注意：火焰切割是气割，而不是熔割
特点 气割钢的速度比其他机械切割的方法的效率高。 机械切割方法难以切割的截面形状和厚度，采用
氧-乙炔切割比较经济。 气割设备的投资比机械切割的投资要低，气割设
备轻便，可以用于野外作业。 切割尺寸精度低。 预热火焰和排除的赤热熔渣存在发生火灾及烧坏
(1)盛装腐蚀性气体的气瓶，每二年检验一次； (2)盛装一般气体的气瓶，每三年检验一次； (3)液化石油气瓶，使用未超过20年的，每五年检验一次； 超过20年的，每二年检验一次； (4)盛装惰性气体的气瓶，每五年检验一次。
乙炔、丙烷减压器
作用： 降压、稳压
氧气减压器
割炬
割炬
胶管
红色：燃气胶管 蓝色：氧气胶管
结构
用途
承受压力
无缝气瓶 焊接气瓶
压缩气瓶 液化气瓶 溶解气瓶
高压气瓶 低压气瓶
气瓶的组成、涂色和标识
目前，我国生产的氧气钢瓶规格(详见表1—1)，最常见 的容积为40L，当瓶内压力为15MPa表压时，该氧气瓶的 氧气贮存量为6000L，即6m3。
颜色
工作压力 容积 外径尺 (MPa) (L) 寸(mm)
六、气割操作
4、移位 气割300～500 ㎜移位一次。
5、终割 在气割终了时，后倾一定角度，使钢板下部提前割穿，
这样割缝较平整。气割结束时，迅速关闭切割氧调节阀，再 关闭乙炔调节阀，最后关闭预热氧调节阀
七、回火现象及其原因
含义：
在气焊、气割工作中有时回发生气体火焰进入喷嘴内逆向 燃烧的现象，这种现象称之为回火。
让其自然降压后交专业人员修理。
• 7、作业时,氧气瓶、乙炔瓶应间距5米以上,乙炔瓶直立放 置牢固,必要时,设置防倾倒装置。
• 8、持证上岗或在有经验持有效特种操作证人员指导帮助 下，使用氧炔气焊和气割设备。
• 三、操作步骤 • 1、点火：点火前，先开乙炔，再微开氧气阀，用点火枪
或火柴点火。正常情况下应 采用专用的打火枪点火。在无 打火枪的条件下，亦可用火柴来点火，但须注意操 作者的
碳钢和低合金钢的气割性
碳当量(%) 气割特性
钢号举例
<0.6 0.6～0.8 0.8～1.1
>1.1
良好
冬季加热至 150℃ 200℃～ 300℃ 300℃～
450℃，并 缓冷
20、25、Q235 30、45、40Mn 50、60、70、35Mn2
30CrMnSi
四、火焰种类
四、火焰种类
1、中性焰
• 3、切割结束：气割过程完毕后，应迅速关闭切割氧气调 节阀，并将割炬抬高， 再关闭乙炔调节阀，最后关闭预热 氧调节阀。 回火处理：气割过程中，若发现鸣爆及回火时
• ，应迅速关闭切割氧调节阀， 以防氧气倒流入乙炔管内并 使回火熄灭。如果此时在割炬内还在发出“嘘嘘”的 响声
，说明割炬内的回火尚未熄灭，这时应迅速将乙炔调节阀 关闭。 当钢板厚度在 25mm 以上时，应采取大号割炬和 割嘴，并且加大预热火焰和 切割氧流。在气割过程中，切 割速度要慢，并适当地做横向月牙形摆动，以加宽 切口， 得以排渣。
• 四、安全注意事项 • 4.1氧气瓶的安全使用 • 1、氧气瓶在出厂前必须按照《气瓶安全监察规程》的规
定严格进行技术检验。检验合格后，应在气瓶的球面部分 作明显标志。
