. 精品 德尔福小发动机管理系统 服务手册
版本1.0 .
精品 前 言 关于德尔福公司 德尔福简介 德尔福是全球领先的移动电子和交通系统供应商，包括动力总成系统、安全系统、转向系统、热系统以及控制和防盗系统，电气/电子结构和车载娱乐技术。德尔福技术不仅能满足和超越汽车行业的严格标准，也应用在计算技术、通讯技术、消费附件、能源以及医药领域。
德尔福总部设在美国密西根州的特洛伊，全球雇员大约146,600人，在34个国家拥有150个全资的加工制造中心，2008年销售收入为181亿美元。
以上信息截止到2008年12月31日。
本手册仅作为主机厂车辆服务手册的支持材料。关于车辆服务的相关问题，包括发动机管理系统相关问题，服务人员应该联系主机厂的服务部门。 . 精品 .
精品 目 录 1. 电喷系统介绍 1.1. 什么是EMS？ 1.2. 电喷系统的典型零部件 1.3. 电喷系统和化油器对比 1.4. 电喷系统零部件的连接 2. 电喷系统零部件介绍 2.1. 发动机控制器 (MT05) 2.1.1. 零部件列表 2.1.2. 工作原理概述 2.1.3. 外观 2.1.4. 外型尺寸 2.1.5. 标签及标识 2.1.6. 控制器接口针脚定义 2.1.7. 使用注意事项 2.1.8. 安装要求 2.1.9. 供电要求 2.1.10. 温度要求 2.1.11. 保养和维修 2.2. 发动机控制器(MC21)
2.2.1. 零部件列表 2.2.2. 工作原理概述 2.2.3. 外观 2.2.4. 标签及标识 2.2.5. 控制器接口针脚定义 2.2.6. 使用注意事项 2.2.7. 安装要求 2.2.8. 供电要求 2.2.9. 温度要求 2.2.10. 保养和维修 2.3. Multec 3和Multec 3.5喷油器
2.3.1. 零部件列表 2.3.2. 工作原理概述 2.3.3. 外观 2.3.4. 密封圈 2.3.5. 密封圈的更换 2.3.6. 推荐润滑剂 2.3.7. 过电压 2.3.8. 温度要求 2.3.9. 燃油污染物 2.3.10. 线束布置 2.3.11. 使用注意事项 2.3.12. 安装要求. 精品 2.3.13. 更换方法 2.3.14. 可替换性 2.3.15. 喷油器堵塞 2.3.16. 清洁方法 2.4. 节气门体总成（带步进电机）
2.4.1. 零部件列表 2.4.2. 工作原理概述 2.4.3. 外观 2.4.4. 技术参数 2.4.5. 工作环境 2.4.6. 节气门体拆卸 2.4.7. 清洁方法 2.4.8. 节气门体安装 2.4.9. 防范 2.4.10. 使用注意事项 2.5. 节气门体总成（无步进电机）
2.5.1. 零部件列表 2.5.2. 工作原理概述 2.5.3. 外观 2.5.4. 技术参数 2.5.5. 工作环境 2.5.6. 节气门体拆卸 2.5.7. 清洁方法 2.5.8. 节气门体安装 2.5.9. 防范 2.5.10. 使用注意事项 2.6. 发动机水温传感器
2.6.1. 零部件列表 2.6.2. 工作原理概述 2.6.3. 外观 2.6.4. 安装要求 2.6.5. 工作环境 2.6.6. 存储环境 2.6.7. 电气环境 2.6.8. 样件清洗 2.7. 发动机温度传感器 (ETS)
2.7.1. 零部件列表 2.7.2. 工作原理概述 2.7.3. 外观 2.7.4. 安装要求 2.7.5. 电气环境 2.7.6. 样件清洗 2.8. 进气温度传感器 (MAT)
2.8.1. 零部件列表 2.8.2. 工作原理概述. 精品 2.8.3. 外观 2.8.4. 工作环境 2.8.5. 存储环境 2.8.6. 电气环境 2.8.7. 样件清洗 2.9. 进气温度和压力传感器 (MAT&MAP)
2.9.1. 零部件列表 2.9.2. 工作原理概述 2.9.3. 外观 2.9.4. 工作环境 2.9.5. 存储环境 2.9.6. 电气环境 2.9.7. 样件清洗 2.10. 氧传感器
