电器行业集团公司产品运输合同
甲方：
地址:
法定代表人:
营业执照证号:
乙方：
地址:
法定代表人:
营业执照证号:
合同编号：合同签订及履行地：
为了共同做好甲方的货物运输业务，双方依据《中华人民共和国合同法》、交通部《汽车货物运输规则》等有关货物运输的法律文件，经双方协商达成以下协议。
一、运输业务范围
1、乙方承运甲方的货物包括：甲方生产和销售的___________产品及相关的推广品、赠品等。
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2、乙方承运的运输业务范围为以下线路的公路运输：
3、甲方根据对乙方服务的考核情况，有权调整其服务线路及业务量。
二、运输作业流程
1、甲方发出运输指令
2、乙方对甲方下达的指令回复、确认
3、乙方调车到甲方指定仓库装货
4、双方签订运输合同、发车
5、收货单位验货、签收
6、乙方向甲方反馈到货情况
7、乙方整理回单交甲方结算运费
三、甲方的责任和义务
1、甲方须以电话或传真方式向乙方发出运输指令。运输指令内容应包含要求到库时间、运输方式、汽车数量、货物名称、数量，并准确提供发运地方和目的地。
2、甲方须提供运输途中所需的法定手续，证明文件及货物运单。
3、因甲方提供的工商、税务等手续不全导致运输车辆在途中被查所引起的费用由甲方负责，并顺延运输到达时间。
4、因甲方交代不清而引起的无法抵达目的地或找不到收货人所造成的损失由甲方负责。
5、甲方因货源不足，造成乙方汽车停滞于甲方指定地点超过24小时不能装货，则每车每天300元赔偿给乙方。
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四、乙方的责任和义务
1、货物运输保险由乙方自行负责，保险责任范围内的损失由乙方自行向保险公司索赔，甲方予以配合。
2、乙方接到甲方电话或传真调车指令，必须在甲方规定时间内调度车辆到指定仓库。否则，甲方将根据《运输考核管理办法》对乙方进行考核、处罚。
3、货物装车后，必须由双方共同确认，同时签订货物运输协议（甲方开出的《产品送货单》）。
4、乙方承运车辆在途运输过程中造成甲方的货物被盗、被抢、损坏、散失，以及产品在运输中遭受雨水淋湿、整车货物灭失等一切损失，由乙方承担赔偿责任并按甲方产品出厂价全额赔偿给甲方。
5、在途运输过程中发生事故及异常情况，乙方应根据《运输考核管理办法》将详细情况及时告知甲方物流部门和财务部门备案。运输事故造成的损失金额经确认后一周内，乙方必须以现金方式缴纳损失赔偿金。
6、如乙方货损不能及时赔偿，甲方有权停止乙方的运输业务，直至赔偿为止。
7、乙方必须接受并执行《运输考核管理办法》的有关要求和规定。
8、乙方必须提供符合甲方要求的车型及车辆台数,如有调整须征得甲方同意。调整后的运输能力、服务水平不能降低，否则，按违约处理。
9、货物到达后，乙方必须将《产品送货单》交收货人签收到达3
日期、货物品种数量及损坏、短少情况，到达日期如有涂改必须有收货人盖章。
10、当仓库拒收货物时，乙方应及时与甲方联系，商议货物处理办法。
11、不发生运输产品拒收、短少时，甲方根据拒收、短少货物核算该部份产品体积，在结算运输费用时扣除该部分产品运输费用。
12、乙方承运的货物，必须运送到甲方指定的收货地址及收货人。收货单位印章必须与《产品送货单》上所注明的相同。否则，乙方须无条件接受甲方按照《运输考核管理办法》中有关规定所进行的处罚。
13、乙方承运甲方货物时，不得装载其它货物。否则甲方将根据《运输考核管理办法》的有关规定进行处罚。
14、在特殊情况下，乙方有义务满足甲方的特殊运输需求。
五、运输时间要求
乙方同意甲方按《运输考核管理办法》中规定的运输时间进行考核管理。
六、运输服务费及风险保证金
1、甲乙双方本着互利互惠的原则制订本合同运费价格表。
2、本合同在执行中，乙方因价格原因而单方面终止合同，甲方将不予返还运输风险保证金。
3、甲方制订的运价为标准车（实际货物体积为40立方米）运价，在实际计算中折算为每立方运价。以整车计划下达的混装产品，将依据各事业部产品的实际体积结算运价，以零担指令下达的计划，将按照零运价结算。
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4、本合同签订之日起一周内，乙方须向甲方交付50万元运输风险保证金。合同期满后如无事故发生，甲方应在期满后一周内将运输风险保证金退还给乙方。如有事故发生，待事故处理后结清。
5、对乙方所交纳的运输风险保证金，在合同结束后甲方将按照银行同期利率支付利息。
七、付款方式
1、由乙方将“产品送货单”、“发票”等单据的原件提交甲方，甲方进行审核并按《运输考核管理办法》进行考核，扣减运输考核罚款和运输赔偿金后承付运费。
2、乙方应在收到甲方关于支付运输考核罚款、运输赔偿金的通知之日起一周内缴纳，否则甲方有权直接在运输费用结算时从运费中扣除。
3、如发生货物短少，乙方按照甲方规定的出厂价进行赔偿。
4、原则上甲方每月办理一次结算。在每月20日前必须收齐上月
所发生业务的单据。如乙方不能及时办理结算，将轶其运输业务，待回单回收完毕后恢复期运输业务。
八、其他
1、本合同所引用文件《运输考核管理办法》为本合同组成部分，
具法律约束力。《运输考核管理办法》如有修改、调整，甲方应提前10天通知乙方。
2、如乙方多次违反甲方《运输考核管理办法》，甲方有权视同乙方服务不能满足要求，可以根据需要单方面终止合同而选择新的服务商。本协议自____年__月__日起生效，有效期至____年__月__日止。5
合同执行过程中，任何一方有违背本合同的重要事项及法律，另一方可向对方提出终止本合同。、本合同一式两份，双方各持一份。 3、本协议未尽事宜，双方友好协商解决，协商不成，由甲方所4
在地人民法院裁决。
乙方：甲方：
授权代表：授权代表：
_________月_____ 日期：年日年日期：________月____ 日
合同是当事人或当事双方之间设立、变更、终止民事关系的协议。依法成立的合同，受法律保护。广义合同指所有法律部门中确定权利、
义务
