物流运营管理制度良好的运营离不开严格的管理制度，易通物流通过多年的运营经验，总结了一套符合公路运输物流企业的完善制度第一节车辆管理制度一、车辆组管理方法(一) 车辆管理规定1) 建立车辆档案，由车辆组负责收集整理，上报公司信息员登记保管。

登记内容如下: (1) 车辆的各种证件，月行车里程、月保养情况、月维修情况。

(2) 事故分析与损坏情况。

(3) 现任车辆驾驶员情况以及变化情况。

2) 严格执行“专人专车”、“专车专位”制度，车辆不得随意调换驾驶员，如因工作需要，应经车队长和车务主管批注，车辆停驶时按规定场地停放，不得随意停放。

3) 车辆的各种证件、车钥匙、随车工具等物品由现职驾驶员暂时保管，如有丢失由当事人负责赔偿。

4) 车辆交接:因驾驶员离职或辞职退需要车辆交接时，由车队长及新驾驶员交接双方当场验收，准确无误后双方及车队长在交接单上签字确认，并存档。

5) 严禁公车私用，如有特殊需要，应逐级上报批准。

6) 交通事故和机械故障的处理:车辆在行驶中发生交通事故或机械故障，应在第一时间报告车队，并保护好现场，经车队决定是否报警或处理意见，当事人不得自作主张。

7) 任何认不得有意损坏车辆以及随车物品，否则加倍赔偿。

(二) 车辆保养1) 谨慎驾驶，在确保安全正点的前提下，按照对车辆有利的原则及时保养车辆。

2) 日常保养:出车前仔细检查，检查范围包括:轮胎气压、灯光、机油量、仪表、冷却液、皮带等，做到不开故障车上路，发现故障及时向车队长汇报。

3) 换季保养:按照车辆行驶里程保养。

保养范围包括:更换机油、机滤、空滤、燃油滤清器和制动摩擦片的检查或更换等。

4) 定期保养:依照车辆实际使用情况。

保养范围包括:清洗化油器(喷油嘴)、调整气门间隙、检查各紧固部位，检查蓄电池、火花塞、线路、各继电器以及喇叭和灯具等。

5) 车辆的一、二级保养，由运管处指定维修厂完成。

6) 车务主管定期检查车辆，督促车辆的保养，保证车辆技术状况良好。

7) 根据实际情况，保保持车辆良好的清洁状况。

每周彻底清洁车辆1~2次;雨雪天气后，定时清洁车辆。

(三) 车辆维修1) 车辆报修:驾驶员提前一天(特殊情况另定)向车队报修车辆，并填写报修单报车队审批，一次修理或配件金额在500元以上的，车队报运营部经理审批，任何人不得自作主张。

2) 维修:将车辆送至公司指定的汽车维修厂进行修理，并现场监督修理过程。

3) 维修保质期:正常使用情况下，发动机大修(更换四配套以及配件)的保质期为该车辆行驶8000km;离合器、制动系统为3000km;二级保养为5000km，其他总成大修为2500km。

4) 维修费报销:车辆维修完成经鉴定无误后，在维修厂出具的维修单上签字，按照公司规定予以月结(特殊情况即结)5) 责任认定:车辆在维修的同时车队主管对此次故障进行认定分析。

(1) 在保质期内发生的问题，如没有维修质量问题，由当事人负责，具体赔偿按照公司规定执行。

(2) 在保质期内发生的维修质量问题，由维修厂负责并返厂维修，同时由维修厂承担维修费用。

(3) 凡发生机件损坏事故，属于车辆自身质量问题和营业超载的，有公司承担，因使用年久属于正常磨损的不追究责任。

(4) 驾驶员在行车中发现异常未及时汇报造成更大损坏的，其超出部分按照公司规定按比例进行赔偿。

(四) 车辆和配件使用限额以及管理办法1. 车辆的使用1) 认真执行专人专车制度，保持驾驶员与车辆的相对稳定。

换人换车须由车务主管批准，未经批准的出现任何事故和故障由换车双方共同承担。

2) 严禁车辆超限装载，否则出现任何事故和故障由当事人自己承担。

3) 合理安全的驾驶车辆。

如因驾驶不当或操作不当造成车辆及配件早期磨损或损坏的，由当事人承担全部责任和费用。

4) 保持车辆以最佳的经济时速行车，货车在高速公路行驶不得超过60km/h，班车或其他车辆在高速公路行驶不得超过110km/h，普通公路不得超过80km/h(有限速的路段除外)。

