徐州地铁建设
1号线（2011年—2015年）（杏山子工业园—安然片区） 全长31.9公里，主城区东西向的骨干线路 1号线是徐州主城区东西向的骨干线路，线路起点位于城市 西部的杏山子工业园，沿淮海路经彭城广场、徐州火车站，穿越 坝山片区中心和高速铁路站，向东到达城东片区北部，终点站位 于城东的安然片区。线路穿越老城区部分为地下线，东部的线路 由于高速铁路站规划为高架站，因此1号线必须地下穿越高速铁 路站。因此，穿越高速铁路站的一段也设置为地下线。穿越高速 铁路后，考虑轨道线路与国家铁路系统的联络，高速铁路到小山 站一段考虑设置地面段，该路段可以利用既有铁路线路，也可以 与之平行；其余部分为高架线路。1号线全长31.9公里。地下线 12.8公里，高架线约19.1公里。
10年前市中心彭城广场夜景
民国时期徐州城图
北广场水雾喷泉
今日的市区中央广场
徐州交通发展
火车站变化
五年前的徐州火车站 今天的徐州火车站
徐州东站是京沪高铁七大主 要站区之一，也是将要建设 的徐兰客运专线主要枢纽之 一。 从徐州地区来看，徐州成为 京沪高速铁路的七大客运站 点之一，将增强对周边商丘、 淮北、宿州、宿迁等“1小 时交通圈”城市的集聚能力， 吸引更多居民来徐就业、购 物、就医购房等，增强“徐 州都市圈”内的联合与协作， 加强徐州在都市圈的中心地 位。
2012年 全国主要城 市GDP汇总
徐州城市变迁
建国至今徐州的变 化翻天覆地。现在 徐州常住居民有 871.12万人，全 市面积达11258平 方公里，市区总面 积达963平方公里。 城市比以前扩大了 好几倍，平坦的道 路贯穿东西南北， 环城而建的高速公 路快速便捷，四通 八达的道路网络连 接了祖国的大江南 北。
徐工集团是国内首个参加国际工程机械展会的企业，图为在国际工程机械展会现场
国内一流的汽车 起重机装配线
徐工研制生产出了国 内最大吨位的2000吨 级履带起重机
徐州重要商贸基地
徐州淮海综合物流园区是江苏省徐州市“十 一五”现代服务业专项规划建设的重点工程， 是省经贸委首批认定的十二家省重点物流基 地之一，是江苏省重点规划的十大物流园区 之一。 园区地处徐州市东南部，位于市区新老城区 中间，主要由天龙食品综合市场、华东副食 品市场、信远食品机械市场、淮海鞋业市场 等13个专业批发交易市场，以及徐州国际会 展中心、彭祖楼、饮食文化村、周边企业、 配套园区等组成。近年来，随着园区内各类 专业批发交易市场的启动繁荣，产生了旺盛 的物流需求，加上园区优越的区位和交通优 势极大地促进了园区内物流业的发展。
走进
江苏徐州
城市变化之路
徐州概况
徐州拥有承东接西、沟 通南北、双向开放、梯 度推进的战略区位优势。 地处苏鲁豫皖四省接壤 地区，是淮海经济区的 中心城市，江苏省重点 规划建设的四个特大城 市和三大都市圈核心城 市之一；交通便捷发达， 素有“五省通衢”之称， 是全国重要的交通枢纽。
徐州印象
徐州，华东重要门户城市， 江苏省第二大城市，国际性 新能源基地，有“中国工程 机械之都”和“世界硅都” 的美誉。历史上为华夏九州 之一，自古便是北国锁钥、 南国门户、兵家必争之地和 商贾云集中心。徐州有超过 六千年的文明史和四千年的 建城史，是著名的千年帝都， 有“九朝帝王徐州籍”之说。 徐州是两汉文化的发源地， 也是中国佛教的发源地，有 “彭祖故国、刘邦故里、项 羽故都”之称。因其拥有大 量文化遗产、名胜古迹和深 厚的历史底蕴，也被称作 “东方雅典”。
徐州还是一个发展中的城市，城市一年一 个变化，随着徐州新城区的建设，徐州也 会发展的越来越好！