2.10.1. 零部件列表 2.10.2. 工作原理概述 2.10.3. 外观 2.10.4. 技术参数 2.10.5. 安装要求 2.10.6. 燃油质量要求 2.11. 点火线圈
2.11.1. 零部件列表 2.11.2. 工作原理概述 2.11.3. 外观 2.11.4. 技术参数 2.11.5. 安装要求 2.11.6. 使用注意事项 2.12. 碳罐电磁阀 (ECP)
2.12.1. 零部件列表 2.12.2. 工作原理概述 2.12.3. 外观 2.12.4. 技术参数 2.12.5. 安装要求 2.13. 燃油泵
2.13.1. 零部件列表 2.13.2. 工作原理概述 2.13.3. 外观和油泵组件 2.13.4. 外型尺寸 2.13.5. 标签及标识 2.13.6. 工作环境 2.13.7. 维护部件 2.13.8. 维护流程 2.13.9. 使用注意事项 3. 诊断工具
3.1. MT05诊断仪. 精品 3.1.1. 警告 3.1.2. 结构 3.1.3. 使用准备 3.1.4. 功能 3.2. Diag Tools软件PC版（用于MC21系统）
3.2.1. 概要 3.2.2. 诊断接口管脚定义 3.2.3. 软件使用说明 3.3. PCHUD 软件PC版（用于MT05系统）
3.3.1. 概要 3.3.2. 诊断接口管脚定义 3.3.3. 软件使用说明
文档更新记录 版本 更新内容 撰稿 审批 日期 1.0 编辑建立初期文稿 Evan Yang Lei Shi 2009年4月 .
精品 1. 电喷系统介绍 1.1. 什么是EMS? EMS (发动机管理系统) 由一整套完备的零部件组成，包括一个定制的电脑、若干传感器以及若干执行器，通过监测发动机转速、负荷以及温度等信号，提供准确的点火时刻和合适的油量来控制发动机的运转。
简言之，燃油喷射系统的目的就是给发动机提供合适的燃油以达到需要的空燃比。燃油雾化和喷射的角度对此非常重要。空燃比控制的准确性对尾气排放、燃油经济性、发动机功率、驾驶性、起动性能和怠速质量有直接的影响。
1.2. 电喷系统的典型零部件 通常小发动机电喷系统包括下面这些零部件： • 曲轴位置传感器 (主机厂提供) • 发动机控制单元 (德尔福提供，零部件好请参考零部件列表) • 发动机温度传感器 (德尔福供货) • 喷嘴 (德尔福提供，零部件好请参考零部件列表) • 油泵总成 – 由油泵、调压器和滤网组成 (德尔福供货) • 进气温度传感器 (德尔福供货) • 进气压力传感器或进气压力/进气温度集成传感器 (德尔福供货). 精品 • 节流阀体总成 – 由阀体、怠速旁通道调节螺钉或者调节阀、节气门位置传感器(德尔福供货) • 电感式点火线圈 (德尔福供货) • 氧传感器(德尔福供货) • 炭罐脱附电磁阀(德尔福供货)
1.3. 电喷系统和化油器对比 • 更好的空燃比控制 – 更好的加速性能和更快的响应 • 降低机械系统的复杂性 – 电喷系统和化油器不同，没有阻风门或者其他机械的拉杆。这减少了机械系统的复杂程度。
• 易于维修 –电喷系统维修比较容易。使用诊断仪可以检测出系统故障码，通过先进的故障排查，可以发现问题并且改正。 • 良好的冷起动性能 – 驾驶员不必为清晨起动发动机而担心。发动机控制单元会测量环境温度以及发动机状况，进而提供发动机起动必需的油量。 • 较低的尾气排放 • 较好的驾驶性 – 由于较好的控制和较快的响应，由于较好的控制和响应，电喷车的驾驶性显著改善了，能够给予驾驶者驾驶的乐趣。电喷系统使得驾驶员能够非常舒服地享受驾驶的过程。 • 较好的热燃油处理性能 • 较好的高海拔补偿 • 燃油喷射时机控制 • 改善燃油经济性(取决于发动机) • 良好的起步性能
1.4. 电喷系统零部件的连接 下面图1所示是一个典型的双缸发动机电喷系统连接示意图。具体应用实际是如何连接的和下图可能有差别，建议联系主机厂。图1实线标识发动机控制器的输出信号，虚线表示发动机从传感器和开关取得的输入信号。 .
精品 示例: 虚线代表输入
实线代表输出
图 1