２发展趋势
汽车灯具的发展主要表现在产品、标准及技术 三个方面。 ２．１产品发展趋势
户外广
目前，汽车灯具产品市场上白炽灯、卤素灯、 高压气体放电灯（ＨＩＤ）、发光二极管（ＬＥＤ）车灯 并存，但应用侧重点各不相同。节能环保的“绿色 车辆”，主要是低能耗、空间紧凑的电动汽车或混 合动力汽车，用一个ＬＥＤ模组在近光灯和远光灯之 间切换，达到低能耗的效果，此类车在照明技术的 发展上主要以ＬＥＤ的应用为主，２０１８年后ＬＥＤ光 源的应用将成为“绿色车辆”的主流。低成本车 辆，主要包括微型车、商用车，则更注重成本的优 势，在汽车照明技术方面目前还是沿用之前的卤素 和白炽灯照明技术，依旧沿用卤素灯泡和白炽灯泡 为主的灯具，２０１８年后也将以卤素灯为主。Ａ级车 和Ｂ级车根据市场选择卤素灯、自适应车灯系统 （ＡＦＳ）和发光二极管（ＬＥＤ）信号灯结合使用。Ｃ 级车（如，奥迪Ａ３、宝马１系、３０８等）和Ｄ级车 （如奥迪Ａ４、帕萨特、４０７／４０８等）目前以高压气 体放电灯ＨＩＤ（３５Ｗ）／ＡＦＳ为主，到２０２０年以后
提出了越来越高的要求，特别是随着新光源的应用、 新技术的使用及光学设计水平的提高，促使汽车灯 具有了快速的发展。伴随着汽车灯具的发展，汽车
基金项目：国家质检总局科技项目（项目编号：Ｔ２０１２－ＳＨＱＴＳ－００２３）
万方数据
第２４卷第４期
凌铭等：汽车灯具的发展趋势
１０７
（ＤＥ灯），１９９５年的近光气体放电灯（ＨＩＤ灯）， ２０００年的远／近光双气体放电灯，２００５年ＡＦＳ（自 适应汽车照明系统），２０１１年全ＬＥＤ灯，由这几个 标志性产品的出现不难看出，前照灯的发展水平代 表着汽车灯具的发展水平。１。。以德国海拉车灯有限 公司、德国Ｄａｒｍｓｔａｄｔ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ为代表的企业和大 学，不断运用新技术和新材料，进行新设计，研制 出了一系列先进的、新型的车灯，使汽车灯具的技 术水平一直保持着与光源及电子技术发展水平相匹 配，在世界保持领先地位¨。。国内车灯企业，目前 还没有强有力的自主品牌，开发能力较为薄弱，行 业自主创新能力差，核心技术水平（如电子、设 计、工艺）与世界先进水平仍有较大差距＂ｏ。 汽车灯具设计及制造涉及到光学、电子、电器 及材料等多种技术，是多种技术的集成，最先进的 汽车灯具体现着光源、电子技术、光学设计及标准 法规的最高发展水平。本文阐述了汽车灯具的产品 和标准的发展趋势，并对新技术的应用进行论述， 探讨其应用的可行性。
２．Ｎａｔｉｏｎａｌ Ｃｅｎｔｅｒ ｏｆＳｕｐｅｒｖｉｓｉｏｎ ａｎｄ Ｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎ
Ｍｏｔｏｒ Ｖｅｈｉｃｌｅ Ｐｒｏｄｕｃｔｓ
Ｑｕａｌｉｔｙ，Ｓｈａｎｇｈａｉ
２０１８０５，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｐｒｏｇｒｅｓｓ ａｎｄ ｆｕｔｕｒｅ
ｔｒｅｎｄｓ ｏｆ ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ
ｌｉｇｈｔ ａｎｄ ｔｒｅｎｄｓ
２０１３年８月 第２４卷第４期
照明＿［程学报
ＺＨＡＯＭＩＮＧ ＧＯＮＧＣＨＥＮＧ ＸＵＥＢＡＯ
Ａｕｇ．
２０１３ Ｎｏ．４
Ｖ０１．２４
凌
铭卜２
张建文２
黄中荣２
（１．上海汽车灯具研究所，上海２０１８０５；２．国家机动车产品质量监督检验中心，上海２０１８０５）
摘要：综述了汽车灯具的进展和未来发展趋势。同绕ＬＥＤ产品的技术及市场特性，比较了各类级别汽车灯具产 品的发展趋势；从安全要求、环保要求、节能趋势及新技术应用方面，分析了ＥＣＥ法规近期的修订内容、制定方 向；从汽车灯具的发展状况，分析了各个时期汽车灯具技术发展的特点。总结了应用于汽车车灯的各种新技术及 发展的可行性，指出激光将成为后ＬＥＤ时代的第五代车灯光源。 关键词：汽车灯具；ＬＥＤ；ＯＬＥＤ；第五代车灯光源；激光 中图分类号：Ｕ４６３．６５ 文献标识码：Ａ ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００４－４４０Ｘ．２０１３．０４．０２１
