报废汽车管理制度
报废汽车回收管理制度
一、《报废汽车回收证明》必须严格管理，由专人开具、保管和使用，按照车辆情况如实开具《报废汽车回收证明》，严禁向未回收车辆、手续不齐全车辆开具《报废汽车回收证明》。

二、坚持按验收程序收车入库，据实填写车辆计量单、入库单等相关单据后，方能开具《报废汽车回收证明》。

三、认真执行回收政策，严格收车标准，把好入库验收关，不徇私情，严禁收购被抢、被盗和来路不明车辆，若发现可疑情况立即向当地公安机关报告。

四、及时联系车管所民警到现场监督破坏发动机和大梁等总成，及时将车辆监督手续移交车管所，办理车籍注销手续。

五、对《报废汽车回收证明》的领取、使用采取登记制度，随时能提供准确的《报废汽车回收证明》的领取、使用及结存情况，保证《报废汽车回收证明》的安全使用。

六、报废汽车的销售要严格执行国家规定，守法经营，禁止销售报废汽车整车或五大总成，若有违规造成不良后果的自行负责。

七、报废汽车拆解后，根据市场需求将汽车可利用零部件、废旧物资分门别类存放，并设置标识牌，将汽车零配件入库保管．建立进出台帐。

八、氧割、吊装、叉车、拖车等操作人员必须持国家规定有效证件方可上岗。

回收业务人员岗位职责
一、严格执行国家和重庆市政府有关报废汽车管理的政策法规，做好
报废汽车的回收管理工作。

二、严格办理报废汽车回收申请手续，个人车辆必须提供车主本人身
份证，并复印留存；企事业或者政府机关单位车辆按照要求填写《机动车报废申请书》加盖公章，公司将申请手续随同《报废汽车回收证明》一起装订保存。

三、严格审核回收的报废汽车，检查回收的报废车辆手续是否齐全，
与实物是否相符，特别是车辆的大架号要予以核对，确定无误后，方可安排开票员开具《报废汽车回收证明》。

四、及时将《报废汽车回收证明》交予车管所办理车籍注销手续，并
将《报废汽车回收证明》、车辆注销证明和车辆残值款交予车主单位或个人，配合做好报废汽车档案管理工作。

五、积极配合公安、工商、征稽等执法部门，查处非法买卖报废汽车
的违法违纪案件。

严禁买卖、伪造《报废汽车回收证明》。

六、做好客户交车前后的服务工作。

仓库保管员工作职责
一、负责场地内的报废汽车零部件、废钢铁、有色金属以及轮胎、塑
料、木材等非金属材料的保管工作。

二、需要入库的报废汽车零配件，必须经过质量检查合格后方准验收
入库，质量不符合要求或不需要入库的配件不准入库。

三、入库物资必须办理入库手续，做好验收工作，并及时入账，入库
的配件应按要求分类上架，摆放整齐，并悬挂车型、品名、价格标签，力求使入库配件商品标准化，入场的配件、废铜、轮胎、木材等也应分类堆码整齐。

