4
未观察发动机温度指数，温度升高，造成车辆损坏，可能引发交通事
低风险
驾驶员行车途中要认真观察车辆各仪表指数是否正常，发现异常及时送修
5
车辆超速，遇紧急情况制动距离不够，与其他车辆碰撞，造成人员伤亡
较大风险
行车途中要控制车速，勤观察路面动态，遇紧急情况应该提前采取措施，要遵守交通标线及限速标志，禁止强行超车、超速行驶
6
转弯处、上坡处或视线不清时超车，由于无法准确判断对向是否有来车或开英雄车，与对向车辆相撞，造成交通事故
较大风险
驾驶员行车途中，转弯、上坡、超车时要认真观察周围路况，并提前开启转向指示灯、超车指示灯。
7
在观察不周、危险路段调头，调头未打转向灯掉头，可能造成交通事故
较大风险
驾驶员行车途中需要掉头时，要认真观察周围路况，并提前开启转向指示灯，将车辆行驶在视线良好的安全地段掉头。
较大风险
驾驶员在停车场以外的地方停车时，按顺行方向靠右，并注意后方车辆，车辆停稳后观察周围情况，打开车门上下人，临时停车驾驶员不能离开车辆。
10
车辆紧急刹车，车辆碰撞，车辆侧翻伤人，发生交通事故
较大风险
驾驶员在行车途中要遵过交通规则，控制车速与前车保持50M以上安全距离，避免急打方向，紧急制动。
11
4、禁止酒后上岗
本岗位主要不安全行为
1、押运员未按操作规程操作，违规操作、误操作。
2、未按要求认真检查车辆。
一般风险
驾驶员应该遵守交通法规和车队各项管理制度，按调度指令按照规定时间、规定路线行驶。
3
未按规定作业，违反公司规章制度
一般风险
驾驶员应该遵守交通法规和车队各项管理制度，认真填写行车日志、出车前检查表
4
未观察发动机温度指数，温度升高，造成车辆损坏，可能引发交通事
低风险
驾驶员行车途中要认真观察车辆各仪表指数是否正常，发现异常及时送修
导致车辆对向车辆躲闪不急，视线不清，造成交通事故
较大风险
驾驶员在行车途中要遵过交通规则，夜间会车时应当减速靠右行驶，并与其他车辆保持必要的安全距离，在距对向来车150M以外改、2、驾驶员要遵守交通法律法规。
3、驾驶员要对车辆进行“三检”。
4、严禁酒后驾车、毒驾。
5、做好防静电措施。
3
行车中遇明火或其它不明火源使操作仓起火，发生火灾，造成车辆损坏
较大风险
驾驶员、押运员在对车辆进行出车前的安全检查时，要对车辆的“四漏”*（漏油、漏气、漏水、漏电）进行细致的检查，特别是挂车操作仓内管路和阀门、压力表及连接管路要进行细致的检查，发现有燃气泄漏的情况，要及时送修，并做好记录
4
压力表未按规定检验，加气过程中出现压力表爆裂，发生泄漏，可能引发火灾
2
酒后、疲劳驾车，或行车中接打电话、吸烟、注意力不集中，可能引发交通事故
驾驶员要遵守《交通安全法》，禁止酒后、疲劳驾车，行车中禁止打电话，吸烟、要保持注意力集中，连续驾车超过4小时要停车休息。
3
在湿滑路面紧急制动，猛打方向盘，紧急情况错把油门当制动踩，造成人员伤害或发生交通事故
低风险
行车途中要控制车速，勤观察路面动态，遇紧急情况应该提前采取措施
本岗位主要不安全行为
1、驾驶员未按操作规程操作，违规操作、误操作。
2、未遵守公司的出车制度。
3、未按要求认真检查车辆。
（押运员）主要危险源辨识卡
XXX共有主要危险源5条，其中重大危险源0条；较大危险源0条，一般危险源0条，低危险源5条（自行统计数量）
序号
危险源及后果
等级
管理标准
1
未按要求进行出车前检查，使车辆带病运行，发生事故
较大风险
驾驶员行车途中，转弯、上坡、超车时要认真观察周围路况，并提前开启转向指示灯、超车指示灯。
8