5) 车辆出车前热车时间:冬天为10min，夏天为3~5min，车辆不得长时间怠速运转(大修磨合及堵车除外)。

6) 严禁私自拆装车辆的任何配件和装置。

2. 基本配件使用限额1) 轮胎:货车原车轮胎额定使用里程为80000km，原厂轮胎额定使用里程为70000km;班车原车轮胎额定使用里程为110000km，原厂轮胎额定使用里程100000km，无特殊情况发生早期磨损，由驾驶员赔偿，赔偿金额:购购置轮胎金额?额定公里数×(额定公里数—已行驶公里数)。

2) 蓄电池:原车蓄电池使用期为24个月，原厂蓄电池使用期为12~15个月，无特殊情况早期损坏的由驾驶员赔偿，赔偿金额为:购置金额?额定使用期×(额定使用期—已使用期)。

3) 发电机、转向机、增压器等与机器匹配的零部件严格按照使用说明的标准执行。

二、驾驶员的招收、使用以及管理制度(一) 驾驶员的招收标准1. 标准1) 年龄:20~30岁之间(年龄在25岁左右为首选);2) 驾龄:2年以上(实际操作驾龄1年以上);3) 文化程度:初中(包括初中)以上;4) 货车准驾资格证:具有正式的货车准驾资格证(在没有的情况下，如本人同意车队可以帮助其办理，费用由个人承担);5) 机械常识:懂得最基本的机械工作常识，能够解决一些基本的机械故障(如:更换机油、三滤、调整离合器、踏板间隙，调整制动踏板间隙，能够觉察到车辆工作以及声音的异常等)。

