有的治安监控设备造成一定影响，我们采用的是自组网络不占用公安网络资源，（技术上来说
我们也可以采用走有线传输，但是这个项目是一个基于服务的民生工程，出于可持续性发展
考虑我们采用后期运营成本更低的自组网传输，这样既安全又省心。）在单个基站出现故障时
信号可通过其他相邻基站传输，以确保基站覆盖密度以及自组网信号的绝对畅通，保证系统
2、外来人口管理：从出租房、工作、生活、娱乐场景的管理，实时掌控行踪轨迹； 3、宠物的管理：通过对宠物的管理，及时找到宠物或者宠物狗的主人； 4、车辆，移动物品的监控； 5、突发事件的精准定位让报警、接警、救援及时抵达，节约社会资源，赢得救援时机； 6、街道便民充电桩：让市民出行无忧； 7、智能停车场：及时公布停车信息，合理分配城市车位，降低交通污染、交通拥堵和交 通事故； 8、智慧照明节能服务（节能率达 50%以上）； 9、一卡通支付：身份认证、智能公交、便民自行车、停车场付费、购物支付等等； 10、互联网应用开发（大数据，云计算）； 11、还有更多……
过滤和保存；
PDA 可搜寻挂失车辆，并通过访问服务器/数据库，查询车辆的备案信息。
系统软件通过访问服务器/数据库，实现备案信息登记、查询、电动车追踪定位、数
据分析统计、用户管理等功能。
2.2 系统拓扑架构：
天线 固定式读卡器
馈线连接
RFID标签
公安VPN 网络
读卡器分布于城区关键路口
路边摄像监控立杆
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主身份证、电话、防盗编码号等信息进行录入，每辆电动车发放一个唯一的防盗编码，此编
码和芯片一一对应。对信息进行分类管理输入任意一项都可查询到所有信息，完美解决电动
车找回后无法联系到车主的问题。
2）.定位 :基站采用防重复读取机制全天 24 小时候对装有防盗芯片的经过车辆进行定位 识别。可随时发起对车辆位置的单次定位，位置信息描述详细精确;间隔发送若干个车辆当前 位置数据给后台服务器。
的稳定性。
5）. 环保低能耗
有源芯片用到的是低数据量、低功耗的无线技术，休眠功耗为微安级别，这样有源标签
可以长时间工作，工作时间可以长达 5 年以上。基站采用最先进节能技术每个基站每年耗电
量不足 6 度，系统还具有远程故障提醒及硬件系统升级功能。相比其他城市每年每个基站政
府补贴 1600 元的维护费，我们系统的维护更加的低廉与高效。
电动车、自行车给人们带来便利的同时，也给车主引来了头疼的大问题——车辆频
频被盗。电动车、自行车停在停车场或自家楼下，车主没有条件时刻监控，给不法分子
留了很大的作案空间。
电动车、自行车是很多市民出行的主要交通工具，但频繁的被盗，不仅给自身带来
麻烦，也给警务工作带来了压力。为了解决这个民生问题，我公司联合公安局相关部门
的管理。
二、系统介绍
为了加强电动车防盗工作，规范电动车交通行为，切实维护电动车所有人的合法权
益，根据中央综治办、公安部等六部委《关于严厉打击盗窃自行车等违法犯罪活动的通
告》的精神，根据浙江省湖州市德清县公安局信息科的需求，我公司投资研制开发了一
套利用物联网 RFID 技术，以 2.4G 有源电子标签为载体进行电动车防盗监控、轨迹查询、

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3）.轨迹追踪:对车辆进行轨迹追踪，可预判被盗车辆的路线，执勤人员可提前做好准备， 使偷窃者及利用电动车作案的犯罪分子无处可逃。
4）.报警:利用手机 APP 管理技术，对于停放的车辆，车主可立即设置为上锁状态，若车 辆移动通过基站接收范围区域时，后台系统可设置为自动报警，车主会及时获取一条报警确 认信息，若真正丢失，则车主点击确认，报警信息将上传到公安监控平台，利用平台的监控 定位信息可迅速安排民警找回车辆，从而提高报警的准确度。
6
系统平台硬件
7
基站安装费
金额
备注

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8
SIM 卡通讯费
9 系统维护升级费
10
保险费
100 万辆
20
11
维护运营费
合计
RFID 领域专业厂家 三年
一年 三年
四、延伸应用
1、精准的定位服务：老人（智慧养老），小孩，通过设立电子围栏，对特殊人群进行定 点服务；
系统工作图：图-1

