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一、选择连接附件
• 扁圆形焊接钢法兰除用于有海水腐蚀等场合外，一般都采用单面焊接 ，其余要求基本与搭焊钢法兰相同。
• 4.法兰标准的标记 • 船用法兰是标准产品。它的标记方式，如PN=16kgf/cm2，
DN=50mm的船用搭焊钢法兰，写成：法兰16050CB/T46。其中，前 两位数字16代表公称压力PN=16kgf/cm2。后三位数字050则代表公 称通径DN=50mm， • CB/T46代表船用搭焊钢法兰。同样，法兰40100CB/T47就代表了 PN=40kgf/cm2，DN=100mm的船用对焊钢法兰。 • 这里要注意：标记中的公称压力是用公制压力单位，它与国际单位的 换算一般取作1kgf/cm2≈0.1MPa，这样，法兰40100CB/T47就表示 了公称压力PN=4.0MPa，公称通径DN=100mm的船用对焊钢法兰。
• 2.对焊钢法兰（CB/T47） • 船用对焊钢法兰的材料用A3（PN=2.5MPa）或A4（PN=4.0、
6.4MPa）制造，亦允许用铸钢浇铸毛坯，并经锻造和热处理制成。 • 船用对焊钢法兰有两种结构形式。图2−2（a）表示一般的铸钢对焊
法兰，其密封面系采用三角密封槽（法兰线）形式，适用于公称压力 PN≤2.5MPa（25kgf/cm2）和工作温度t≤400℃的管路。其公称通径 为DN=20～400mm。
任务二选择管路附件
• 一、选择连接附件 • 二、选择常用阀件 • 三、选择滤器 • 四、选择检查和测量附件 • 五、选择热交换器 • 六、选择管路常用密封材料
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一、选择连接附件
• 连接附件的用途是将管系中的机械、设备、仪表、附件和管子等相互 连接起来。船舶常用的连接附件有法兰连接、螺纹连接、夹布胶管连 接、焊接连接、通舱管件和座板连接和膨胀接头等。
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一、选择连接附件
• 图2−2（b）表示有凸肩的铸钢对焊法兰，其密封面采用具有定心和 密封作用的凹凸密封形式，所以能承受更高的压力。根据公称压力的 不同，分为两级：公称压力PN=4.0MPa，公称通径DN=20～350mm ；公称压力PN=6.4MPa，公称通径DN=20～300mm。它们的工作温 度t≤400℃。对焊钢法兰主要用于蒸汽、压缩空气、液压等高压、高 温管路上。
• 管子与法兰搭焊时，要求管子中心线与法兰端面保持垂直。搭焊钢法 兰无论采用单面焊接还是双面焊接，管子端面插入法兰的位置应距法 兰端面（端距h）4～6mm。
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一、选择连接附件
• 搭焊钢法兰的密封面上应再车出2～3道三角形的环形槽（法兰线）， 其作用是当一对法兰连接时，法兰间的垫片就被压入槽内，从而提高 了法兰的密封性。连接螺栓旋紧时，要按“十字交叉法”顺序进行， 以便垫片各处受力均匀，保证其密封性。固紧的螺栓露出螺母的长度 应为1～2牙。
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一、选择连接附件
• 这种法兰的特点是制造简单，结合可靠，但不能承受较高的压力，适 用于公称压力PN≤1.6MPa（16kgf/cm2）和工作温度t≤300℃的管路 。它的公称通径DN为20～500mm。搭焊钢法兰的制作材料为A3。 法兰选用时，要注意公称通径与适用公称压力（0.6、1.0、1.6MPa ）之间的相互配合关系，因为相同的公称通径与不同的公称压力配合 时，法兰的规格尺寸可能相同，也可能不同。
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一、选择连接附件
• H——螺母厚度，单位为mm； • δ——垫片厚度，单位为mm，其中，石棉橡胶δ=2，夹布橡皮δ=3； • t——螺距，单位为mm。 • 由于螺栓的长度已标准化，计算出的理论长度l应转化成标准长度L，
• （1）公称通径DN＝20～50mm，无论其公称压力PN=0.6、1.0或 1.6MPa，都是同一种规格尺寸。
• （2）公称通径DN＝65～150mm，公称压力PN=0.6、1.0MPa时为 一种规格尺寸，公称压力PN=1.6MPa时为另一种规格尺寸。
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一、选择连接附件
• （3）公称通径DN＝175～500mm，则有三种规格尺寸。公称压力 PN=0.6MPa时为一种，PN=1.0MPa时为另一种，PN=1.6MPa时为 第三种。
• 法兰规格尺寸的不同，主要表现在法兰的外径D、螺孔中心圆直径D1 、法兰厚度b、螺孔直径d（配螺栓直径）和螺孔个数n的不同等方面 。一般说来，随着公称压力的增大，要相应增大法兰的外圆、厚度和 增加连接螺栓的个数和直径。
• 此外，选用法兰时还要特别注意法兰内径dn。法兰内径dn要与管子 外径Dw相配合，由于法兰标准中的内径dn是与无缝钢管、焊接钢管 配合的，如使用镀锌钢管（水、煤气管）时，该尺寸要作相应更改。
• 3.扁圆形焊接钢法兰（CB/T3847） • 图2−3表示船用扁圆形焊接钢法兰，其制造材料为A3。这种法兰的形
状为扁圆形，由于只使用两个螺栓连接，法兰接合面的四周受力是不 均匀的；同时采用三角密封槽的密封形式，因此这种法兰只适用于公 称压力PN≤0.6MPa和工作温度t≤200℃的管路上，它的公称通径 DN=15～65mm。
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一、选择连接附件
• 5.连接螺栓的选用 • 船用法兰的连接螺栓一般都使用了精度普通的粗牙螺纹。螺栓和螺母
的材料为优质碳素钢，为了避免由于旋紧后造成的螺栓损伤，螺栓用 钢的硬度要大于螺母用钢的硬度，如螺栓用20号钢，螺母则用15号 钢。 • 下面以船用搭焊钢法兰为例，简单介绍连接螺栓的选用。连接螺栓除 了螺栓材料为20号钢和螺母材料为15号钢外，主要考虑螺栓的直径M 和长度l。螺栓的直径M应比法兰螺孔直径d小1～2mm。螺栓的长度l 应为法兰旋紧后露出螺母1～2牙，即l=2b+H+δ+(1～2)t • 式中：l——螺栓长度，单位为mm； • b——法兰厚度，单位为mm；
• （一）法兰连接
• 法兰连接是目前船舶管路连接最主要的形式。它的优点是结合强度高 ，拆装方便，适用范围广，几乎可适用于一切管路的连接。法兰连接 的材料和结构形式很多，目前最常用的法兰连接有搭焊钢法兰、对焊 钢法兰和扁圆形焊接钢法兰三种形式。
• 1.搭焊钢法兰（CB/T46） • 图2−1为船用搭焊钢法兰示意图。