关系的协议。狭义合同指一切民事合同。还有最狭义合同仅指民事合同中的债权合同。《中华人民共和国民法通则》第85条：合同是当事人之间设立、变更、终止民事关系的协议。依法成立的合同，受法律保护。《中华人民共和国合同法》第2条：合同是平等主体的自然人、法人、其他组织之间设立、变更、终止民事权利义务关系的协议。婚姻、收养、监护等有关身份关系的协议，适用其他法律的规定。[2] 6
变更、协议，又称为契约、是平等的当事人之间设立、合同(Contract)，终止民事权利义务关系的协议。合同作为一种民事法律行为，是当事人协商一致的产物，是两个以上的意思表示相一致的协议。只有当事人所作出的意思表示合法，合同才具有国家法律约束力。依法成立的合同从成立之日起生效，具有国家法律约束力[1]
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马月生为跑运输，于2006年10月购置货车一辆，并将该车登记在宁厦吴忠市泰安公司名下。2007年4月1日泰安公司与马月生签订车辆经营协议书一份，双方约定马月生在车辆挂靠经营期间每月向公司交纳服务费150元，同年6月马月生申领到营业执照。 2007年6月22日，江苏无锡市货运公司因有一批货物需要外运，经与马月生联系，双方签订了运输货物合同书，对货物名称、装货单位、卸货地点、货物运价、付款方式、交货时间以及责任的承担等事项均作了明确约定。货物装载完毕后，马月生聘用驾驶员王某驾车启运。 同年6月23日10时30分许，当该车行至南洛高速公路安徽省界首市段途中，车辆燃起大火，经报警待当地消防人员赶至，货物及挂车已被焚毁。后经消防部门认定，火灾起火部位位于挂车中上部，因现场破坏严重，致该起火灾原因难以查明。同年9月15日经核定此次火灾损失计59.64万元，其中货车挂车损失9.6万余元，货物损失50万余元。 事故发生后，作为托运方的无锡货运公司向法院提起诉讼，请求判令马月生及吴忠市泰安公司承担责任46万元及施救费用。 被告泰安公司以自己不是该起运输合同承运人不应担责为由，要求法院驳回原告对其公司的诉讼请求。 【裁判要点】 法院认为，原告货运公司与马月生所签承运合同合法有效，且货运公司已履行合同约定义务。作为承运人的被告马月生运输途中不明原因引起火灾致货物毁损，且无证据能够证明该火灾系因不可抗力或货物自燃所造成，因此马月生应依法承担赔偿责任。被告泰安公司作为马月生车辆挂靠单位，双方又签有挂靠经营协议，且按月固定收取管理费，应视为挂靠车辆法定所有人。同时马月生在与原告货运公司所签运输合同时，承运单位明确为泰安公司，故被告泰安公司应承担连带赔偿责任。据此，判决被告马月生赔偿原告货运公司损失46万元，被告泰安公司承担连带赔偿责任。 【争议焦点】 泰安公司是否为承运人?是否应承担连带赔偿责任? 【法律界点评】 本案是一起运输合同纠纷，根据《合同法》第三百一十一条有关承运人赔偿责任的规定，在承运人不能证明存在免责事由时，承运人应对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任。本案案件事实比较清楚，根据上述法律规定，结合具体案情，很容易认定应由承运人承担损害赔偿责任，但是，不同于一般的运输合同纠纷案件的是本案的承运人很难确定，实际承运人马月生，而《运输合同》中的运输单位是泰安公司。在原告一同起诉马月生和泰安公司的情况下，承运人的确定，成为解决这起运输合同纠纷的关键。 马月生与泰安公司之间存在挂靠经营关系，法律界认为，被挂靠单位泰安公司应对挂靠
着作权许可协议书 （本协议以美术作品为例） 更新于：2017年4月10日 甲方（被许可人）：___________________________ 法定代表人：_________________________________ 地址：_______________________________________ 乙方（许可人）：_____________________________ 身份证号：___________________________________ 地址：_______________________________________ 联系方式：___________________________________ 根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国着作权法》及相关法律、法规之规定，遵循平等、自愿、公平和诚实信用之原则，经甲乙双方充分协商，订立如下协议： 第一条授权事项 1、乙方将其自行创作的作品《》，共_______张之着作权及其衍生权利授权甲方，授权甲方使用。 【作品信息】 作品名称：__________________________________ 作品编号：__________________________________ 作品尺寸：__________________________________ 创作时间及地点：____________________________
作品种类：__________________________________ 【随身法务提示：作者自作品创作完成之时起享有着作权，为举证便利，被许可人可以要求作者出示版权登记证书或者办理版权登记。】 2、乙方向甲方授权的其他作品由乙方签字确认，作为本合同附件，与本合同具有同等法律效力。 3、基于乙方之授权，甲方对授权作品进行复制品及衍生品研发和市场推广，并享有其收益。 4、乙方应于_______年_______月________日前将作品交付给甲方（包括但不限于纸质、磁盘、光盘、电子邮件等形式）。 第二条授权权限 1、乙方授权许可的权限：□独占许可；□排他许可；□普通许可。 【随身法务提示：独占许可，即包括许可人在内，只有被许可人可以使用许可人的着作作品的许可；排他许可，即只有许可人本人和被许可人可以使用许可人的着作作品的许可； 《着作权法实施条例》第24条规定，专有使用权的内容由合同约定，合同没有约定或者约定不明的，视为被许可人有权排除包括着作权人在内的任何人以同样的方式使用作品】 授权许可的范围包括：□复制；□发行；□出租；□展览；□放映；□广播；□信息网络传播；□摄制；□改编；□翻译；□汇编；□出版权；□表演者权；□录音录像制作者权；□广播组织权。 【随身法务提示：着作权的授权许可范围为财产权，不包括人身权利。】 未经乙方书面同意，甲方不得将作品许可给任何第三方使用，包括但不限于：甲方的控股企业或被甲方控股的企业。 【随身法务提示：取得某项专有使用权的使用者，有权排除着作权人在内的
