仁更换保险丝
2.灯丝烧坏
2•幻灯泡
3•接线松动、脱落
3•检修连线，连接要可靠
六
发电机不发电或充电电流过 小、过大
1・充电接线断开或脱落
仁接好连线
2•充电保险断
2•换保险
3•硅整流二极管烧坏
3•换二极管
4•电刷卡死或滑环接触不良
4•检查维修电刷和滑环
5.发电机定、转子绕组断路或短路
5.换发电机
6.皮带太松
1•调整至规定要求
2.档位离合器油封严重漏油
2•更换新油封
3•变速制动切断阀杆不能全部回位
3•检查阀杆回位弹簧和后腔有无杂物
4•管道漏油
4•扭紧管接头
5.油泵失效
5.更换油泵
6.油滤堵塞
6.清洗油滤
三
挂不上档
1・变速油压不足
仁见故障（二）
2•箱体管路堵塞
2•拆开清理畅通
3•档位离合器油封严重漏油
3•见故障（二）
4•转向泵压力低
4•按规定调整流阀压力
5.全液压转向器计•量马达部分螺栓上的太紧
5•将螺栓放松
二
车子转到头后方向盘仍可转 动
1•先导油路溢流阀出故障
检修先导油路溢流阀
三
车子转向不平稳
1•流量控制阀动作不平稳
1•检修或更换流量控制阀
四
车子左右转向都慢
1・流量控制阀的弹簧调整不对
1・按规定增减调整垫片
四
驱动力不足
1•传动系统油量不足或漏油
仁检修后补充新油
2.变速油压过低
2•见故障（二）
3•制动调整不当，制动钳未完全脱开
3•检査调整
4.变矩器油温过高
4•当油温超过们0°C时，应停车冷却
5.离合器主、从动片结合不良
5•拆检、清洗或更换损片
6•柴油机转速不够
6•检査调整柴油机转速
五
变矩器和变速箱过热
1•传动系统油量不足
6•调整皮带
7•发电机搭铁线松动
7•重新拧紧连线
四、制动系统常见故障及排除方法
故障特征
故障原因
排除方法
—
脚制动力不足
1•钳体上分泵漏油
1•更换分泵矩形密封圈
2•制动液压管路中有气
2•排空管路中气体
3•刹车气压低
3.检查空压机、油水分离器组阀、安全阀以及气 路密封性
4.加力器皮碗磨损
4•更换皮碗
5.轮殽漏油到刹车片上
铲车常见故障及排除方法
-、动力系统常见故障及排除方法
故障特征
故障原因
排除方法
—
柴油机转动不能行使
仁未挂上档
1•重新推到档位或检查档位的准确性
2.传动系统油液太少
2•补充新油至规定要求
3•传动油泵损坏、油封渗漏
3.更换、修复油泵
4•变矩器故障
4•检查变矩器是否严重漏油或损坏
二
变速油压过低
1・减压阀压力调整不当
2.转向泵流量不足
2•检修或更换转向泵
3•流量放大阀阀杆移动不到头
3•调整先导油路压力或换弹簧
五
车子边转向快边转向慢
1•流量放大阀阀杆两端调整垫片个数不对
1•按规定调整阀杆垫片个数
转向阻力小时转向正常，阻力 大时转向慢
1•主油路溢流阀阀座渗漏大
仁检修阀座或更换密封
2.球形判别阀渗漏大
2•检修或更换阀及密封圈
5•检查或更换轮殽油封
6.刹车片已磨耗极限
6.更换刹车片
二
制动器不能正常松开
1•制动阀杆位置不对，活塞杆被卡住及回位弹簧失效 或折断
1•检查或更换制动阀
2•加力器动作不良
2•检查或更换加力器
3•夹钳上分泵活塞不能回位
3•检查或更换矩形密封圈
三
刹车气压表压力上升缓慢
气路密封不严
1•检修气路
2.空压机工作不正常
仁补充至规定要求
2•超越离合器打滑