• 2、充灌氧气瓶时必须首先进行外部检查，并认真鉴别
• 瓶内气体，不得随意充灌。 • 3、氧气瓶在运送时必须戴上瓶帽，并避免相互碰撞，不
形式：
回烧——火焰向喷嘴孔逆行，并继续向混合室和气体管 路燃烧的现象
逆火——火焰向喷嘴逆行，并瞬时自行熄灭，同时伴有 爆鸣声的现象。
根本原因：
混合气体从焊 (割)炬的喷射孔内喷出的速度小于混合气体 的燃烧速度
输送气体的软管太长、太细、或者曲折太多，使气体在 软管内流动时所受的阻力增大，降低了气体的流速。
• 3、气焊的一切设备工具,禁止沾油脂,如有漏气现象及时处 理,严禁用明火作试验。
• 4、 装氧气表时,先开一下气瓶阀,吹除瓶阀的灰尘,再装氧 气表;缓慢开瓶阀,操作时人体躲开瓶口。
• 5、氧气表如有冻结现象,用蒸汽或热水解冻,严禁用火烤。 • 6、 发现瓶阀关不严漏气,立即将气瓶搬出室外,瓶嘴朝空,
瓶体高度 (mm)
33
1150±20
19 1370±20 55±2
44
1490±20 57±2
乙炔瓶
一旦气瓶温度达到 100℃左右时，易熔塞即 熔化，使瓶内气体外逸， 起到泄压作用。乙炔气瓶 的设计压力为3MPa ， 乙 炔瓶的容量为40L，一般 乙炔瓶中能溶解6～7kg乙 炔。
乙炔过剩，火焰中有游离状态碳及过多的氢，焊接时会增加焊缝含氢 量，焊低碳钢有渗碳现象。最高温度2700~3000℃。主要用于高碳钢、 高速钢、硬质合金、铝、青铜及铸铁等的焊接或焊补。
五、气割工艺参数的合理选用
主要包括气割氧的压力、切割速度、预热火焰的能率、 割嘴与割件的倾斜角度、割嘴离割件的距离。
气瓶运输、储存、充灌、使用的安全要求
•瓶内气体相互接触能引起燃烧、爆炸，产生毒气的气瓶， 不得同车(厢)运输。
•气瓶装在车上，应妥善固定、避免碰撞、摩擦和滚动，一 般应横放在车厢里，头部朝向一方，垛高不得超过车厢高度 ，则不超过五层；如立放时，车厢高度应在瓶高的三分之二 以上。
•夏季运输应有遮阳设施，适当覆盖，避免曝晒；城市的繁 华市区应避免白天运输。
安全，不要被喷射出的火焰烧伤。开始为碳化焰，此时应 逐渐加大氧气流 量，将火焰调节为中性火焰或者略微带氧 化性质的火焰。
• 2、起割：开始切割工件时，先在工件边缘预热，等呈亮 红色时，慢慢开启切割 氧气调节阀。若看到铁水被氧气流 吹掉时，再加大切割氧气流，待听到工件直面 发生“噗噗
”的声音时，则说明已被割透。这时应按工件的厚度，灵 活掌握气割 速度。 气割过程： 在切割过程中割炬运行始 终要均匀，割嘴离工件距离要保持不变 （3-5mm）.手工 气割时，可将割嘴沿气割方向后倾 20-30 度以提高气割速 度。气 割速度是否正常， 可以从熔渣的流动方向来判断 。当熔渣的流动方向基本上与割 件表面相垂直时，说明气 割速度正常；若熔渣成一定角度流出，即产生较大的后 拖 量，则说明气割速度过快。
氧与乙炔充分燃烧，没有氧与乙炔过剩，内焰具有一定还原性。最高 温度3050~3150℃。主要用于焊接低碳钢、低合金钢、高铬钢、不锈 钢、紫铜、锡青铜、铝及其合金等。
2、氧化焰