合同编号：YT-FS-4563-63 新货物运输合同范本(完 整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
新货物运输合同范本(完整版) 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 托运方(甲方)：______ 地址：____ 邮码：____ 电话：____ 法定代表人：____ 职务：____ 承运方(乙方)：______ 船 运公司 地址：____ 邮码：____ 电话：____ 法定代表人：____ 职务：____ 乙方同意甲方托运____货物，经双方协商一致，签订本合同，共同遵守执行。 第一条运输方法 乙方调派____吨船舶一艘，船名____，编号____，船舶有____吊装设备，应甲方要求由____港运至____港____号码头，按现行包船运输规定办理。 第二条货物包装要求
乙方将货物用____材料包装，每包体积____米，重量____吨。(或____型号包装集装箱。) 第三条货物集中与接收时间 甲方应____年____月____日至____月____日内将货物集中于____港____号码头。由乙方联系港口接收集货，货物由甲方看守。 第四条装船时间 乙方于____年____月____日将船舶抵达港，靠好码头，于____月____日时至____时将货物装完。 第五条运到期限 乙方应于____年____月____日____时前将货物运达目的港码头。 第六条启航联系 乙方在船舶装货完毕启航后，即发电报通知甲方做好卸货准备。如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用____元由____方负担。 第七条卸船时间 甲方保证乙方船舶抵达目的港码头，自下锚时起
海上货物运输合同及代理纠纷案_案例分析_商检指南_商务指南频道空运_货物 _运输_合同 原告：中国人民公司浙江省分公司。 法定代表人：戴凤举，总经理。 委托代理人：金祖光，上海海事律师所律师。 委托代理人：赵雪芳，中国人民公司浙江省分公司出口二科职员。 被告：广州远洋运输公司。 法定代表人：叶广威，经理。 委托代理人：黄正泉，广州远洋运输公司保赔科科长、律师。 委托代理人：方嘉东，广州远洋运输公司保陪科职员。 被告：中国对外运输总公司上海分公司。 法定代表人：黄馨生，总经理。 委托代理人：吴述林，胡钦福，上海市白玉兰律师所律师。 原告中国人民保险公司浙江省分公司（以下简称浙江分公司）因与被告广州远洋运输公司（以下简称远洋运输公司）、中国对外运输总公司上海分公司（以下简称上海分公司）发生海上货物运输及代理纠纷一案，向上海海事法院提起诉讼。 原告浙江分公司诉称：被告远洋运输公司承运原告承保的７５０箱中国红茶时，提供了不清洁的集装箱，被告上海分公司作为装箱人又未尽职检查，致使串味污染，原告赔付了收货人的损失。要求两被告赔偿原告全部经济损失７４７６．６３英镑、１８８１德国马克以及从原告赔付收货人时起至判决之日止的利息，并承担全部诉讼费用。 被告远洋运输公司辩称：该提单项下集装箱运输条款为ＦＣＬ，即由发货人装箱、点数、铅封的整箱货物运输，被告所提供的集装箱应视为货物的包装，箱体
检查应为发货人的职责；而且货物污染原因不明，原告赔付了收货人过于草率，是否公正，有待认定。对于非被告原因引起的损失，被告不负赔偿责任，并要求原告赔偿其因应诉而引起的经济损失。 被告上海分公司辩称：被告受发货人委托进行装箱作业，只对装箱过程负责，不对以后发生的损失负责。根据惯例承运人应该提供清洁、干燥、无味的集装箱，而且法律并未规定需要对集装箱进行检查。对于不可预知的损失不承担赔偿责任。 上海海事法院审理查明：１９８７年，发货人中国土产畜产进出口公司浙江分公司委托浙江省钱塘对外贸易运输公司将７５０箱红茶从上海出口运往西德汉堡港。钱塘外运公司又转委托被告分公司代理出口。上海分公司接受委托后，通过上海外轮代理公司申请舱位。作为被告远洋运输公司代理人的上海外轮代理公司指派了箱号为ＨＴＭＵ－－５００５４２０等３个２０英尺集装箱。由于运输条件是ＦＣＬ，因此，上海分公司作为发货人的代理全权负责对货物的点数、积载，对集装箱的检查、铅封。当年１０月１５日，上海外轮代理公司收到３个满载集装箱后代船方签发了清洁提单，同时发货人在原告浙江分公司处海上货物运输的战争险和一切险。货物运抵汉堡，收货人拆箱后发现部分茶叶串味变质，即向原告在汉堡的代理人ＢＵＲＭＥＳＴＥＲ·ＤＵＮＣＫＥＲ＆ＪＯＬＹ申请查勘。ＢＵＲＭＥＳＴＥＲ·ＤＵＮＣＫＥＲ＆ＪＯＬＹ作为海外水险保险公司的、理赔代理人，指定ＨＢＧＨ公司的ＵｗｅＢｅｒｎｅｒ先生负责货物，ＫＲＳＰ化学进行专门化验。检验表明，２５０箱红茶受精萘污染。为此，原告在汉堡的代理人赔付了收货人损失７４７６．６３英镑、１８８１德国马克。在检验货物时，船方的代表也在场。另又查明，该航次装运茶叶的集装箱其中一个箱号为ＨＴＭＵ－－５００５４２０，在前一航次中曾装载过精萘从法国的登克尔至上海。上述事实，有中国土产畜产进出口公司浙江省茶叶分公司的出口茶叶发票、上海外轮代理公司签发的提单、中国人民保险公司的运输保险凭证、收货人签署的权益转让书、西德汉堡ＢＵＲＭＥＳＴＥＲ·ＤＵＮＣＫＥＲ＆ＪＯＬＹ以及其他专门检验机构的检验报告等证据证实。 上海海事法院认为：被告远洋运输公司作为提供集装箱的承运人、被告上海分公司作为发货人的装箱代理人，原告作为根据权益转让书取得索赔权利的保险人，身份都是明确的。ＢＵＲＭＥＳＴＥＲ·ＤＵＮＣＫＥＲ＆ＪＯＬＹ公司作为原告在汉堡商会登记并在汉堡初级法院商业登记处注册的海外水险保险公司的检验、理赔代理人，其身份是明确的。在原告签发的运输保险凭证上，明确标明“所保货物，如发生损失事故，应当即通知本公司代理人ＢＵＲＭＥＳＴＥＲ·ＤＵＮＣＫＥＲ＆ＪＯＬＹ查勘”。因此，收货人申请该代理人进行商品检验是无可非议的。ＢＵＲＭＥＳＴＥＲ·ＤＵＮＣＫＥＲ＆ＪＯＬＹ出具的综合有关检验机构的报告表明，装在ＨＴＭＵ－－５００５４２０箱内的２５０箱红茶受精萘气味污染。后又在上海查明，箱号为ＨＴＭＵ－－５００５４２０的集装箱前一航次从法国到上海装载的是精萘。而本航次装载在该集装箱内的正好是２５０箱红茶。汉堡ＢＵＲＭＥＳＴＥＲ·ＤＵＮＣＫＥＲ＆ＪＯＬＹ出具的检验报告和事后在上海调查的事实完全一致，应认定ＨＴＭＤ－－５００５４２０集装箱前一航次残留的精萘气味是本航次２５０箱红茶串味污染的唯一污染源。对货物的检验，承运人的代表也出席了。ＢＵＲＭＥＳＴＥＲ·ＤＵＮ
