高速公路工程合同范本(doc 47页)
五、施工组织设计
目录
1.总体施工组织布置及规划
2.主要工程项目的施工方案、方法和技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）
3.工期的保证体系及保证措施
4.工程质量管理自控体系及保证措施
5.安全生产管理体系及保证措施
6.环境保护、水土保持保证体系及保证措施
7.文明施工、文物保护保证体系及保证措施
8.项目风险预测与防范，事故应急预案
9.其他应说明的事项
附表一施工总体计划表
附表二分项工程进度率计划（斜率图）
附表三工程管理曲线
附表四分项工程生产率和施工周期表
附表五施工总平面图
附表六劳动力计划表
附表七临时占地计划表
附表八外供电力需求计划表
附表九合同用款估算表
1.总体施工组织布置及规划
1.1 编制依据
（1）厦门至成都公路贵州境毕节至生机（黔川界）段高速公路招标文件、补遗书。
（2）国家和省部级现行法规、公路工程施工技术规范、验收标准、相关行业标准。
（3）我公司类似工程施工经验。
1.2 工程概况
1.2.1工程简介
1.2.1.1工程范围
毕节至生机（黔川界）段高速公路第7合同段起讫桩号为K70+120～K75+530，路线全长5.41公里。起于孙家岩附近，路线自南向北，设孙家岩2号大桥，设狮子岩隧道穿陈家寨，沿地势布线设猪蹄岩大桥、大地头隧道、羊仓沟大桥、营盘包隧道、老林边大桥至本合同段终点法郎沟。
1.2.1.2主要技术标准
本工程采用双向四车道高速公路标准，设计速度80km/h，路基宽度24.5m。
1.2.2自然条件
1.2.2.1气候条件
项目区属中亚热带至温带云贵高原湿润季风气候区，光照充足，降水量充沛，无霜期长，严寒酷暑时间较短。四季分明，春、秋、冬三季较长，夏季较短，四季各有其气候特点。四季气温变化差异较大，年平均气温11℃～15℃，年平均最低气温0℃～4℃，气候温和。多年平均降雨量1000～1500mm，但地区分配不均，全年有80%的降雨量集中在5-10月份。
1.2.2.2地形地貌
本合同段属峰丛山地地貌区，处于赤水河向斜过渡的南翼，本区地形地貌的主要特征有单面山、尖棱的脊状山和相间沟壑次级地貌。
1.2.2.3水文地质
本合同段沿线河流属长江水系，主要为赤水河及其次级支流，路线垂直相交的次级支流较发育，为雨源型溪沟，流量季节性变化显著，具有山区河流受降雨控制暴涨暴落特点，地表水总体不发育。
1.2.3主要工程内容
梁体安装：2012年11月1日—2013年12月31日，计14个月；
桥面铺装及人行道：2013年2月1日—2014年2月28日，计13个月；
（5）隧道工程：2012年7月1日—2014年5月31日，计23个月；
开挖作业：2012年7月1日—2014年3月31日，计21个月；
二衬作业：2012年7月15日—2014年4月15日，计21个月；
铺底及附属：2012年8月15日—2014年5月31日，计21.5个月；
（6）环境治理及恢复 2014年1月1日—2014年5月31日，计5个月；
（7）竣工清理 2014年6月30日前完成所有工程，达到交验条件。
1.4 施工总平面布置
1.4.1临时驻地
项目经理部设置在K71+100附近，占地约2500m2，按照《关于开展高速公路施工标准化活动的通知》要求建设，内设经理部办公区、生活区和中心试验室。
1.4.2拌和站和预制场
本合同段设置预制场设置4个，HZS60拌合站4座，预制场与拌合站配套，分别位于K70+400左侧、K73+100右侧、K74+300右侧、K74+820右侧，占地33344m2；详见附图五。
1.4.3施工便道
本合同段交通运输相对较便利，现有道路部分可满足进场便道要求，但部分便道利用现有道路改造，新建便道4.09km，改造原有道路4.81km，路基宽度4.5m，路面采用3.5m宽15cm厚碎石路面。
1.4.4临时用地计划
见附表七。
1.4.5材料及交通
砂、石：K71+500位于X704旁的正军砂石厂，出产机制砂，块片石，购买汽运；K71+770处于狮子岩隧道区，出产机制砂，块片石，自采汽运。
水泥、石灰、钢材从毕节市及附近市区采购。
运输条件：交通运输相对较便利，进场设备及材料等可通过现有铁路、公路，并通过新修便道运达各工点。
1.4.6供电和供水
供电：沿线电网发达，供电以地方电源为主，自发电为备用，供电采用就近T接高压的方式。
供水：沿线水源较丰富，主要分布在K69+500和K75+800附近山沟峡谷冲沟流水，可作为施工用水。
1.5总体施工队伍的安排与布置
1.5.1施工组织机构
按项目法组建项目经理部。设经理、总工程师各一人、副经理两人，项目部设五部两室，见组织机构图。
1.5.2关键岗位人员设置
1.5.3设备、人员动员周期及运至现场的方法
（1）设备、人员动员周期
根据总体施工进度计划，在各分项工程开工前保证所用机械到场。首批到场机械为钻机、推土机、挖掘机、运输车辆及压路机等设备。接到中标通知书后，首先安排部分人员进场，进行临建和施工前的准备工作。根据施工进度计划，在各分项工程开工之前将所需人员调到现场，接到开工令后，立即展开施工。
设备、人员动员周期表
人员动员周设备动员周期管理人员10-15 测量及试验仪10
测量人员10 路基施工设备10-15
技术人员10-15 桥梁施工设备10-25
试验人员12 隧道施工设备10-25
材料管理12 运输设备10
施工人员10-20 其它设备10-15
（2）设备、人员、材料运至现场的方法
在接到中标通知书后将成立调遣工作领导小组，负责组织人员、材料、设备的分批进场。
机械设备：根据工程特点及施工进度计划安排，配备适合本工程施工的施工机械设备，合理安排设备进场周期，需预先调试的设备提前进场。机械到场采用火车和汽车相