在观察不周、危险路段调头，调头未打转向灯，可能造成交通事故
较大风险
驾驶员行车途中需要掉头时，要认真观察周围路况，并提前开启转向指示灯，将车辆行驶在视线良好的安全地段掉头。
9
逆向或在不准机动车停放的行车道、人行车道停车、后车跟车过近的情况随意停车，可能造成交通事故
（驾驶员）主要危险源辨识卡
驾驶员共有主要危险源22条，其中重大危险源0条；较大危险源10条，一般危险源3条，低危险源9条（自行统计数量）
序号
危险源及后果
等级
管理标准
1
出车前未检查车辆的转向、制动系统，发动机、底盘、灯光及车辆仪表故障、轮胎气压等，带病行车可能导致交通事故
较大风险
驾驶员应按汽车队《自检自检制度》对车辆进行出车前的安全检查，驾驶员应该熟悉车辆技术状况，开车前必需检查车辆的转向、制动、传动、灯光电气装置、发动机、底盘部分，发现问题及时处理并填写检查记录
（危化品驾驶员）主要危险源辨识卡
XXX共有主要危险源5条，其中重大危险源0条；较大危险源0条，一般危险源0条，低危险源5条（自行统计数量）
序号
危险源及后果
等级
管理标准
1
未按要求进行出车前检查，使车辆带病运行，发生事故
较大风险
驾驶员应按汽车队《自检自检制度》对车辆进行出车前的安全检查
2
危险品车辆行驶应按指定路线行驶，偏离指定路线，违反交通法规，造成交通事故
较大风险
押运员应按汽车队《自检自检制度》对车辆进行出车前的安全检查
2
行车中遇明火或其它不明火源使操作仓起火，发生火灾，造成车辆损坏
较大风险
押运员在对车辆进行出车前的安全检查时，要对车辆的“四漏”*（漏油、漏气、漏水、漏电）进行细致的检查，特别是挂车操作仓内管路和阀门、压力表及连接管路要进行细致的检查，发现有燃气泄漏的情况，要及时送修，并做好记录
5
不按规定行驶，可能引发交通事故
较大风险
驾驶员行车途中要注意观察交通信号灯，如遇异常及时采取适当措施。
6
车辆超速，遇紧急情况制动距离不够，与其他车辆碰撞，造成人员伤亡
较大风险
行车途中要控制车速，勤观察路面动态，遇紧急情况应该提前采取措施，要遵守交通标线及限速标志，禁止强行超车、超速行驶
7
转弯处、上坡处或视线不清时超车，由于无法准确判断对向是否有来车，与对向车辆相撞，造成交通事故
6
未按要求放置三角木，车辆发生溜车，容易造成人员伤亡
较大风险
押运员要严格操作规程，进入充装区要遵守规定，按规定在车辆停稳后放置停车木，防止车辆发生溜车现象
安
全
要
点
1、押过员要熟悉装载货物的性质、特性、施救方法，及时做好防户和应急救援措施。
2、对运输过程全程监管，配合驾驶员做好安全工作。
3、定期检查消防器材、防护用具、施救物资。
较大风险
驾驶员、押运员在对车辆进行出车前的安全检查时，要对车辆的“四漏”*（漏油、漏气、漏水、漏电）进行细致的检查，特别是挂车操作仓内管路和阀门、压力表及连接管路要进行细致的检查，发现有燃气泄漏的情况，要及时送修，并做好记录
5
车辆行驶中发生故障起火，无法灭火，造成人员伤或车辆损坏
一般风险
车辆驾驶员出车前应按汽车队《自检自检制度》检查随车灭火器的压力（绿色区1.2MPA）、铅封及校验日期，如发现灭火器不完好时，及时通知车队管理人员进行更换
8
车辆紧急刹车，车辆碰撞，车辆侧翻伤人，发生交通事故
较大风险
驾驶员在行车途中要遵过交通规则，控制车速与前车保持50M以上安全距离，避免急打方向，紧急制动。
安全要点
1、驾驶员要遵守交通法律法规。
2、驾驶员要对车辆进行“三检”。
3、严禁酒后驾车。
本岗位主要不安全行为
1、酒后驾车
2、超速行驶
3、违规停车
4、不系安全带