简述运输合同的特点 篇一：简述货物运输保险合同的特征。 一、整体解读 试卷紧扣教材和考试说明，从考生熟悉的基础知识入手，多角度、多层次地考查了学生的数学理性思维能力及对数学本质的理解能力，立足基础，先易后难，难易适中，强调应用，不偏不怪，达到了“考基础、考能力、考素质”的目标。试卷所涉及的知识内容都在考试大纲的范围内，几乎覆盖了高中所学知识的全部重要内容，体现了“重点知识重点考查”的原则。 1．回归教材，注重基础 试卷遵循了考查基础知识为主体的原则，尤其是考试说明中的大部分知识点均有涉及，其中应用题与抗战胜利70周年为背景，把爱国主义教育渗透到试题当中，使学生感受到了数学的育才价值，所有这些题目的设计都回归教材和中学教学实际，操作性强。 2．适当设置题目难度与区分度 选择题第12题和填空题第16题以及解答题的第21题，都是综合性问题，难度较大，学生不仅要有较强的分析问题和解决问题的能力，以及扎实深厚的数学基本功，而且还要掌握必须的数学思想与方法，否则在有限的时间内，很难完成。 3．布局合理，考查全面，着重数学方法和数学思想的考察
在选择题，填空题，解答题和三选一问题中，试卷均对高中数学中的重点内容进行了反复考查。包括函数，三角函数，数列、立体几何、概率统计、解析几何、导数等几大版块问题。这些问题都是以知识为载体，立意于能力，让数学思想方法和数学思维方式贯穿于整个试题的解答过程之中。 篇二：运输合同概述 一、运输合同的一般概念 我国法律中还没有包含各种运输合同的共同合同概念。单行法中是根据不同方式的运输确定运输合同定义的。民法理论中一般将运输合同称为运送合同，是指“由承运人将承运的货物或旅客及行李包裹运送到指定地点，托运人或旅客向承运人交付运费的协议”。这一定义强调的是运输合同双方当事人的合意，强调了传统民法理论中合同当事人的自由意志，与我国《民法通则》的合同定义是相吻合的。这一定义体现了从一般法上的定义演绎出特定法上的定义这一传统逻辑方法。依此逻辑方法，还可演绎出许多专门运输合同的定义。 民法理论上关于运输合同的定义，来源于《法国民法典》所规定的合同定义，“合同为一种合意，依此合意，一人或数人对于其他一人或数人负担给付、作为或不作为的债务。”根据这一定义向民法一般原理溯源的话，“合同是引起民事法律关系发生、变更、消灭的法律事实之一”：“在法律事实中合同属于人的行为”：“在人的行为中，合同属于合法行为”：“在合法行为中，合同属于民事法律行为”：“在民事法律行为中，合同属于双方的行为”：“合同是发生债权债务关系的合
著作权许可协议书 （本协议以美术作品为例） 更新于：2017年4月10日 甲方（被许可人）：___________________________ 法定代表人：_________________________________ 地址：_______________________________________ 乙方（许可人）：_____________________________ 身份证号：___________________________________ 地址：_______________________________________ 联系方式：___________________________________ 根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国著作权法》及相关法律、法规之规定，遵循平等、自愿、公平和诚实信用之原则，经甲乙双方充分协商，订立如下协议： 第一条授权事项 1、乙方将其自行创作的作品《》，共_______张之著作权及其衍生权利授权甲方，授权甲方使用。 【作品信息】 作品名称：__________________________________ 作品编号：__________________________________ 作品尺寸：__________________________________ 创作时间及地点：____________________________ 作品种类：__________________________________ 【随身法务提示：作者自作品创作完成之时起享有著作权，为举证便利，被许可人可以要求作者出示版权登记证书或者办理版权登记。】 2、乙方向甲方授权的其他作品由乙方签字确认，作为本合同附件，与本合
货物运输合同协议书 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
货物运输合同书甲方（托运人）： 乙方（承运人）： 甲、乙双方经过协商，根据合同法有关规定，订立货物运输合同，条款如下： 一、货物运输期限从年月日起到年月日为止。 二、 三、 四、货物运输期限内，甲方委托乙方运输货物，运输方式为运输，具体货物收货人等事项，由甲、乙双方另签运单确定，所签运单作为本协议的附件与本协议具有同等的法律效力。 五、 六、 三、甲方须按照货物买卖合同约定的标准对货物进行包装。 四、乙方须按照运单的要求，在约定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人。 五．甲方支付给乙方的运输费用为：元，乙方将货物交给甲方指定的收货人及开具全额运输费用之日起日内甲方支付全部运输费用。 六、乙方在将货物交给收货人时，同时应协助收货人亲笔签收货物以作为完成运输义务的证明。如乙方联系不上收货人时，应及时通知甲方，甲方有责任协助乙方及时通知收货人提货。 七、甲方交付乙方承运的货物乙方对此应予以高度重视，避免暴晒、雨淋，确保包装及内容物均完好按期运达指定地。运输过程中如发生货物灭失、短少、损坏、变质、污染等问题，乙方应确认数量并按照甲方购进或卖出时价格全额赔偿。 八、因发生自然灾害等不可抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明，以便甲方与客户协调；非因自然灾害等不可抗力造成货物无法按时到达，乙方须在最短时间内运至甲方指定的收货地点并交给收货人，且赔偿逾期承运给甲方造成的全部经济损失。 九、本协议未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，可向甲方住所地法院提起诉讼。 十、本协议一式两份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。