2. 待遇、福利1) 工资:按照公司统一标准发放工资，驾驶员工资由底薪加业务提成构成(月收入1200~1500元)。

2) 补助:8元/人?天的伙食补助费，200元/人?月的通讯补助费(驾驶员必须自配通讯工具，小灵通除外)。

3) 食宿:公司为员工提供统一的宿舍、食堂、浴室，并为每间宿舍配置空调，使员工在工作之余有一个良好的休息空间。

(二) 驾驶员管理规章制度及工作管理1. 驾驶员管理规章制度1) 热爱本职工作，服从领导安排，认真完成任务。

2) 工作期间按公司规定着装工作服，不得饮酒、赌博及干预工作无关的事情。

3) 搞好团结，互相帮助。

不得吵架、骂人、斗殴及干有损团结的事情。

4) 积极配合调度安排，配送中做到热情服务，有礼貌、有素质的完成任务，提高服务品质。

5) 自觉遵守交通法规和有关规定，服从交警的指挥，确保交通安全。

6) 按时参加车队组织的工作会议，不得无故缺席，加强政治和业务学习，不断提高业务水平。

7) 爱护车辆和公司的财务，加强车辆的保养，保持车况良好，做到勤检查、勤保养、早发现、早排除，为安全行车提供良好的保障。

8) 驾驶员专人专车。

不得私自调换，不得将车辆交予本人之外的任何人驾驶，妥善保管好乘凉的证件以及随车工具等物品。

9) 驾驶员外出必须请假，一天之内的当面向车队长请假，一天以上的须书面请示，得到批示后方可离岗。

10) 不得以任何方式假公济私，增大公司营运成本和开支。

11) 保持车辆、宿舍、个人的卫生，坚持做到“路干车净、人走铺平”。

车队所有人员必须严格执行规定，如有违反按照《运营部员共日常行为规范以及奖罚条例》执行。

2. 驾驶员日常工作管理规定1) 驾驶员出车前认真检查车辆。

2) 必须随身携带通讯工具，并保障通讯正常。

3) 遇到堵车事故等情况不能到达装卸地点时，应迅速通知调度和相关人员，完成任务后同样要在第一时间反馈到调度处，以便调度安排其他任务。

4) 遇有装卸货物与单据不符时，不得自作主张，要及时反馈。

5) 车辆在途中发生故障时，应迅速排除，若自身不能排除的，应立即报告调度和车队。

6) 涂途中接到新的调度指令时，要坚决执行，并问清装卸地点、时间、联系人、联系方式等情况。

若货物未取、送货途中情况有变时，必须及时与公司联系，以便安排处理。

3. 安全行车规定1) 行驶中严格遵守交通法规不抢道、不占道。

2) 中途行驶，安全礼让，严禁强行超车、越线超车。

3) 车辆出现异常要及时处理，严禁开故障车上路。

4) 通过路口、村镇、学校、铁路交叉路口时要提前减速，做到一看、二慢、三通过。

5) 夜间行车要合理使用灯光，注意没有路灯时的会车安全。

6) 雨天、雪天、雾天要控制车速，避免紧急制动和猛打转向盘。

7) 行车时要集中精力，不准吃零食，不准做有妨碍驾驶的事情。

8) 进入停车场要低速行驶，停车要到位，停车后对车辆进行检查，人离车时要关闭电源。

三、易通物流运单管理规定为了保证公司、客户及供应商的三者利益，明确各自责任，确保公司资金流稳定、通畅，特制定本规定。

总则:领用单据要登记;作废单据要交回;填写单据要规范;回收单据要及时。

1. 运单的印制1) 单据的印制由办公室负责，办公室在接到印制申请后5个工作日完成。

2) 印制申请由运营部单据管理员提出。

3) 印制的成本标准与上期成本相同(以财务数据为准);若有变化，向公司主管领导请示，批示后执行。

4) 若单据不能在规定时间内印制完成，办公室应提前1个工作日以上告知单据管理员，并告知预计印制完成时间。

5) 办公室登记每批单据印刷的数量，起、止编号及印刷日期。

2. 单据的领用1) 运营部负责从办公室处将新印刷的单据领回，并记录起止编号。

2) 运营部负责登记各部门领用单据的情况。

3) 运营部调度中心负责登记各部门作废单据的上交情况。

4) 预留在客户处的单据，进行重点管理防止流失，此工作由业务员负责。

3. 单据的使用1) 本单据共分四联:分别为第一联(白)存查联，第二联(粉)收货签收联，第三联(黄)承运人存查联，第四联(绿)客户留存联(注:第三联作为供应商与我公司结算运费的依据);运单各联按以上分类在不同用途中使用。

2) 单据的填写规范见附件(注有“*”为必填内容;“?”为选填内容)。

3) 提货时，集货人员在单据填写完毕后，与发货方人员认真核对、无误后将第四联(绿) 留给发货客户，将第一、二、三联带回公司。

4) 发货时，城间调动单据填写完毕后与供应商人员认真核对无误后，将第二、三联交予供应商。

5) 供应商将第二联及客户方需签收的单据同货品送到收获客户处，并签收;对于货物异常情况，请收货客户在第二联空白处注明，作为索赔依据。

6) 供应商从客户收到货品之日起，在规定的日期内将收货客户签收的第二联及发货客户的签收联反至我公司财务部，否则计入该供应商考核记录，并予以处理(此信息由运营部管理中心、市场部票据管理员负责)。

运距里程(km) 规定日期500 3日500~1000 4日1000~1500 5日1500~2000 6日2000~2500 7日2500~3000 8日3000~3500 9日7) 供应商凭第三联在规定时间内与易通物流结算。

8) 客服部根据第一联内容录入系统。

9) 库管员在第一联右上角空白处签字，并检查单据填写是否合格;对于不合格单据予以记录。