ｌｉｇｈｔｉｎｇ ｗｅｒｅ ｓｕｍｍａｒｉｅｄ．Ａｒｏｕｎｄ ｔｈｅ ｏｆ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ ｌｅｖｅｌｓ ｏｆ ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ ｏｆ ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ
ＬＥＤ
ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ａｎｄ ｍａｒｋｅｔ
ｐｒｏｄｕｃｔｓ ｗｅｒｅ
ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ，ｔｈｅ ｓｅｃｕｒｉｔｙ
Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｏｆ Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ Ｌｉｇｈｔ ａｎｄ Ｌｉｇｈｔｉｎｇ
Ｌｉｎｇ Ｍｉｎ９１・２
（１．Ｓｈａｎｇｈａｉ
Ｚｈａｎｇ Ｊｉａｎｗｅｎ２
Ｈｕａｎｇ Ｚｈｏｎｇｒｏｎ９２
２０１ ８０５，Ｃｈｉｎａ；
Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ Ｌａｍｐｓ Ｒｅｓｅａｒｃｈ
Ｏｎ
Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｓｈａｎｇｈａｉ
２．２标准发展趋势
其他法规主要向以下四个方向发展： １）法规的完善。
ＥＣＥ Ｒ１ ＥＣＥ Ｒ１
１３法规公式，’。＝ＩＭ／３＝０．２８０ＥＭ及
１９法规左灯应将比较点ＨＶ点的编辑错误改
正，ＥＣＥ Ｒ８７法规昼间行驶灯光源失效的规定，
ＥＣＥ
Ｒ６法规关于闪烁点亮的发光频率和最高亮度
时间要求，ＥＣＥ Ｒ７法规两灯或更多灯组合的最大
灯和慢行灯（见图３），摩托车角灯的使用，增添了 车灯的新品种，拓宽了车灯新用途。
图３
Ｆｉｇ．３
慢行灯安装位置及照射区
ａｒｅａ
Ｉｎｓｔａｌｌａｔｉｏｎ ｐｏｓｉｔｉｏｎ ａｎｄ ｉｌｌｕｍｉｎａｔｉｏｎ
ｏｆ ｓｌｏｗ
ｌｉｇｈｔｓ
降，它要低到能与ＨＩＤ匹敌的同等价位也尚需多 年；而ＬＥＤ家族的成本若要降到能与卤素灯不相上 下，则至少需１０年左右。虽然一直期望ＬＥＤ技术 能发展得比现实要快一点，但目前仍然有技术性难 题需要攻克，特别是散热及光衰两大关键问题仍未 有突破。就单个光源而言，ＬＥＤ的光照强度仍显不 足，多颗ＬＥＤ构成的模组增大了空间，不利于 设计。 尽管业界预测２０１５～２０１６年ＬＥＤ的技术会有 突破，但除去成本压力和技术关键外，掌握关键技 术及专利的大公司对ＬＥＤ车灯研而不推，尽力使其 在卤素灯泡和ＨＩＤ上的利润最大化，这也是ＬＥＤ推 广的受阻的因素之一。
ａｂｏｕｔ ＥＣＥ
ｒｅｇｕｌａｔｉｏｎｓ
ｗｅｒｅ
ａｎａｌｙｚｅｄ．Ｆｒｏｍ
ｔｈｅ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｏｆ ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ
ｗｅｒｅ
ｌａｍｐｓ，ｔｈｅ
ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ
ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ ｏｆ ｔｈｅ ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ ｌｉｇｈｔｉｎｇ ｔｅｃｈｎｉｑｕｅｓ ｆｅａｓｉｂｉｌｉｔｙ ａｂｏｕｔ ｖａｒｉｏｕｓ
ｄｅｖｅｌｏｐｉｎｇ
ｌｉｇｈｔｉｎｇ
ｃｏｍｐａｒｅｄ．Ｆｒｏｍ ｔｈｅ
ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ，ｔｈｅ
ｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎ，
ｅｎｅｒｇｙ ｓａｖｉｎｇ ｔｒｅｎｄ ａｎｄ ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ
ｏｆ ｎｅｗ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ，ｔｈｅ
ｃｕｒｒｅｎｔ
ａｍｅｎｄｍｅｎｔｓ ａｎｄ ｄｅｖｅｌｏｐｉｎｇ ｄｉｒｅｃｔｉｏｎ
发光强度要求，这些规定要求主要是对现行法规的 完善及修订。 ２）环保节能要求
ＥＣＥ
Ｒ３７法规对Ｃ２ｌＷ、Ｐ１９Ｗ、ＰＣＩ６Ｗ、
ＰＣＲｌ６Ｗ、ＰＣＹｌ６Ｗ、ＰＲｌ９Ｗ、ＰＲ２４Ｗ、ＰＳＲｌ９Ｗ、
ＰＳＲ２４Ｗ、ＰＹｌ９Ｗ、Ｒ２和Ｓ１类的的灯丝灯泡设置
了过渡期，ＥＣＥ Ｒ３７法规中增加了Ｄ５ｓ和Ｄ６Ｓ两种
ａｆｔｅｒ ＬＥＤ—ＥＲＡ．
Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ ｌｉｇｈｔ；ＬＥＤ；ＯＬＥＤ；ｔｈｅ ｆｉｆｔｈ ｇｅｎｅｒａｔｉｏｎ ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ ｌｉｇｈｔ ｓｏｕｒｃｅ；ｌａｓｅｒ
灯具的新产品、新技术不断涌，车灯设计日新月
１
引言
近十年来，汽车工业的飞速发展，对汽车照明
异，标准与法规不断更新，新车灯的标准与法规不 断出现，总体上，汽车灯具技术呈加速发展态势。 从全封闭前照灯发展到光纤导光系统，从卤素 灯泡到ＬＥＤ光源模块，从标准外形到个性化的造 型，汽车照明发生了巨大的变化。１９８５年开始的全 封闭前照灯技术，１９９０年的自由曲面投影型前照灯
Ｆｉｇ．２
２ｌ％
司１
ＬＥＤ车灯在ＬＥＤ应用产品的市场占有率
Ｆｉｇ ｌ ＬＥＤ ｉｎ
ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ
ｌｉｇｈｔ ｍａｒｋｅｔ ｓｈａｒｅ
ＬＥＤ ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ ｐｒｏｄｕｃｔ
∞弘∞巧如”ｍ；０ ％％％％％％％％％
２０１０年 ２０１６年 ２０２０年
图２
ＬＥＤ车灯在车灯领域占有率
ＬＥＤ ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ ｌｉｇｈｔ ｍａｒｋｅｔ ｓｈａｒｅ ｉｎ ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ ｌｉｇｈｔ
将以ＨＩＤ（２５Ｗ）／ＡＦＳ为主，但在大多数车型上同 时使用卤素灯和ＨＩＤ（２５Ｗ）／ＡＦＳ，其中高级别的 车型将从ＨＩＤ／ＡＦＳ逐步过渡到ＬＥＤ／ＡＦＳ，２０１８年 后，将呈现卤素灯和３５ＶＷ／２５ＷＨＩＤ各占一半市场 的局面，随后卤素灯的市场份额将逐渐减少，而由 ２５Ｗ氙气灯和ＬＥＤ前照灯取代。对Ｅ级车（奥迪 Ａ６、宝马５、奔驰ｓ、宝马７系），ＡＦＳ全面使用， 氙气灯前照灯和ＬＥＤ前照灯之间展开激烈的竞争， 随着ＬＥＤ技术将于２０１５～２０１６年有所突破，２０１８ 年后，ＬＥＤ市场份额在这一级别中将激增，形成以 ＬＥＤ前照灯为主，ＨＩＤ为辅的格局，而鲜有卤 素灯‘１・引。 ＬＥＤ技术是最先进的汽车照明，高亮度白色 ＬＥＤ将在未来几年内达到１００１ｍ／Ｗ的输出，具有极 大的竞争力。从Ａ级车到Ｅ级车，一个共同的趋势 就是ＬＥＤ的使用和市场份额都在增加，这是因为 ＬＥＤ具有无延迟、环保、节能、长寿、低热、抗 震、色纯度高等优点，已成为钨丝灯、卤素灯的必 然取代产品，但从汽车照明光源的发展来看，ＬＥＤ 的发展远未达到快速发展的水平。
Ｒ８７ Ｒ９１ Ｒ１ １９）ＬＥＤ可更
Ｒ６ Ｒ７ Ｒ２３ Ｒ３８ Ｒ５０ Ｒ７７
换模组的规定配合了欧盟和中国的环保节能要求， 即淘汰高能耗光源大力提倡使用环保节能的固态