物流公路运输合同 篇一：物流运输合同-样本 货物运输协议 甲方： 乙方： 根据国家有关运输规定，甲乙双方本着真诚合作的精神，就乙方向甲方提供货运服务，甲方支付乙方相关运输费用事宜，依法签订本协议，以便双方共同遵守。 第一条：服务内容 甲方需提供托运货物的名称、规格、数量、重量等详细的货运清单，并作为本合同之附件。甲方交付乙方承运的货物，应不含有国家禁运或需要提供政府部门特殊准运许可证明文件的物品。乙方确保为甲方提供优质服务的前提下，为甲方提供“门到门”的派送运输物流服务。第二条：双方权利与义务 1、甲方的权利与义务 1）甲方有权要求乙方按照约定的时间到厂装货，并于第一时间将货物运输到目的地交给指定的收货人。 2）在乙方将货物交付收货人之前，甲方可以以书面形式要求乙方中止运输、返还货物、变更送货地址、变更收货人，但应承担乙方由此产生费用或损失。
3）甲方受权乙方进行业务时，应提供准确、有效、完整的单证，并负责协调和配合提货事宜。 4）甲方对托运的货物，应按照规定的标准进行包装，遵守有关物品运输的规定，每次按送货清单的数量交付托运货物。 5）甲方所委托的货物包装应符合汽车运输，对包装不符要求的货物，乙方有权要求甲方进行重新包装后承运，如甲方不进行包装改善，乙方将不承担运输损坏责任或拒绝运输。 6）甲方应按合同约定付款期限按时向乙方支付运费，否则乙方有权停止运输。 2、乙方的权利与义务 1）乙方在接到甲方委托后，应根据甲方的产品特性及要求尽快安排合适的车辆到甲方指定地点装货，保证货物安全送达。 2）运输车辆进入工作区必须遵守甲方的规章制度，不得乱停乱放，并听从相关工作人员的指挥。 3）在承运期间，乙方对托运货物应负责安全责任，保证货物无短缺、无损坏、无人为的变质，否则应承担赔偿责任。在外包装完好或无异常的情况下，乙方不承担包装内货物的损坏、缺少。 4）乙方在运输途中发生异常情况时，如洪水、冰雪、塌方、修路、交通事故、车辆损坏、车辆修理等，乙方人员应在第一时间通知甲方。5）乙方运达目的地的货物如被拒收，应及时向甲方通报，说明拒收的原因，并按照甲方的指令处理。 第三条：结算方式
运输合同典型案例 篇一：运输风险及案例分析案例 案例14 本案虽属海上货物运输合同，但所涉纠纷并非产生于运输过程中，而是承运人在货物尚未装船前就出具电放提单，使托运人误以为货物已出运，在原定船期被取消后，货物改由空运而产生的损害赔偿纠纷。因此，本案涉及的主要焦点为，承运人在货物未装船前签发提单的法律责任，损害赔偿的可预见性与减损措施的合理性，以及本案是否适用承运人迟延交付的赔偿限额问题。 一、承运人擅自签发预借提单的法律责任 根据我国《海商法》第74条的规定，提单上注明承运船舶和装船日期的可视为已装船提单。参照《海牙规则》第三条第7款，经过注明装货船名和装船日期的物权单据，且载有应有项目，即应
成为“已装船”提单。因此本案中被告虽未将货物装船，但其签发的提单有效且注明了承运船舶、航次，以及装船日期2008年8月6日，应视为已装船提单，原告有理由认为货物已按约出运。 海上货物运输中的承运人分契约承运人和实际承运人两种。我国《海商法》中并无明文规定何谓“契约承运人”，但结合其对“实际承运人”的定义可以推断《海商法》中所指的“承运人”理论上为契约承运人，即本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人。契约承运人虽未参与货物的实际运输，但其受所签提单以及相关法律的约束，享有与实际承运人相同的权利和义务，应适用和遵守我国《海商法》第二节所列明的“承运人责任”。本案中，被告向原告签发了以自己为抬头的提单，后又向案外公司订舱，属典型的契约承运人。本案原告在托运单中载明该批货物船期，且其与华灵工具厂的代理合同中明确约定货物于2008年8月6日
出运。被告作为契约承运人为了使合同顺利履行，应当关注船舶的到港日期，然其直至原定船期约一周后才将航次被取消的情况告知原告，存在主观的懈怠履行。且被告在货物尚未装船之时签发已装船提单，违背了合同诚实信用的基本原则，根据《合同法》第六十条和第一百零七条的规定，应当赔偿原告损失。 二、关于损害赔偿的可预见性问题 根据我国《合同法》第113条的规定：“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定，给对方造成损失的，损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失，包括合同履行后可以获得的利益，但不得超过违反合同一方订立合同时预见到或者应当预见到的因违反合同可能造成的损失。”由此可见，不论是违约造成的直接损失或是间接损失，在计算损失赔偿额时都应当受到可预见规则的限制。 可预见规则起源于法国民法典，繁荣于英美普通法。法国民法典第1150条
创作编号：BG7531400019813488897SX 创作者：别如克* 货物运输合同书 甲方（托运人）： 乙方（承运人）： 甲、乙双方经过协商，根据合同法有关规定，订立货物运输合同，条款如下： 一、货物运输期限从年月日起到年月日为止。 二、货物运输期限内，甲方委托乙方运输货物，运输方式为运输，具体货物收货人等事项，由甲、乙双方另签运单确定，所签运单作为本协议的附件与本协议具有同等的法律效力。 三、甲方须按照货物买卖合同约定的标准对货物进行包装。 四、乙方须按照运单的要求，在约定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人。 五．甲方支付给乙方的运输费用为：元，乙方将货物交给甲方指定的收货人及开具全额运输费用之日起日内甲方支付全部运输费用。 六、乙方在将货物交给收货人时，同时应协助收货人亲笔签收货物以作为完成运输义务的证明。