像涉及到的报名程序、资格审核当中一些具体的问题每年都有可能不一样。

今年2015年造价工程师的考试，考试时间现在已经定下来了，那就是今年10月17日和18日，总共两天，两天四个半天，每半天进行一个科目。

考试时间长度也不一样，像造价管理是17日上午9点到11点30，两个半小时，下午考的是计价，三个小时。

18日上午考的是计量两个半小时，下午的案例分析总共会考4个小时，下午两点到六点。

从整体的报名程序来看，今年基本上分为两种，一种是考后审核，也就是说在考试之前要提交网上的报名信息就可以参加考试。

等通过了以后再拿着毕业证书、相关材料进行审核，这是考后审核。

另外一种就是考前审核，这是绝大部分省市都在进行的，当然对每个省市来讲可能政策都不太一样，所以我接下来的一些相关政策仅供大家参考。

如果是考前审核的话，第一步还得上网填报名表，第二步就进行现场审核，第三步现场审核完毕，通过了回来就进行相应的网上交费，整体流程才算完毕。

那么网上填表要准备的资料是哪些？第一个是报名信息表，这个一定要有。

通常情况下在网上报名以后可以打出来，找你的单位盖上公章，签上意见同意你报考，你的具体工作年限也符合要求，上面都有相关的说明，这种表是要有的。

第二个需要准备我们的身份证原件及复印件，复印件会收上去，原件审核以后自己拿回来。

第三个要有你的学历证明，比如说像毕业证、学位证书，有的时候有些免考的同学还需要有学生证书，这些还是要原件，还是要复印件，然后原件拿回来，复印件交上去。

有的地区，有的省市还需要你提供相应的工作年限的证明，有的地区是不需要的，这要看你所在的地区。

关于身份证明，以前的时候身份证明有很多，比如说驾照或者是其他的，只要是政府相关部门发给你的能够证明身份的都可以作为身份证明，但是今年特别提出来一定要以居民身分证为准，如果你的过期了，你的丢失了可以去公安机关办临时的是可以的，但是最好不要拿着驾照这些来参加考试以防不测。

复习计划：行之有效是关键距离2015年造价工程师的考试只有短短的二个多月时间，对于这段时间来讲，制定一个行之有效的计划是很重要的。

对于考试来讲可能至少要进行三轮的复习，第一个阶段，全面复习阶段，要把整本教材里面涉及到的重点、难点、热点、考点这些点全部吃透。

这个阶段应该说是任务比较重，大家的压力也比较大，投入的时间和精力自然也是比较多。

这个阶段建议在8月底的时候完成。

第二个阶段是做题，网上的题目可以有针对性挑选地做一做。

纸质的练习也不能落下。

提起笔，拿起计算器，一步一步往下走，这样的纸质练习是需要有的。

在第二个阶段，时间是从8月下旬到9月下旬，大概一个月的时间。

时间不多，但任务很重，我们需要把教材的一些知识给弄懂吃透，真正地来到题目上能够用这些知识把它解决。

最后一段时间就是9月底到10月17日、18日这段时间，大概20天的时间，20天的时间进行查漏补缺，不要做过多的新题，这个时候做做模拟题，再翻翻教材，看看基础讲义准备走入考场。

对于在职员工的一点建议针对在职员工的复习计划，达江老师展开了三方面的建议。

第一个方面，必要的时间和精力要保证，有的放矢地复习。

针对复习来讲一定要有重点，不要漫天撒网。

一本教材要300-400页，如果都看了，肯定能通过，但对于在职员工而言，有这个时间看一本教材吗？漫天撒网的性价比太低，毫无意义！第二个方面，不赞成题海战术。

可能很多同学说市面上这么多辅导，我把所有的辅导都做完那能不能通过？那你也一定能过，但性价比也不高。

题目做一本辅导书就足够了。

把这本辅导书当中的题目全部弄懂吃透，别说60%的分数，基本上80%的分数都挡不住。

第三个非专业方面的建议，那就是我们在备考的时候一定要充分地利用有效的时间。

比方说像北京的交通就比较有特点，一般来讲，我们同学们在路上的时间比较多，坐公交来一个半小时，去一个半小时，一天在公交车上、在地铁上就两三个小时，像这样的时间我们可以做很多事，可以在地铁里打个盹，可以在公交车上看看书，都是可以的。

但对于我们来讲，我觉得同学们可以利用这个时间复习一个知识点、看几页教材。

对于我们网校的课程来讲也可以在手机上看，在平板上看，非常非常方便。

其实像这种点滴的时间实际上利用起来，每天不多，但坚持两个月、三个月，这样的时间是非常非常的可观。

对于考试来讲，这是非常独特的岁月、非常独特的历程，所以我们要想独特的办法来度过这个非常有意义的时光。

信心与坚持，让无经验的你也能成为优秀造价工程师不少报名的考生在此之前没有做过相关的业务，实务经验为零，很多这样的同学在参加造价工程师考试的时候，第一个问题就盘旋在脑海当中，我能不能够学下去，第二个问题随之而来的就是我能不能够考下去，最终导致的结果就是做考场上的逃兵。

其实对于造价工程师的考试来讲，虽然现在偏实务，但是基本上所有的内容都来源于教材。

也就是说只要把握教材几乎该把握了整个考试，别说60%，90%你都有可能达到。

只要投入时间和精力，笨鸟就能先飞。

要有足够的信心与耐心，并持久的坚持下去。

也许你考完证书，迈入这个行业时发现自己的起点不如有经验的人高，但后期的发展未必比他们低很多，只要有恒心，铁杵也能磨成针！复习小窍门助你提高备考效率要注意的是，现在实行的造价工程师考试，所用的教材是2013版的，当年在编教材的时候，造价这一行的《13工程量清单计价规范》还没有发布，所以最开始2013年在编教材的时候，里面的一些规范是比较混乱的，到2014年我们这个教材进行了一个修订，2015年修订的范围就更小了。

在这里给大家明确一下，一定按照13规范来做相应题目的解答。