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朱明@汽车车身修复技术-3章5手工电弧焊


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4、手工电弧焊焊接安全操作: 手工电弧焊焊接安全操作:
zhubob@ (1)钣金工夜间从事焊接工作时,需用电灯照明,电灯使用的安全电 压是36V。对于潮湿的环境,人体电阻减小,规定使用电压为12V。凡在金属 容器或管道中焊接均应采用12V电压。
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(2)焊接过程注意事项: 焊接过程注意事项: ①焊接前,应戴好面罩、皮手套、绝缘鞋,检查焊接设备和工具是否安 全。 ③在狭窄地方焊接时,要穿好绝缘鞋,并要两个操作者轮换工作,一人 随时监护操作者,遇有危险征象时,立即切断电源进行处理。 ④加强个人防护,高空作业时,不要触及高压线;雨天不要露天焊接。 (3)焊接卫生防护措施: 焊接卫生防护措施: ①通风设施是消除焊接尘土的危害和改善劳动条件的有力措施,其作用 是使作业地带的空气环境符合卫生条件,故应确保通风设施正常工作。 ②在厂房内施焊,必须保证在焊接过程中所产生的有害物质及时排出, 并原则上进行净化处理。 ③电弧焊时必须使用有防护玻璃的面罩,不随便更换滤光玻璃,穿白色 工作服,以反射强光照射。
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目录
教学内容: 教学内容:
1、熟悉常用焊接设备 、 2、学习掌握手工电弧焊技术。 、学习掌握手工电弧焊技术。
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3.4 手工电弧焊
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4.2.1手工电弧焊的设备及工作原理 . . 手工电弧焊的设备及工作原理 4.2.2电焊工艺参数选择:电源及电压、 电焊工艺参数选择: . . 电焊工艺参数选择 电源及电压、 极性、焊条、工件预处理; 极性、焊条、工件预处理; 4.2.3电焊操作工艺:引弧、运条、收 电焊操作工艺: . . 电焊操作工艺 引弧、运条、 尾、注意事项 4.2.4电焊常见缺陷及形成原因: 电焊常见缺陷及形成原因: . . 电焊常见缺陷及形成原因
图3-64 平对接焊 授人以鱼不如授人以渔
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平角接焊主要是指T形接头和搭接接头的焊接。这两种焊接方法 相似。平角接焊通常用φ3~φ5mm的焊条,焊条角度如图3-65所示。
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步骤2:选择车架纵梁的适当部位,焊接各种类型的加强板,以防 朱明工作室 止车架断裂。 zhubob@ 步骤3:加强板与车架的焊接主要反映在腹板上。除了塞焊以外, 加强板腹板的两端也要分段施焊,一般禁止在车架翼面板上施焊。 步骤4:加强板的位置放好并确认其与车架贴合紧密后,即可由中 间部位起逐一向两端施焊。 步骤5:塞焊操作应从孔的边缘开始,随后将焊条旋向孔的中央。 步骤6:焊后用锤清除焊缝表面的药皮,并以敲击的方式消除材料 应力,并对各焊点、焊道的质量进行检查。
(2)立焊: 立焊:
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立焊的熔池处于垂直面上,施焊方法有两种:一种由下而上施焊; 另一种则由上而下施焊。一般采用前者。立焊时,焊条的角度如图3-66 所示,同时宜选用较小直径和较大电流短弧焊接,多采用直线往复形运 条法和三角形运条法,并一个台阶一个台阶地往上堆积。
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3章—4手工电弧焊 章 手工电弧焊
主讲: 主讲:朱明
高级技师、经济师 高级技师、经济师, 工程师 高级技能专业教师 高级汽车维修考评员
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第3章 手工成形技术与焊接 章
第一节手工成形技术 第一节手工成形技术 第二节 氧—乙炔焊 乙炔焊 第三节二氧化碳保护焊 第四节手工电弧焊 第五节其它焊接与切割
一、电弧焊工艺
手工电弧焊是利用手工操纵 焊条,利用电弧对焊件进行焊接 的方法。随着电弧的移动,新的 熔池不断产生,原熔池中熔化的 金属不断冷却凝固形成焊缝,从 而将焊件的两部分结合成一个整 体。电弧焊机如图3-61。
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2、焊条运动方向: 焊条运动方向: (1)直线形运条法: 直线形运条法: zhubob@ 直线形运条法不做横向摆动,适用于板厚为3~5mm且不开坡口的对接平 焊、多层焊的第一层和多层多道焊,如图3-63a所示。 (2)直线往复运条法: 直线往复运条法: 直线往复运条法是焊条末端沿焊缝纵向做来回直线摆动的运条方法,如 图3-63b所示。 (3)锯齿形运条法: 锯齿形运条法: 锯齿形运条法是焊条末端做锯齿形连续摆动的前移运动,并在两边转折 点处稍停片刻的运条方法,如图3-63c所示。 (4)月牙形运条法: 月牙形运条法: 月牙形运条法是焊条末端做月牙形左右连续摆动的前移运动,并在两边 转折点处稍停片刻的运条方法,如图3-63d所示。 (5)三角形运条法: 三角形运条法: 三角形运条法分为正三角形运条法和斜三角形运条法,如图3-63e所示。 (6)环形运条法: 环形运条法: 环形运条法分为正环形运条法和斜环形运条法。如图3-63f所示。
图3-66