如乙方联系不上收货人时，应及时通知甲方，甲方有责任协助乙方及时通知收货人提货。 七、甲方交付乙方承运的货物乙方对此应予以高度重视，避免暴晒、雨淋，确保包装及内容物均完好按期运达指定地。运输过程中如发生货物灭失、短少、损坏、变质、污染等问题，乙方应确认数量并按照甲方购进或卖出时价格全额赔偿。 八、因发生自然灾害等不可抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明，以便甲方与客户协调；非因自然灾害等不可抗力造成货物无法按时到达，乙方须在最短时间内运至甲方指定的收货地点并交给收货人，且赔偿逾期承运给甲方造成的全部经济损失。 九、本协议未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，可向甲方住所地法院提起诉讼。 十、本协议一式两份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。
合同编号：YT-FS-1493-25 深圳货物运输合同范本 (完整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
深圳货物运输合同范本(完整版) 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 委托方：_____(以下简称“甲方”) 受托方：_____(以下简称“乙方”) 甲、乙双方为更好地开展海运进出口业务，双方 经友好协商，根据《中华人民共和国合同法》和《中 华人民共和国海商法》等法规的有关规定，现甲方委 托乙方作为其代理人代理货物出口的配舱、装船、进 栈、报关等一系列货运代理工作，达成如下协议，以 便共同遵守。 一、甲、乙双方均持有有效营业执照，并且严格 按照营业执照中的营业范围开展业务。由于甲方的违 法经营行为给乙方所造成的一切损失与不利后果，甲 方应当承担赔偿责任。 二、甲方同意将其揽取的或其生产的货物委托乙 方代理安排运输。
三、订舱时，甲方应正确填写由乙方提供的规定格式的订舱委托书，并加盖公章或订舱专用章以书面的形式传真或派人送交乙方，保证委托书内容的完整性，其中应当包括但不限于所托运货物之件数，重量，体积，目的港，装船日期，货物品名(中英文品名)。甲方对于在装卸、储存、保管或运输中有特殊要求的货物应在委托书中明确提出并随附相关文件。如果委托书内容未注明，由此可能产生的一切风险、责任和费用均由甲方承担。同时，甲方需于委托书上注明本协议编号，以免丧失协议内容之权利。 四、订舱内容要求更改或取消时，甲方必须最迟于货物装入集装箱的当天以书面形式通知乙方，并与乙方的相关操作人员书面确认，并承担由此产生的一切风险和额外费用;若货物已进港或已离港，则乙方有权视情况决定拒绝更改。 五、甲方应当保证每月向乙方委托出口运输业务量不少于_____teu。乙方及时向甲方提供有关承运人的船期及运价变动信息。
国内货物公路运输合同下载 (2020新版) What the parties to the contract ultimately expect to get or achieve through the conclusion and performance of the contract ( 合同范本 ) 甲方：______________________ 乙方：______________________ 日期：_______年_____月_____日 编号：MZ-HT-017301
国内货物公路运输合同下载(2020新版) 甲方(托运方)：____________________ 乙方(承运方)：____________________ 根据中华人民共和国《合同法》及有关公路道路运输服务管理规定，为确保公路运输服务质量，维护双方权益，规范相互合作行为，甲乙双方经过充分协商，就甲方产品运输服务事项达成以下条款，以便双方共同信守。 1.0 合同适用范围及期限： 1.1标的物：本合同为甲乙双方开展产品运输服务的框架性协议，适用于甲方企业所生产的系列产品。 1.2路线范围：甲方与第三方(收货人)所确定的交货地点 1.3除本合同外，甲方在每次提供托运业务时需另行通过托运单的形式向乙方发出运输指令;
1.4本合同所涉及的所有权利义务关系，甲方仅对应乙方。乙方因此而与其他单位发生的所有业务关系(例如再委托、结算等)均与甲方无关，由此产生的责任概由乙方直接向甲方负责; 1.5本合同有效期为一年，自2012年___月___日起至2013年 ___ 月___日止;本合同期满前，双方可以协商续展合同的期限。 2.0运输价格： 2.1以上运价均为一次性包干价，货物运输过程中发生的燃油费、保险费、路桥费、养路费、税费、运输发票开具费用、罚款及其与第三方发生的其它运杂费等一切费用由乙方自行承担，概与甲方无关。 3.0运输期限、货物包装： 3.1运输期限(或运到期限)：运输期限是指双方约定的货物从起运至货物送达目的地所需的时间。根据各线路长短的不同，运输期限也有所不同，具体到达日期由双方在托运单上进行标注。 3.2包装标准：按甲方的出厂标准执行 4.0操作流程 甲方发出运输指令(托运单)→办理提货手续→货物装运→双方验货
欧美进出口公司与中海集装箱运输股份公司海上货物运输合同纠纷 案情简介 原告：青岛欧美进出口有限公司。 被告：中海集装箱运输股份有限公司 原告诉称：原告与美国AIG,LLC公司签订进口卫生纸切边合同，美国AIG,LLC公司向被告订舱出运货物，货到目的港后，原告提货时发现货物与合同约定不符，实为化纤废料。 原告根据买卖合同的约定，向中国银行青岛分行申请开立了以美国AIG,LLC为受益人、有效期为2004年10月12日的不可撤销90天信用证。根据信用证条款规定，最后的装船期为10月5日。10月28日原告才被告知货运抵天津港。原告怀疑被告倒签提单。庭审中原告将诉因变更为被告预借提单。原告认为，被告预借提单的行为给发货人美国AIG,LLC公司提供了发出与合同不符货物的机会。由于被告协助发货人伪造装船提单日期，使发货人恶意换货的欺诈行为得逞，使原告蒙受重大经济损失，因此提起诉讼。 