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每辆电动车安装电子有源标签，定时发送唯一 ID 编码；
基站接收到电子有源标签后，通过 2.4G 无线汇总到主机；
主机通过以太网将汇总的 ID 编码发送到后台服务器/数据库进行数据分析、
信息，提高录像查看的精确度，节约时间提升办案效率。
保险保障：与财产保险公司，为市民建立保险服务
高性价比：高性能、低功耗、低成本方案，一次安装后无需维护使用时间超过 3 年；
2.1 具体技术应用
基于物联网技术自行研发的电动车防盗追踪系统，通过智能硬件设备用网络控制软件平 台，实现对城市电动车行动轨迹的侦测，方便执法部门快速追踪、查处失窃电动车等违法违 规车辆。保证电动自行车的出行便捷和安全，以满足现代城市居民的出行保障。

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5）.数据统计及分析:可按辖区或者派出所统计车辆情况，还可按时间、地点分析电动车 的峰谷，为治理城市交通拥堵提供有效数据。
6）.手持终端身份识别:执勤人员遇到可疑车辆，可直接拿出随身佩带的手持机读取电动 车信息，无需打电话或发信息回部门核实，大大提高了执勤人员的工作效率。交警进行检查 的过程中，只要带上配备的手持机，对电动车进行扫描，即能获取车辆相关信息，另手持机 可随时将数据上传到系统数据库做好保存。
6）.海量数据库
系统服务器放在公安机房，保障数据安全。系统支持无限拓展，理论上可容纳无限多车
辆信息，数据库数据可随时调取，提供分析和数据对比。系统可与政府其他部门平台灵活对
接，实现数据资源共享，可对大数据进一步深挖与利用以及后续开发。

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电动自行车智能防盗监控系统
可 行 性 分 析 报 告
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2018/1/6

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一、需求描述

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基站
手持式 读卡器
手机
3G路由 器
读卡器数据上传到 中心服务平台，并
存入数据库。
数据库访问
公安VPN 网络
各类客户端访问中心平台
中心平台服务器
数据库服务器
2.3 系统功能
1）. 备案登记信息录入：对电动车自行车的车架号、发票、出厂合格证、保险单号、车

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7）.提升现有资源功能：基站安装在治安监控探头杆子上，原先治安监控只是一个被动 的治安管理工具，通过系统主动基站报警和查询功能的配合，输入被盗车辆经过时间地点， 可查看被盗车辆的实时情况和作案人员的身型样貌，从而大大提高破案率。
拟建设电动车、自行车防盗系统。我们和公安部门，车辆主人及保险公司进行充分交流，
本着先进、可靠、耐用、经济的原则，做出本方案。
随着处理速度快、数据准确、自动识别能力较强的 RFID 技术的日益成熟，结合这
种技术我们便可以给单车装上“身份证”。以往小区或学校自行车丢失主要是因为单车数
量不清楚，车主身份不明确。有了 RFID 单车防盗管理系统，就可以对单车进行科学有效
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上海泓燕物联网科技有限公司 7）.科学的主动报警
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系统设有三道电子围栏，被盗车辆在离开围栏时系统会主动提醒，做到主动预防车辆被
盗，其它公司的系统不具备该功能，他们系统只针对挂失车辆提供系统报警，遇到车主多日
不使用电动车未发现车辆被盗的情况无法有效防止电动车被盗。由车联网公司成立的报警中

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2.4 系统优势
1）. 高密度布置基站，定位快速精确 有源防盗芯片读写的距离远远大于无源防盗芯片，系统会控制在 500~1000m 范围（距 离可根据实际情况在范围内调整一般定位 800m）的区域对电动车进行监控，保证准确性， 这样在对电动车进行监控管理时，可以更加快速读取电动车的信息。其他城市由于基站数量 覆盖的比较分散（我们基站分布密度大约是他们的两倍），这样表面上看覆盖面很广其实数据 不够精确，根据城市实际的街道规划很可能会出现数据重叠。我们系统根据道路的实际规划 读取范围可做相应的调整，在做到覆盖面更广的同时做到更灵活、更快速、更精确。 2）.无死角识别 由于基站的无线信号是以球面波的方式发送出去，这样对安装在电动车上的有源芯片的 安装方向没有要求，不管设备以哪个方向通过路口，都能被路口基站识别。个别特殊的路口 如巷子、胡同等地方安装定向基站，相比其他城市的统一化安装我们系统在保证覆盖率的同