氧过剩火焰，有氧化性，焊钢件时焊缝易产生气孔和变脆。最高温度 3100~3300℃。主要用于焊接黄铜、锰黄铜、镀锌铁皮等。
3、碳化焰
九、安全操作规程
• 一、目的 • 保证气焊(气割)的正确操作和安全使用。 • 二、使用前安全检查 • 1、氧气瓶严禁与乙炔瓶(包括丙烷等液化石油气)、易燃易
爆品、油脂存放在一起;严禁氧气瓶、乙炔瓶在高温环境或 距离明火10米内存放,不准靠近带电体。 • 2、 氧气瓶必须有安全帽和防震胶圈。搬运氧气瓶、乙炔 瓶时,要用专用小车,禁止在地上滚动、碰撞,禁止用吊车搬 运气瓶。
三、气割应具备的条件
金属在氧气中的燃点应低于熔点。 金属气割时形成的氧化物的熔点应低于金属本身的熔点。 金属在切割氧流中燃烧应是放热反应（大量的热）。
金属的导热性不能太高。 金属中阻碍气割过程和提高钢的可淬性的杂质要小。(如C、 Cr、Si要少，W、Mo也要少) 。
低碳钢、低合金钢能满足上述5个条件，所以能顺利进行 氧气切割； 铸铁、高铬钢、铬镍钢、铜、铝及其合金因不符合气割 条件均采用等离子切割； 碳钢的气割性能与含碳量有关，钢的含碳量增加，熔点 降低，熔点升高，气割性能变差。
气割时间过长或者焊(割)嘴离焊件太近，致使焊(割)嘴温 度升高，焊(割)炬内的气体压力增大，增大了混合气体 的流动阻力，降低了气体的流动速度。
焊(割)嘴端面粘附了过多飞溅出来的熔化金属微粒，这 些微粒阻塞了喷射孔，使混合气体不能畅通地流出。
输送气体的软管内壁或焊(割)炬内部的气体通道上粘附 了固体碳质微粒或其他物质。
• 7 、在瓶阀上安装减压器时，与阀口连接的螺母要拧紧， 以防止开气时脱落，人体要避开阀门喷出方向。
一、气割的原理、特点及应用
气割原理 气割是利用气体火焰的热量，将割件待切割处 附近预热到一定温度后，喷出高速氧气流使其燃烧， 以实现金属气割的方法。
1-割缝；2-割嘴；3-氧气流；4工件；5-氧化物；6-预热火焰
切割过程
氧气切割过程是: 预热→ 燃烧→ 吹渣 其实质是： 铁在纯氧中的燃烧过程,而不是熔化过程。
切割速度不能太快或太慢，否则会产生后拖量和割不透。
气割速度的正确与否，主要根据割缝的后拖量来判断。
后拖量——切割面上的 切割氧流轨迹的始点与终 点在水平方向上的距离。
预热火焰的能率
气割时预热火焰均采用中性焰或轻微的氧化焰，碳化焰不 能使用。
预热火焰的能率以可燃气体每小时的消耗量来表示。
预热火焰的能率与割件厚度有关。随着厚度的增大，火焰 能率应越大
割嘴倾斜角度
割嘴与割件倾斜角的 大小，主要根据割件厚 度而定。
割件厚度
（mm）
<6
倾角方向 后倾
6 ～ 30 垂直
起割 前倾
>30 割穿后 垂直
停割 后倾
倾斜角度 25。 ～ 45。
0。
5。 ～ 10。
0。
5。 ～ 10。
割嘴距割件距离
割嘴离割件表面的距离应根据预热火焰长度和割件厚度来 确定，一般为3 ～ 5mm.
设备和烧伤操作工的危险。
应用 广泛用于钢板、型材下料，开焊接坡口。 铸件浇冒口的切割切割厚度可达300mm以上。 主要用于各种碳钢和低合金钢的切割。
二、气割设备及工具
气瓶（氧气瓶、乙炔瓶） 减压器（压力表） 胶管 割炬（枪）