被告在庭审中答辩称：被告签发的539551号正本提单是多式联运提单，符合多式联运提单在接收货物后签发提单的特点；提单约定的运输方式为IPICY-CY，且由托运人装箱点数施封，原告收到与提单记载不符的货物，实为托运人的欺诈行为，与承运人无关；被告忠实履行了运输义务，原告所称的预借提单没有法律依据。 审理结果 法院经审理查明，2004年9月13日原告作为买方与美国AIG,LLC公司签订进口卫生纸切边合同，双方约定，价格为 CIF 中国天津新港，总价款51000美元，支付方式：不可撤销90天信用证。起运港芝加哥，目的港天津港。由美国AIG,LLC公司负责订舱。9月17日原告向中国银行青岛分行申请开立了以美国AIG,LLC为受益人、有效期为2004年10月12日的不可撤销90天信用证。根据信用证条款规定，最后的装船期为10月5日。10月5日被告作为承运人签发了提单，提单载明：托运人AIG,LLC；收货人凭指示；接货地伊利诺州芝加哥；承运船舶新秦皇岛00040航次；装货港加州洛杉矶；卸货钢中国天津；运输方式IPICY-CY;提单签发日期和地点伊利诺州芝加哥2004年10月5日。“新秦皇岛”轮10月2日抵洛杉矶锚地，10月6日开始装货，10月9日0245时装货完毕离开洛杉矶港，10月20日抵达上海港，原告货物转“国泰”轮于10月27日运抵天津港。 另查明，原告在10月19日到银行承兑并拿到提单，后发现缺少CCIC 商检证书，按照国家进口废纸规定，没有出运港的CCIC 商检证书货物不能在目的港通关。原告于10月29日向天津CCIC申请补办CCIC商检证书，天津CCIC检验结果是该批货物主要为无纺布，其他为木浆和高分子吸收体。上述货物不符合中国环境保护标准的规定，我国海关责令货主退运该批货物，不准许该批货物入关。 再查明，我国交通部《关于加强承运进口废物管理的规定》第三条规定承运我国允许进口的废物的承运人必须在托运人、发货人或其代理人满足下列4个条件后方可接受订舱：一、
编号：YB-HT-1506 运输合同注意事项 Notes on transportation 甲方： 乙方： 签订日期：年月日 精品合同 / Word文档 / 文字可改 编订：Yunbo Design
运输合同注意事项 一、运输合同的种类 概念 运输合同包括：客运合同、货运合同、多式联运合同。运输合同的客体是指承运人将一定的货物或旅客到约定的地点的运输行为。 客运合同 客运合同又称为旅客运输合同，是指承运人与旅客签订的由承运人将旅客及其行李运输到目的地而由旅客支付票款的合同。 特征 1.旅客即是合同一方当事人，又是运输对象。 2.客运合同通常采用票证形式。 3.客运合同包括对旅客行李的运送。 当事人的权利义务
旅客的主要义务包括：持票乘运的义务;按时乘运的义务;限量携带行李的义务;遵守安全规则的义务。 承运人的主要义务包括：按约定的时间将旅客运达目的地的义务;不得擅自变更运输路线的义务;保障旅客在运输途中的安全义务;提供必要生活服务的义务。 货物运输合同当事人权利与义务 托运人的主要权利包括：要求承运人按合同约定的时间安全运输到约定的地点;在承运人将货物交付收货人前，托运人可以请求承运人中止运输、返还货物、变更到货地点或将货物交给其他收货人，但由此给承运人造成的损失应予赔偿。 托运人的主要义务包括：如实申报货运基本情况的义务;办理有关手续的义务;包装货物的义务;支付运费和其他有关费用的义务。 承运人的主要权利包括：收取运费及符合规定的其他费用;对逾期提货的，承运人有权收取逾期提货的保管费，对收货人不明或收货人拒绝受领货物的，承运人可以提存货物，不适合
艺术家合作协议书范本 联系电话： 风险提示： 合作的方式多种多样，如合作设立公司、合作开发软件、合作购销产品等等，不同合作方式涉及到不同的项目内容，相应的协议条款可能大不相同。 本协议的条款设置建立在特定项目的基础上，仅供参考。实践中，需要根据双方实际的合作方式、项目内容、权利义务等，修改或重新拟定条款。 甲乙双方本着诚信为本、互惠互利、公平的原则，为共同繁荣艺术品交易市场，推动甲方艺术发展空间，拓展乙方艺术经营渠道，达成以下协议。 一、协议方式
风险提示： 应明确约定合作方式，尤其涉及到资金、技术、劳务等不同投入方式的。同时，应明确各自的权益份额，否则很容易在项目实际经营过程中就责任承担、盈亏分担等产生纠纷。 由甲方向乙方提供艺术作品资料（原作或者是作品图片），乙方在和甲方协议期间按照双方认可的价格，由乙方进行线上推广，甲方可以选择把作品（原作）托管给乙方或者自己保管。作品托管给期间，甲方要确保作品安全若有损坏照价赔偿。 二、甲方责任和义务 风险提示： 应明确约定合作各方的权利义务，以免在项目实际经营中出现扯皮的情形。
再次温馨提示：因合作方式、项目内容不一致，各方的权利义务条款也不一致，应根据实际情况进行拟定。 1、甲方所提供作品必须保证是自己的原创作品，并且是甲方在近期内进行创作的艺术作品。 2、甲方在协议期间自己保管的作品，若作品出售要通知乙方，以便及时更新网站信息。 3、甲方有责任保证所提交的美术作品没有任何的破损，和人为的损坏，如果有不可抗力的小面积损坏，不影响作品的整体形象和降低其艺术价值为前提，不妨碍销售的情况下，可在双方明确的情况下做出书面的标注说明，双方签字确定认可。 三、乙方责任和义务
【实用】货物运输合同模板汇总6篇 货物运输合同模板汇总6篇 在当今社会，人们对合同愈发重视，合同的地位越来越不容忽视，它可以保护民事法律关系。那么合同要怎么拟定？想必这让大家都很苦恼吧，下面是小编帮大家整理的货物运输合同6篇，希望能够帮助到大家。货物运输合同篇1 委托方： (以下简称甲方) 承运方： (以下简称乙方) 鉴于甲方和乙方依法设立且合法存续，双方本着公平、平等、等价有偿和诚信原则，依据《中华人民共和国合同法》等相关法律法规的规定，就甲方委托乙方承运货物事宜签订本合同，以资共同信守：第一条：运输费用 1、1 甲乙双方建立战略商业伙伴关系，乙方给甲方最优惠的价格。 1、2 运输费用以甲乙双方签章确认的乙方报价单为准，该报价单作为本合同的不可分割的一部分。 1、3 如果乙方需变更价格，须提前1个月书面通知甲方。经甲方书面确认后，方可执行，否则，甲乙双方按变更前的价格结算。第二条：甲方责任 2、1 运输时间年月日起至年月日，甲方预报当月运输计划，货柜数量根据甲方所提供的数量而订，以便乙方提前调配车辆，确保运力。 