第十二章滑动轴承
§１2—1 概述:
一．摩擦的分类(详见： P.4６．第四章）
㈠内摩擦: 发生在物质内部、阻碍分子间相对运动的摩擦。

㈡外摩擦：发生在两接触物体间,阻碍两接触表面相对运动的摩擦。

1．按有无相对运动分：外摩擦可分为:
静摩擦：两接触物体间仅有相对滑动趋势时的摩擦。

动摩擦：两接触物体间有相对运动时的摩擦。

２.按相对运动形式分：外摩擦可分为:
1）滚动摩擦：两接触物体间的相对运动为滚动。

２)滑动摩擦: 两接触物体间的相对运动为滑动。

又可分为四种：
①干摩擦: 两物体接触面内无任何润滑剂的纯金属接触时的摩擦。

②边界摩擦: 两摩擦表面间存在边界膜时的摩擦。

边界膜: 指润油中的极性分子吸附在金属表面（吸附膜）或与金属起化学
反应（反应膜）而形成的一层极薄的分子膜。

③流体摩擦：两摩擦表面完全被润滑油分开时的摩擦。

④混合摩擦：处于边界摩擦与流体摩擦的混合状态时的摩擦。

注：ａ．纯金属极易氧化或被油污，故工程中不存在真正的干摩擦，通常
将未经人为润滑的摩擦叫“干摩擦”
b. 边界膜分吸附膜和反应膜，极薄，厚度约0.002~0.02μm．
ｃ. 干摩擦时,摩擦和磨损最严重;边界摩擦的摩擦系数约为０．1左
右;混合摩擦时的摩擦系数比边界摩擦的要小得多；流体摩擦是
油分子间的内摩擦，f≈0．0０1~0.００8，此时不存在磨损。

二.轴承的类型:
1．按摩擦性质分：分二种
1)滚动摩擦轴承下章介绍
2）滑动摩擦轴承又可分三种
①自润滑轴承：工作时不加润滑剂。

②不完全液体润滑轴承:滑动表面间处于边界润滑或混合润滑状态。

③液体润滑轴承：两滑动表面处于液体润滑状态。

a. 液体动压轴承: 靠两表面间的相对运动来形成压力油膜。

b. 液体静压轴承：靠液压系统供给的压力油形成压力油膜。

2.按承载方向分：三种
１)径向轴承: 承受径向载荷
2）推力轴承: 承受轴向载荷
3）向心推力轴承: 可同时承受径、轴向载荷
三.滑动轴承的主要应用埸合：
1．转速特高此时,滚动轴承的寿命明显↓
2.轴的支承位置要求特高此时,滚动轴承因零件多，精度难保证
3.特重型此时，滚动轴承须单件生产，造价很高４．冲击和振动很大此时,滚动轴承点接触，耐冲击、振动性能差
５.按装配要求必须剖分的轴承
6．特殊工作条件处(如：水中或腐蚀介质中）。