2•检修超越离合器，校正变速压力
3•连续作业时间长
3•暂时停机降温
六
乱档
1•换挡定位错位
1•重新调整、修复
二、转向系统常见故障及排除方法
故障特征
故障原因
排除方法
—
转向费力
1•油温太低
1•升温后工作
2.先导油管连接不对
2•按规定油路连接管路
3•先导油路堵塞
3•清洗先导管路
3•检修或更换起动电机
4•线路接触不良或断路
4•检查维修起动电线
5.燃油油路或气路故障
5•检修燃油油路或气路
6•档位未置中位
6•档位置中位
7•保险丝断
7•更换保险丝
二
起动电机经常烧坏
1•起动电路中钥匙开关不能有效的回应
1・检修或更换钥匙开关
2.起动电机接触盘触点有粘连现象，不能顺利脱开
2•维修触点
3•起动线路有短路存在
3•按规定换油
4•液压油不够
4•按规定加油
5.主油路溢流阀调整压低
5•按规定调整溢流阀压力
6•转向缸内漏大
6•检修油缸或更换密封
三、电气系统常见故障及排除方法
故障特征
故障原因
排除方法
—
柴油机起动困难或不能起动
1・蓄电池坏或充电不足
仁换新蓄电池或充足电
2•吸力开关损坏
2•检修或更换吸力开关
3•起动机损坏
2•检查空压机工作情况
3•油水分离器放油螺塞未关紧
3•重新关紧
四
手制动力不足
1•制动鼓与刹车片间隙过大
仁重新调整
2•刹车片上有油
2•清洗刹车片
五、工作液压系统常见故障及排除方法
故障特征
故障原因
排除方法
—
动臂提升力不足或转斗力不 足
1・油缸油封磨损或损坏
1・换油封
2.分配阀磨损，阀杆与阀体配合间隙超过规定值
3•检修主油路溢流阀
九
司机不操作车子自转
1・流量放大阀阀杆回不到中位
1・检修阀杆和复位弹簧
2.流量放大阀固定螺栓太紧
2.将螺栓放松
3•流量放大阀端盖螺栓太紧
3•将螺栓放松
4•流量放大阀阀杆与孔配合不当
4•更换阀杆
十
司机不操作，方向盘自转
1•全液压转向器阀套卡死
仁清除阀内异物
2•全液压转向器弹簧片段
2•更换弹簧片
3•球形控制阀与配合不对
3•检修或更换流量控制阀
七
转向阻力小时转向正常，阻力 大时一边转向正常，另一边转 向慢
球形判别阀一端渗漏小，另一端渗漏大
检修或更换球形判别阀，更换密封圈
八
转动方向时车子不转向
1•流量控制阀不动作
1•检修或更换流量控制阀
2•先导油路溢流阀有毛病
2•检修先导油路溢流阀
3•主油路溢流阀有毛病
3•检修起动线路
三
仪表指示不正常
1•连线松动、脱落
仁检修连线，连接要可靠
2、传感器坏
2•更换配套传感器
3•仪表坏
3•更换同种型号仪表
四
报警器鸣叫不止
1•接线松动、脱落
仁检修连线，连接要可靠
2•制动气压低
2•检查气路
3•报警器坏
3•修复、更换报警器
4•压力传感器坏
4、更换压力传感器
五
灯不亮
1•保险丝断
十
车子高速行驶时转向太快
1・流量控制阀调整不对
仁按规定调整垫片
2•流量放大阀阀杆动作不灵敏
2•检修或更换阀杆
3•流量放大阀阀杆两端计量孔被堵或孔位置不对
3•清洗或更换阀杆
1-
转向泵噪音大转向缸活塞运 动缓慢
1•转向油路内有空气
仁加强泵吸油接头密封
2.转向泵磨损，流量不足
2•检修或更换转向泵
3•油粘度不够
2•拆检并修复，使间隙达到规定值或更换分配阀
3•管路系统漏油
3•找出漏油处并予以排除