2、2 甲方需调用车辆前，应提前一至两天向乙方传真书面的《托运单》并注明装柜地点和时间、货物名称、箱型、重量及卸货地点，联系人及电话，落重日期等。并对所提供托运资料的真实性负责。 2、3 特殊原因需临时增加拖柜量，提前24小时通知乙方，经双方协商同意后，由乙方安排拖柜来厂装货。 2、4 厂方正常装柜时间为每天24小时。甲方按协议约定及时与乙方结清各项费用。第三条：乙方责任 3、1 乙方所提供的车辆必须是技术性能良好，证照齐全、合法、有效，并购买了交强险、商业险、物流责任险。货物启运前，乙方须向甲方提供承运车辆及驾驶员的基本资料复印件(行驶证、营运证、保险卡、驾驶证、身份证) 3、2 乙方需按甲方《托运单》准时安排货柜到工厂装货，如遇特殊原因不能准时到厂，需提前6小时书面通知甲方，并经甲方同意后方可延迟。否则，所产生的费用由乙方承担。 3、3 货物运输过程中若发生意外交通事故，无论是否导至货物损坏，乙方在启动交通事故救急预案的同时，还应及时通知甲方，并随时通报事故处理情况。 3、4 本协议为甲方商业机密，乙
货物运输合同范本格式 货物运输合同 委托方（甲方）： 承运方（乙方）： 根据《中华人民共和国合同法》，经过双方协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。 第一条货物名称，数量等 托运货物的品名、数量、规格等内容将由甲方在每批货物发运前以货物运单或外运清单等书面形式予以详细手册。货物运单或外运清单等经双方签字后作为本合同的-- ，视为本合同不可分割的一部分。。 第二条货物起运地点到达地点 1乙方根据甲方承运货物的要求为甲方承担全国各地的整车、零担以及回程货物的公路运输。 2货物起运点： 3货物到达点： 第三条、运输价格及结算 1运输价格上海到常州 120元/方（此单价已含托运货物的保险费），不足1个方按1个方计算，另收取提货费300元（单次提货大于5个方，免提货费），装卸费是5元/方。 2随着运输市场的变化，甲乙双方可以对价格协商，经确认后，按实际情况进行适当的调整。 3乙方应于当月五日前向甲方提供上月业务结算清单，甲方应当于当月十日前完成核对工作。 4若结算清单核实无误，甲方应通知乙方开具运输行业统一发票；若有疑问，应由甲乙双方核实后再由乙方开具发票。 5甲方应在收到乙方发票后的30天内，按结算金额以转帐方式支付乙方运
费。 第四条乙方的责任义务 1乙方接受甲方的委托，提供安全、准时、优质的运输服务。 2乙方保证其主体和运输工具具备合法的营运资格。 3乙方负责到甲方指定地点安排装车、卸车、并按照清单清点货物。乙方承诺安全及时地把甲方委托货物交付到甲方指定的收货人和收货地点，无货损和货缺。 4由于自然灾害、交通事故等不可抗拒所造成耽搁交货，乙方有义务及时通知甲方。 5乙方完成交货，需由甲方指定的收货人进行签收或者加盖公章。签收回单需在客户签收后3个工作日内传真给甲方。正式签收回单可在月底结账时提供应甲方并作为甲方和乙方结算运输费用的凭证之一。 6运输价格作为合同-- 与本货物运输合同具有同等法律效应。乙方因市场价格需要调整运输费用，必须事先以书面形式通知到甲方，并得到甲方确认后生效。 7乙方承诺在其运输过程中选用的车辆都是全封闭的箱式货车，乙方承诺在运输过程中出现货物短缺、被盗抢、雨淋、破损、灭失、污染以及交通事故等问习题出现的损失均由乙方按照甲方零售商业发票金额折算一定比例后赔偿给甲方。详细赔偿比例如下： 按照零售额的80%赔偿。 8若乙方耽搁了送货，乙方每耽搁一天，按耽搁运输货物的运输费（运输费的计算按本合同第三条）的10%向甲方承担违约责任。，不满一天视为一天，违约金的赔偿额不超过该车次的运输总额（发生不可抗拒因素或者因非乙方导致的交通事故、交通严重堵塞等原因除外）。若发生交通事故、交通堵塞或者其他不可抗因素，乙方必须在出现上述问习题后12小时内通知到甲方。若乙方未在上述手册时间内及时通知到甲方，则乙方仍需承担相应的延迟交货违约责任。 第五条甲方的责任和义务 1.甲方须提供符合运输要求的货物包装，货物包装必须巩固能适应长途运输过程中的颠簸、震动。甲方任何货物包装的改变，都必须提前以书面方式通知乙
宁波大学答题纸 （2010 —2011学年第二学期） 课号：课程名称：改卷教师： 学号：姓名：得分： 案例分析 海上货物运输合同纠纷案件 国内S公司向国外H公司购买一批货物，G公司是S公司的外贸代理人，其以自己的名义向保险公司投保，发生货损理赔，一审法院认为，根据合同的相对性原则，该批货物所有权只有H公司和S公司之间进行转移。G公司不能也无需承担运输途中的风险，故对保险标的不具有保险利益。二审法院回避外贸代理人是否具有保险利益的问题。S公司是货物的买方，G公司是S公司的代理方，G公司就货物向保险公司投保，是受S公司的委托。G公司代理S公司与保险公司签订的保险合同是成立且有效的。 （1）没有进出口权的企业对货物是否具有保险利益？ （2）进口企业对未办理进口许可证的货物是否具有保险利益？ （3）外贸代理人是否具有保险利益？ （1）答：企业有无进出口权对企业的保险利益无直接影响。该企业虽是货物所有权人，但企业对货物有无保险利益还须视货物保险合同的情况而定。保险利益,指投保人或被保险人对保险标的具有的法律上认可的利益，又称可保利益，保险法要求财产保险中，被保险人在保险事故发生时对保险标的须具有保险利益，否则保险合同无效。当代理人以被代理企业的名义订立保险合同时，该企业为投保人和被保险人，在此情况下，无进出口权的企业无疑对货物有保险利益。当代理人以自己的名义签订保险合同时，属于间接代理，依据合同法的规定，企业可享有代理人对保险人的权利，因此也具有保险利益 （2）答：依据保险法原理，企业对其享有所有权的货物无疑是具有保险利益的，但是在企业未办理进口许可证的情况下，依据《中华人民共和国海关行政处罚实施条例》“第十四条违反国家进出口管理规定，进出口国家限制进出口的货物，进出口货物的收发货人向海关申报时不能提交许可证件的，进出口货物不予放行，处货物价值30%以下罚款。违反国家进出口管理规定，进出口属于自动进出口许可管理的货物，进出口货物的收发货人向海关申报时不能提交自动许可证明的，进出口货物不予放行”，企业将无法取得货物，此种情形属于违法法律法规规定，一般不属于保险合同所规定的保险事故或者属于免责事由，企业及时具有保险利益也将无法获得赔偿。