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2号线（2016年—2020年）（霸王山南侧—李井片区） 全长27.3公里，与城市东南发展主轴相对应的骨干线路 2号线是与城市东南发展主轴相对应的骨干线路。线路起点 位于老城区鼓楼北部的霸王山南侧，沿徐州城市南北向主干路中 山北路向南，穿过老城区的核心———彭城广场后，沿解放路、 迎宾大道通过徐州新区的核心，到达城东片区的组团中心部分， 终点位于城东的李井片区。2号线位于老城区的部分为地下线， 北段经过故黄河和陇海铁路，由于河流、铁路的制约，该路段也 采用地下线。另外，由于徐州新区的定位和功能要求，位于徐州 新区的部分路段也将采用地下线，其余部分为高架线路。2号线 全长27.3公里，地下段10.1公里，高架段17.2公里。
新 城 区
徐州市新城区，总规划面积60平方公里，可容纳40万 人生活居住，是徐州市的行政中心及区域性的商务、 金融、文化中心。 新城区环境优美，山水相依，起步 区绿地率超过36.9%，人均拥有公共绿地40.4平方米。 新城区土地储备丰富，已有2万多亩土地获准征用。
徐州市云龙湖风景名胜区
云龙湖风景名胜区位于徐州市区西南部，面积88.9平方公里，包含云龙湖景区、 云龙山景区、小南湖生态观光区、珠山景区、滨湖公园、泉山森林公园、汉王 拔剑泉景区等。云龙湖景点玉缀珠联，风物如画。以功能论，东湖游览区以水 上活动和参观游览为主，西湖游览区以疗养度假为主，湖南则主要以娱乐及宾 馆为主，以水相划又有水中景与水边景为分，一十八景，景景相望，各有千秋。 未开发前的云龙湖 云龙山观景台
南湖春景
苏公塔影区北起云龙湖广场，南至云龙山九节山尾，靠山临湖，坐 拥山水，以自然山水风光和两汉文化、东坡文化为依托，自然景观和人文景 观交相辉映，时代风情与历史文化珠联玉缀，成为旅游休闲的绝佳之处。为 增加游客的游览、休憩空间，拓宽亲水景观带，增加了园林小品、游步道及 亲水平台等，缩小了云龙山、云龙湖的距离，让亲山、近水的游人在这里充 分体会自然之美、山水之乐，成为云龙风景区内一条亲山近水的美丽风光带。
从全国区域经济的角度看，京沪高速铁路的建设将加快徐州与长三角、 环渤海两大经济圈的融合与对接。徐州位于两大经济圈的结合部，也是两 大经济圈之间的“经济洼地”。京沪高速铁路建成后，徐州将同时进入长 三角和环渤海“3小时经济圈”，既为“洼地”的“隆起”创造了极为有利 的条件，也使徐州承东接西、沟通南北的战略区位优势更加突出。 同时，徐州也将因京沪高速铁路的建设而强化其作为全国交通枢纽的 重要地位。现在徐州是京沪、陇海两大铁路干线的交汇点，京沪高铁开通 后，不仅是京沪高速铁路的七大站点之一，而且是京沪与陇海高速铁路的 联接点。加上高速公路、机场、航运、管道，徐州将形成现代化的立体交 通网络，为徐州带来更多的人流、物流、信息流和资金流。
徐工集团
徐州工程机械集团有限公司（简称“徐工集团”）成立于1989年7月，成立23 年来始终保持中国工程机械行业排头兵地位，目前位居世界工程机械行业第5 位，中国500强企业第122位，中国机械工业百强第4位，是中国工程机械行业 规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。 徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元，发展到2011年突破870亿元，保持 行业首位。 徐工建立了覆盖全国的营销网络，在全球建立了100多个徐工海外代理商为用 户提供全方位营销服务，徐工产品已出口到世界147个国家和地区。目前徐工 9类主机、3类关键基础零部件市场占有率居国内第1位；5类主机出口量和出 口总额持续位居国内行业第1位；汽车起重机、大吨位压路机销量全球第1位。