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(3)横焊: 横焊:
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横焊时,应选用较小直径的焊条和较小的焊接电流,并采用短弧法及 适当的运条法。 当焊件厚度小于5mm时,可以不开坡口,宜选用用 φ3.2mm或φ4mm的焊条,如图3-67a所示。 当焊件较厚时,应该开坡口,这时应采用多层焊或多道焊的方法,如 图3-67b所示。
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以功率晶闸管、晶体管、 以功率晶闸管、晶体管、MOSFET、IGBT 、 等为开关器件的新一代弧焊逆变器, 等为开关器件的新一代弧焊逆变器,采用 高频PWM开关技术和微电子控制技术,淘 开关技术和微电子控制技术, 高频 开关技术和微电子控制技术 汰了笨重的工频变压器和笨拙的电磁控制 方式。它不仅具有高效节能、体积小、 方式。它不仅具有高效节能、体积小、重 量轻、多功能、多用途等优点, 量轻、多功能、多用途等优点,而且具有 良好的动、静态特性和工艺特性。 良好的动、静态特性和工艺特性。
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第四章
焊条
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据统计, 据统计,世界钢产量的一半以上是用焊 接工艺把它制成钢制品的。 接工艺把它制成钢制品的。焊接工艺是 依靠焊பைடு நூலகம்电源设备来实现的。 依靠焊接电源设备来实现的。焊接以电 弧焊为主。弧焊已有近百年的历史, 弧焊为主。弧焊已有近百年的历史,早 期采用蓄电池作为电源。本世纪20年代 期采用蓄电池作为电源。本世纪 年代 初发明的工频变压器式弧焊机和直流弧 焊发电机在随后近50年中一直是主要的 焊发电机在随后近 年中一直是主要的 弧焊设备。 弧焊设备。
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第三节
钣金件焊接工艺
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车身组件多由钢板或型钢构成,常用的焊接方法有二氧化碳保护焊、 气焊、手工电弧焊等。焊接具有节省钢材、操作简单、密封性能好等优 点。
图3-67


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(4)仰焊: 仰焊:
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仰焊时,应采用尽可能短的电弧,以使熔滴在很短的时间立即过渡 到熔池中,很快与熔池中的熔化金属熔合,促使焊缝的快速凝固。应选 用较小直径的焊条,一般为φ3~φ4mm,焊条角度如图3-68所示。
图3-68


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3、焊接位置: 焊接位置: (1)平焊: 平焊: 平焊可分为平对接焊和平角接焊。
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焊件厚度小于6mm时,通常采用不开坡口的平对接焊,此时宜用直径 φ3~φ4mm焊条进行短弧焊接,并使熔池深度达到板厚的2/3,焊缝宽 度达到5~8 mm,施焊运条方法为直线形;当焊件厚度大于6mm时,则应 采用开坡口的平对接焊,分为多层焊或多层多道焊,如图3-64所示。
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5、加强板与车架的电弧焊焊接: 加强板与车架的电弧焊焊接:
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zhubob@ 步骤1:制作加强板,要求加强板的材质和厚度均应与车架一致或 相近,沿长度方向的两端应处理成如图3-69所示的非垂直边的形状, 以防止车架在加强板两端处产生应力集中。
图3-69
加强板与车架的焊接 授人以鱼不如授人以渔
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朱明工作室 . 50年代末,功率半导体二极管开始用于焊接电源, 年代末, 年代末 功率半导体二极管开始用于焊接电源,
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所构成的弧焊整流器明显优于弧焊发电机。 年 所构成的弧焊整流器明显优于弧焊发电机。70年 代初,由晶闸管( 代初,由晶闸管(SCR)构成的可控整流式弧焊 ) 机的出现标志着现代电力电子技术开始进入焊接 电源设备领域。 电源设备领域。SCR弧焊机的电气特性和工艺特 弧焊机的电气特性和工艺特 性优于二极管整流弧焊机, 性优于二极管整流弧焊机,是当时广泛应用的一 种重要焊接电源设备。 年代中到 年代中, 年代中到80年代中 种重要焊接电源设备。70年代中到 年代中,性 能优良的自关断电力电子开关器件: 能优良的自关断电力电子开关器件:功率晶体管 ),功率场效应管 ),绝缘栅 (GTR),功率场效应管(MOSFET),绝缘栅 ),功率场效应管( ), 晶体管( ),可关断晶闸管 晶体管(IGBT),可关断晶闸管(GTO)等相 ),可关断晶闸管( ) 继出现。 年代末开始出现晶闸管式逆变弧焊机 继出现。70年代末开始出现晶闸管式逆变弧焊机 并主要应用于TIG和手工电弧焊,后来又推广到 和手工电弧焊, 并主要应用于 和手工电弧焊 CO2、MAG等焊接方法和切割。 等焊接方法和切割。 、 等焊接方法和切割
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