由于前照灯灯泡灯丝发出的光度有限，功率仅为40~60 W。如无反射 镜，那只能照清楚汽车灯前6 m左右的路面，而有了反射镜之后，前照灯 的照明距离可达更远。因此，反射镜的作用就是将灯泡的光线聚合并导向 前方。
如图6-2所示，灯泡的灯丝位于反射镜的焦点F上，灯丝的绝大部分 光线向后射在反射镜上，经反射镜反射后将平行于主光轴的光束射向远 方，使光度增强几百倍甚至上千倍，从而使车前150 m甚至更远的路面 被照得足够明亮。
作为光源，让光线通过光导纤维传到末端，发出微光，照亮一定范 围。光缆可以弯曲或扭转，而不影响光线的传输。增加光导纤维的 数量可以增加光缆输出端的亮度，故在无法安装灯泡的地方光缆已 得到广泛应用。
6.1.2 前照灯
1.前照灯的照明要求 世界各国交通管理部门一般都以法律形要求如下： （1）前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能看清车前
图6-4 普通双丝灯泡
2）采用带配光屏的双丝灯泡 如图6-5所示，现代汽车前照灯的近光灯丝下方均设有配光屏（又称遮光罩
或光束偏转器），用以遮挡近光灯丝射向反射镜下部的光线，消除反射向上照 射的光束，从而达到防炫目的效果。
图6-5 带配光屏的双丝灯泡 1—近光灯丝； 2—配光屏； 3—远光灯丝
4.前照灯的类型 1）可拆式前照灯
1
5
5.制动灯 制动灯俗称刹车灯，安装在汽 车尾部，光色为红色，灯罩显 示面积较后位灯大。
图6-9 前照灯的短路故障检查
（2）用万用表电阻挡检查。将万用表一支表笔搭铁，另一支 表笔与试灯的导线接线点相连接，如万用表读数为零，说明有短 路故障存在。
6.2 汽车信号系统
6.2.1 汽车灯光信号系统
2.示位灯
示位灯安装在汽车前面、后面 和侧面。
1.示廓灯
2
示廓灯俗称角标灯， 用来标示车辆轮廓。
可拆式前照灯由于反射镜和配光镜分 别安装而构成组件，因此气密性差，反射 镜易受湿气和尘埃污染而降低反射能力， 严重降低照明效果，目前已很少采用。 2）半封闭式前照灯
半封闭式前照灯的结构如图6-6所示， 其配光镜靠卷曲反射镜边缘上的齿紧固在 反射镜上，二者之间垫有橡皮密封圈，灯 泡只能从反射镜后端装入。当需要更换损 坏的配光镜时，应撬开反射镜边缘的齿， 安上新的配光镜后，再将齿复原。
第6章 汽车照明与信号系统
1
目录
6.1 汽车照明系统 6.2 汽车信号系统
6.1 汽车照明系统
6.1.1 汽车照明灯具类型
1.外部照明灯具 1）雾灯 2）牌照灯 2.内部灯具 1）仪表照明灯 2）仪表报警灯及指示灯 3）门灯 4）顶灯 5）阅读灯 6）行李箱灯 7）踏步灯 8）工作灯
3.光导纤维照明 光导纤维是一种远距离传输光线的装置，它可用普通车用灯泡
图6-8 前照灯的断路故障检查
（2）用万用表直流电压挡检测。用万用表直流电压挡测试的方法与用 试灯检查基本相同。将万用表黑表笔搭铁，红表笔分别与各测试点相接触， 检测其电源电压是否正常。
2）短路故障检查 当接通照明开关时，熔丝立即烧坏，说明照明开关所接通的照明线路 有短路故障，其短路部位通常在开关与灯之间。 （1）用试灯检查。首先断开照明灯与照明开关的连线，将试灯一端与 蓄电池正极相连接，另一端连接照明灯或照明开关的连线头，如试灯亮， 说明有短路故障存在，此时逐个拆开从照明开关到照明灯之间导线上的各 个接点；如试灯灭，则短路故障发生在灯灭时，故障出现在拆开的接线点 与上一个拆开接线点之间的导线上，如图6-9所示。
6.1.3 汽车照明系统的故障诊断
1.故障点的检测 1）断路故障检查 （1）用试灯检查。将试灯的一端夹在发动机或车架上，接通开关，把试灯 另一端依次与蓄电池到该灯之间连线上的各测试点相接触，如灯亮，再与 下一个测试点接触，直至试灯不亮为止。试灯在亮与不亮的两个测试点之 间有断路故障，如图6-8所示。
如图6-4所示，夜间公路行车且无对面来车时采用远光灯丝，以增大照明距 离，保证行车安全。夜间公路行车会车、市区行车有路灯或尾随其他汽车行驶 时，采用近光灯丝。远光灯丝安装于旋转抛物面的反射镜的焦点处，近光灯丝 安装于反射镜焦点的上方或前上方。根据光学原理，远光灯丝发射的光线经反 射镜聚光、反射后，沿光轴以平行光束射向远方，以此照亮车前方路面；而近 光灯丝发射的光线经反射镜反射后，大部分光束将倾斜向下射向车前的路面， 从而可避免对面驾驶员炫目。
图6-6 半封闭式前照灯的结构 1—配光镜； 2—灯泡； 3—反射镜；
4—接线器； 5—灯壳
3）封闭式前照灯 封闭式前照灯的反射镜和配光镜制成一体，形成灯泡，里面充以惰性
气体。灯丝焊在反射镜底座上，反射镜的反射面经真空镀铝处理，其结构 如图6-7所示。
图6-7 封闭式前照灯的结构 1—配光镜； 2—反射镜； 3—接头； 4—灯丝
100 m以内路面上的任何障碍物。 随着高速公路的建成，汽车行驶速度的提高，汽车前照灯的照明距离要 求也相应地增长，现代有些汽车的前照灯照明距离已达到200~250 m。
（2）应具有防止炫目的装置，确保夜间两车迎面相遇时，不使对方 驾驶员因产生炫目而造成事故。
2.前照灯的结构 前照灯由光源（灯泡）、反射镜、配光镜组成。 1）光源 汽车前照灯光源（灯泡）的结构如图6-1所示。
图6-1 前照灯的光源（灯泡） 1、5—配光屏； 2、4—近光灯丝； 3、6—远光灯丝； 7—壳体；
8—定焦盘； 9—插片
2）反射镜 反射镜一般用厚度为0.6~0.8 mm的薄钢板冲压而成，其外表面形状呈
旋转抛物面，内表面镀银或镀铝，然后抛光。由于镀铝的反射系数可以达 到94％以上，机械强度也较好，所以现在一般采用真空镀铝。
图6-2 反射镜的作用
3）配光镜 配光镜又称散光玻璃，它是用透光玻璃压制而成的，是很多块特殊的棱
镜和透镜的组合。其几何形状比较复杂，外形一般为圆形和矩形。配光镜的 作用是将反射镜反射出的平行光束进行散射或折射，使车前路面和路线都有 良好而均匀的照明，如图6-3所示。
图6-3 配光镜的作用
3.前照灯防炫目的措施 1）采用普通双丝灯泡