四、做好物资的登帐工作，每月与实物核对，切实做好到账务相符。

五、发货时保管员必须现场发货，需要过磅的应填写磅码单，收货人
签字，并开具放行证。

六、服从工作安排，遵守劳动纪律，坚守工作岗位，做好本职工作。

门卫值班人员职责
一、坚守岗位，恪尽职责，积极工作。

二、严格要求，大胆管理，勇于负责。

三、热情服务，礼貌待客，有问必答。

四、上班准时，值班时严禁睡觉、喝酒、打闹、赌博，不准请人代班，
不准擅离职守。

五、出入拆解场地的人员、车辆必须进行询问，并进行登记检查，严
禁非工作相关人员进入场地。

六、提货车辆、购物人员离场须持有销售物资单据，对手续和物资不
符者，有权不予以放行。

七、严禁闲杂人员在拆解场地和办公地点玩耍、戏闹。

八、严禁携带易燃、易爆物品进入拆解场地及办公室区域。

九、熟悉场地内情况，自觉维护正常工作秩序，发现险情和有关异常
情况及时向上级部门报告。

安全管理员岗位职责
一、安全管理员负责公司场地消防安全生产管理工作。

二、负责对场地内报废汽车拆解现场进行监督检查，发现事故隐患及
时向负责人报告，同时还应当采取有效措施，防止事故隐患继续扩大。

三、负责组织场地内应急预案的演练工作，负责应急救援的组织、程
序、措施及协调工作。

四、在夏季高温、汛期来临、气候异常等情况下，场地要配备防暑降
温药品，切割报废汽车要避开高温时间，安全管理员协同有关部门人员做好防暑降温工作。

五、装卸搬运货物时要时刻注意安全，随时检查，安全管理员要做到
每天巡查，发现安全隐患要及时纠正，监督予以整改，制止场地内的违章指挥、违章作业现象。

六、会同有关部门做好安全生产宣传教育和培训，总结和推广安全生
产的先进经验。

报废汽车拆解规定
一、解体程序
严格按照《报废汽车回收拆解企业技术规范》（GB 22128--2008）的拆解程序进行规范拆解。

二、拆解步骤
1、初解：对车内电瓶、收音机、喇叭、冰箱、油箱、分电器、发电机、马达、化油器、油泵、气泵、铜、铝、板条等进行拆解、分类入库。

2、整体拆解：按照“驾驶室——货箱——车架——前桥总成——后桥总成——钢盆——轮胎”的具体程序进行拆解。

三、拆解要求
1、大型客、货车要先放净发动机的残留机油和油箱的残留汽（柴）油，确保拆解工作安全。

2、车架应用氧割拆解，边长不得超过一米，对可利用的钢板、角钢等要完好入库。

3、对变速器、前后桥、方向机等进行解体时，尚可利用的轴、轴承、齿轮等要完好入库，其余部分要进行破坏。

4、拆解现场必须备有灭火器、消防桶、消防沙等消防设备，严防火灾隐患。

拆解完毕要及时打扫现场，保持清洁卫生。

5、操作工人不得撤离岗位，未经允许不得为顾客到车辆上拆卸配件。

6、防止人员从高处跌落受伤。

易燃易爆、有毒有害物品拆解规范
一、切割报废汽车前，应先放完油箱内的余油后，拆除油箱、气罐、
电瓶、空调制冷剂、车内装饰品等易燃易爆物品，引爆安全气囊后，才能进行拆解切割。

二、切割报废的油罐车、气罐等易爆物品时，一定要在排尽易燃易爆
物品并灌满水后，待里面的余油、有毒有害物质置换派出，排除各种安全隐患后，才能进行切割。

三、空调制冷剂中含有氟利昂等有毒有害、易燃易爆物质，要利用氟
利昂回收装置进行回收，不得直接排放到空气中。

四、切割有害有毒罐车一定要通过安监、环保部门认定后才能切割，
切割时要带好防爆设备。

氧割安全操作规程
一、氧割工人必须持证上岗。

凡没有氧割证的工人必须培训，经培
训考试合格，获得氧割证后，方可上岗。

二、工作前确保氧气瓶、乙炔瓶的阀门和压力表均安全可靠，不得
漏气。

三、氧气瓶应与易燃气罐、油罐等物品分开摆放，安全距离为15m。

四、氧气软管在使用时着火，应迅速关闭阀门，停止供气。

乙炔软
管着火时可先弯抓前面一段管子，断开气流流通，接着马上关
闭阀门。

五、在氧割现场，必须配备一定的安全保护设备和消防设施，确保
人员安全。

六、各部门安全管理人员、分管安全的领导必须各司其职、各负其
责，切实搞好安全管理工作。

七、严格执行公司制定的《易燃易爆、有毒有害物品拆解规范》。

八、有火灾发生时，会熟练使用灭火器、消防沙等消防器材灭火，
一般的小火要及时用水浇灭。